Nissan Qashqai 2.0 CVT 4x4

[BVV]

Хочу поделиться своей проблемой с умными людьми. Просьба сильно не тыкать дабы не являюсь специалистов в области авто и гбо, но ситуация сложилась так, что приходится начинать разбираться в вещах, которыми раньше даже не интересовался. Так вот в мае сего года решился на установку ГБО на свое авто в связи с кусачими ценами на топливо. Авто Nissan Qashqai 2.0 CVT 4x4 3 года эксплуатации как раз кончилась гарантия 47 тыщ пробега. Долго не выбирая СТО выбор пал на ближайшее, тем более отзывы вроде были не плохие, люди занимаются ГБО давно и когда пришел разговаривать с хозяином на монтаже стаяла Infiniti FX35 в старом кузове, после Акура, X-Trail, что вызвало доверие. Бюджет был ограничен, и курс в мае сего года был уже космический, как собственно и сейчас, поэтому разговор был о бюджетном варианте ГБО. Установщик посоветовал ГБО с OBD коррекцией, так как авто с проблемным движком и хлюпкими клапанами. В общем комплект оборудования вышел такой: Torelli T3 OBD, Tomasseto Alaska, форсунки OMVL синие в пластиковом корпусе, Atiker 43l. Цена вопроса 10900 грн. Поставили настроили все класс. После пообщавшись с умными людьми и боясь за состояние клапанов принял решение доустановить УОЗ. Пришел после 1000 пробега на 0 ТО к установщикам говорю хочу УОЗ, а они мы таким не занимаемся да и нафиг он не нужен, но типа если хочешь ставь мы не против но не у нас. Покурив интернет выбор пал на Микролуч, так как дешево и поддержка хорошая. Написал на сайте производителя запрос, они мне кинули адрес установщика в моем городе. Как оказалось СТО 300 метров от того СТО, где я ставил ГБО. Поставили настроили. Класс машина стала резвее вобщем изменение в лучшую сторону. Пообщавшись с этими установщиками, как оказалось основная их работа это тоже установка ГБО, так вот как и всегда в общем оборудование то что тебе поставили не ГУД мы с таким не работает, так как граблей много мы работаем с KME и STAG и форсунки Valtek и HANA в ощем в расчете на любой карман. Нужно было ставить у нас ГБО проблемм бы не знал. Ездил я в основном по трассе 110 - 130 расход 13-14 л в принципе меня устраивал, т.к машина всегда гружоная до предела + BOX на верху расход на бензине 11.5. Вот сейчас езда по трассе закончилась езжу по городу каждый день коротки переездами в день гдето 10 - 11 км. Еду так- грею авто 3 минуты, потом 3 минуты спокойной езды 1-1.5 км при температуре 2-10 градусов за бортом и только тогда машина переходит на ГАЗ на ХХ где-то 7-8 минут машина переходит на газ. Летом машина при 25-30 градусов за бортом переходила на газ 3-5 минут. Ходил к установщикам говорю чо так долга, а они типа а как ты хотел редуктору то нужно нагреться. В общем все чего я от них добился это установка настройки переход на газ при температуре редуктора 30 градусов и 5 секунд на горячую. Пошол к ребятам, что ставили вариатор, говорю в чем проблема может быть. Они посмотрели и говорят, что подключен обогрев редуктора с обратки, а нужно взять с печки параллельно цена вопроса 300-350 грн. Иду к установщику говорю что нельзя было редуктор нормально подключить, на что получаю ответ не первый ниссан делаем всем хватало типа иди лесом не так то долго и греется. В общем мои проблемы. Заказал я охлаждающую жидкость думаю если переделывать подключение редуктора вытечет что то, все равно доливать. Пришла жидкость думаю гляну а что там с уровнем и офигел ниже минимума. Долил до отметки посреди МИН и МАКС вышло 550 мл. Просто офигеть вот теперь и думаю это эти монтеры мне не сказали после установки ГБО что нужно долить жидкости или она утекает. Теперь буду следить еще за этим. А теперь главное по чистому городу заправляю 20 литров газа езжу гдето 11 дней по 10 - 11 км расход газа 20 ЛИТРОВ АТАС. Иду к установщикам че за хрень. Ходил уже 2 раза говорю по трассе ГУД по городу 20 при бензине 11. Говорю ищите утечку, а они та ну если бы была утечка воняло бы. Давай щас поднастроим. В начале просто в боксе подключился на холостых, потом подержи 2000 об, 2500, 3000, 3500 все ок не че не заливает. После третьего моего прихода сел с ноутом в машину поехали подключил OBD WiFi модуль, к OBD приконектиться не смог, толи ноут заглючил толи модуль. Ладно поехали так ездили минут 15 в общем он карту подвигал, говорит едь смотри. Расход 19.5. Класс. Не знаю теперь что и делать. Заказал OBD модуль буду собирать статистику. Подумываю прикупить кабель для ГБО. Мож кто совет подкинет что мне делать. Да еще по трассе в раене 4000 оборотов если держу минут 5 у меня кнопка переключения газ бензин пищит и загораетс красная лампа сбрасываю обороты пищать перестает, но лампа горит пока не выключу зажигание. Вроде говорят что редуктору может не хватать температуры. Так это было летом при 30 градусов за бортом. И еще вопрос могу ли я установщиков заставить снять ГБО и вернуть деньги ? Или все уже, как и всегда теперь это все мои проблеммы ?

