не стабильный холостой

[жалга]

Привет всем!! Проблема такая тоета камри 40 двигатель 2.4 гбо ловато смарт плюс.Все началось с того,что начала переключаться на бензин после заправки газом решил почистить фильтры,почистил продул заодно поменял шланги от редуктора до фильтра тонкой очиски.После этого стал плавать холостой переключаться на бензин перестала захожу прогой   датчик газа показывает 3.62 бара похоже это не нормально как его подкоректирова ть?

[Алекс]

Привет всем!! Проблема такая тоета камри 40 двигатель 2.4 гбо ловато смарт плюс.Все началось с того,что начала переключаться на бензин после заправки газом решил почистить фильтры,почистил продул заодно поменял шланги от редуктора до фильтра тонкой очиски.После этого стал плавать холостой переключаться на бензин перестала захожу прогой   датчик газа показывает 3.62 бара похоже это не нормально как его подкоректирова ть?

У вас избыточное давление. в процессе замены фильтра грязь попала под клапан. необходимо: перекрыть баллон, отсоединить магистраль (трубку), удалить фильтр, отсоединить шланг подачи газа от редуктора к фильтру тонкой очистки. Продуть компрессором в обратную сторону редуктор через штуцер выхода газа и место под фильтр. Правильно собрать в обратном порядке.

[Виталий]

Всем привет! У меня такая поблема: машина простоит ночь и утром при переходе на газ начинает неустойчево работать (как будто троит, хлопки в трубу), в течении дня переходит нормально. Машина рав4 (3s fe) , оборудование OMVL.

[Oleg]

Виталий, возможно залипают форсунки. Напишите какое именно оборудование установлено на машине, какие форсунки, редуктор, какой пробег на газу. Какова температура перехода на газ? Включен ли прогрев форсунок? Каково состояние фильтра паровой фазы?

[Виталий]

Форсунки OMVL Dream XXL, редуктор Omvl CPR LPG. Пробег на газу 17 т.км. , температура перехода 45 градусов, фильтра еще не какие не менял, а по поводу прогрева форсунок не могу сказать.

[Виталий]

Редуктор

[Oleg]

Посмотрите состояние рейки, для этого снимите шланг подвода паровой фазы к форсункам и внимательно осмотрите на наличие маслянистых отложений, если таковое имеется, то потребуется чистка рейки (возможно ее сразу доработать), замените фильтр паровой фазы, пора уже. Какой блок гбо стоит?

[Виталий]

Рейку делал километров 200 назад. Сегодня опять разобрал( внутри непонять  что толи масло, толи конденцат) внутренний сердечник одного солинойда от этой жижи как бы залипал. Почему она (масленистая жижа) там так быстро образовываетьс я незнаю?  Заодно доработал рейку ( откусил резиновые фитильки) и поменял фильтр газовой фазы. Завтра посмотрю результат и блок ГБО.

[Алекс]

еще пожелание чтобы рампа форсунок (шток+гильза) стояла вертикально по возможности

[Алекс]

Редуктор

Проверьте состояние штока газового клапана (держит или нет), возможен выход из строя по причине газа низкого качества. Проверка осуществляется мыльно-пенным раствором штуцера выхода газа.

[Виталий]

Сегодня при первом переходе на газ было все нормально(да же не почувствовал). Эт что выходит рейку каждые 200 км чистить?

[Oleg]

Утеплите газовую магистраль и все пройдет. Рейку по возможности защитите от охлаждения потоками воздуха.

[Виталий]

Да и так под капотом автоодеяло, сверху изолон и радиатор полностью закрыт.

[Алекс]

Сегодня при первом переходе на газ было все нормально(да же не почувствовал). Эт что выходит рейку каждые 200 км чистить?

фильтр тонкой очистки вовремя менять и рампу нормально поставить чтобы конденсат не скапливался в гильзах

[Виталий]

Спасибо за советы. Будим исправлять огрехи установщиков.