Здравствуйте дорогие форумчане. Я являюсь обладателем ваз 2112 1,5л 16 клапанный и установленным на нем гбо диджитроник фо макси с самым бюджетным по. Также установлены форсунки рег рейл с дюзой 1,7 и редуктор томсетто аляска. Шланги имеют длину 15 см, а врезка сделана возле родных форсунок. Подскажите как побороть переход с фазированного впрыска в асинхронный и обратно не имея при этом функции обеднение по мазда. Также дополню что проблемы с провалом увеличиваются с прогревом двигателя и если начинать ездить по летнему,а не в режиме пенсионер. Заранее спасибо всем неравнодушным.