[BVV]

Кстати да у меня тоже было такое. По трассе на 4000 оборотов ехал минут 5. Начала пищать кнопка я так понял машина перешла на бензин. Легкий толчек и запах газа пошел в салон. Похоже что произошел сброс газа. Вариатор обошелся 2000 грн. Микролуч Халл. В инете смотрел можно было такой прикупить гривень за 900. Конечно денег за установку 1100 многовато, но я даже не стал торговаться. Ребята в этом деле шарящие мне их техподдержка Микролуча посоветовала в моем городе. Там много ньюансов при подключении не там запитаешься начнет машина глохнуть или чудеса начнутся. Они на этих ньюансах я так понял уже много собак съели. Монтеру говоришь машину он достает блокнот и у него уже готовые схемы подключения записки что глючело как решали.

[BVV]

Сегодня залез в балон посмотреть клапан. Стоит мультиклапан Torelli без электромагнитн ого клапана.
Кто то может что-то сказать по данному клапану (надежность, качество)? И вообще на сколько критично наличие электромагнитн ого клапана на мультиклапане ? Если мультиклапан рабочий, будет он травить без электромагнитн ого клапана на простоях 1-2 дня ? Может есть смысл заменить мультиклапан с наличием катушки ?

[Неуч]

Судя по оборудованию, хозяин машины ни фига не переплатил. А если переплатил, то зря. Стоимость такой установки с работай 450-470 долларов. Ну 500, но это мощно переплатил. Вот после таких установщиков люди говорят, что газ говно. Едь к этим уродам, забирай деньги, снимай этот турецкий хлам. Подсобирай еще тысяч пять и поставь нормальное железо. Баллон 42 л в кашкае - это смешно. И скажи этим дибилам, что аляска не может вывезти твой мотор, не хватает ей ни обогрева, ни мощи. А скинь нам фотки монтажа, уверен, поржем все.

[BVV]

Я за установку заплатил 10900 грн. без УОЗА. Так что в мае месяце с курсом доллара - евро в принципе ваша цифра и есть. Жалею что подошол к вопросу халатно, правда бюджет был сильно ограничен, а ездить было нужно. Теперь кусаю локти со своими проблеммами. Просто много было проблем и некогда было разбираться. Знакомых людей по ГБО не было. Глянул в инете по отзывам вроде сто нормально. Приехал поставил. И все начались проблемы приезжаешь, а с тобой общаются не охотно типа все нормально че приперся. Щас начал разбираться понимаю, что дров наломал. Вопрос, если я приеду и скажу снимайте оборудование, как мне этих товарищей заставить снять оборудование и отдать деньги ?? Или это гиблый номер. Фотки постараюсь сделать на нормальный фотоаппарат пока кину с телефона.
 

[Sergei]

Не стоит паниковать,не так все плохо как вам кажется.Попрос ите поставить редуктор помощней с вашей доплатой,мотивируя тем что ваш не справляется с нагрузкой.Пере подлючить тосол паралельно печке для улучшения нагрева.Сделай те диагностику автомобиля в тех центре может появились проблемы в настройках автомобиля поэтому и расход увеличился.По своему опыту могу сказать из 10 машин которые приезжают на ремонт газового оборудования,реальные проблемы по газу у 1 или 2 машин.У остальных то свечи,то провода.

[BVV]

Как думаете если вместо Tomasetto Alaska поставить Tomasetto Artic лучше будет, или может посоветуете другой редуктор??? Мультиклапан не стоит менять на Tomasetto   И мультиклапан с электромагнитн ым клапаном нужен или не стоит заморачиваться  ?? По поводу диагностика авто хочу уже дождаться ТО 60000 у меня уже 55000 и вперед. Только вот не знаю свечи менять или оставить эти. У ниссана платиновые свечи замена по регламенту 30000. Может можно както их проверить. Официалы наврядли будут свечи диагностить.

[Виктор]

И мультиклапан с электромагнитн ым клапаном нужен или не стоит заморачиваться  ??

Если собственная безопасность важна-нужен.

[Неуч]

Нет, ну почему добросовестный клиент, а он добросовестный, должен теперь сушить себе мозг. Менять редуктор или не менять, переподключать или нет. Да это не его проблемы. Свою часть сделки он четко выполнил, принес деньги этим козлам. Ехать к ним и обещать кары небесные, если они не доведут до конца.

[Accent-58]

А где написано, как надо делать? Есть рекомендации по установке и все. Ну воткнули они редуктор последовательн о , ну и что. Все будет работать.

[BVV]

Да, в том то и дело, что по схеме подключения редуктора все сделано правильно. Но есть как бы ньюансы в конкретных авто и они уже давно известны. И добросовестные установщики даже если не знают этих ньюансов находят решение методом научного тыка либо общаясь со спецами с других сто. А здесь получается я прихожу и говорю мне не хватает обогрева нужно было сделать так и так ... та не гони все хорошо. Прихожу и говорю мне скорее всего не хватает редуктора, ты че вообще у тебя сколько лошадей 140 значит хватает. Говорит ладно какая-то херня происходит давай я тебя запишу завтра будем ездить с тобой. Если просадка давления поменяем редуктор на более мощный, а если форсунки открыты постоянно то подумаем (у меня вопрос если что то поменяет на сколько денег я еще попаду, т.к я не думаю что будут менять за свой счет). Еще говорю походу у меня отсекатель не работает. Я заправил газа 10л проехал 32 км, потом заехал на заправку залился до полного бака 37,4л. Тоесть я пришол всетаки в выводу, что меня не на заправке дурят, а просто не работает отсекатель. Говорит ладно приедешь на пустом баке я посмотрю. Я уже молчу почему мне поставили бак на 43л 630*180 Atiker, если есть 54л 720*180 и он спокойно становится в Qashqai. Я конечто понимаю, что он стоит на 1000-1300 грн дороже, но мне даже не предложили, а на тот момент нужно было просто меня заставить отдать деньги. Сегодня поездием отпишусь. Спасибо всем за моральную поддержку и советы!!

[BVV]

Да кстати когда я увидел, что у меня уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимума, заказал и долил жидкость, то прогрев при температуре 3-6 градусов за бортов у меня составляет 3 минуты на холостых+ 3 минуты в движении либо 5-6 минут на холостых. Тоесть я так понимаю это приемлемый результат для Qashqai. Это уже не 8 минут как раньше.

[Владимир]

Прогрев нормальный по времени,в какую обратку могли врезать не понятно,если от печки,то так с работающей печкой и летом надо ездить,не знаю как у Qashqai.Аляску в топку,если им дорога репутация,пусть меняют за свой счет,их косяк.

[BVV]

Если предложат Tomasetto Arctic это будет достойная замена или arctic также не фонтан?

[Владимир]

Ты оплатил,они должны сделать,каждый должен выполнить свою часть договора до конца,предлагать тебе ничего не должны,надо сделать по уму и совести.

[Виктор]

Прогрев нормальный по времени,в какую обратку могли врезать не понятно,если от печки,то так с работающей печкой и летом надо ездить,не знаю как у Qashqai.

В современных авто кран печки ещё поискать.Без крана они-циркуляция постоянна,заслонками там всё регулируется.