Регистрация ГБО в ГИБДД по правилам 2016 г!

[Александр]

Мы занимаемся не только установкой ГБО и освидетельство ванием баллонов ( ст. Староминская, ул. Маяковского, 4).
С декабря 2015 года мы также стали оказывать услуги по подготовке документов и проведении технической экспертизы транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию, связанных с установкой ГБО.
В связи с вступлением в силу на территории РФ с 01.01.2015 г. Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и утверждения 20.11.2015 г.  Методических рекомендаций по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию  значительно изменился порядок оформления и регистрации газобаллонного оборудования.
В соответствии с новыми правилами установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (далее – ГБО) является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, что требует прохождение двух экспертиз.
Экспертиза проводится без предъявления транспортного средства! Работаем со всеми регионами удаленно!
тел. 8(928)22-66-706
8(863)22-66-706
www.экспертиза-гбо.рф
www.expert-gbo.ru
 E-mail: info@expert-gbo.ru

[Александр]

Знаешь как в армии говорят,инициатива е..т инициатора.Зач ем себе проблемы сами создаете,есть доки на гбо,вот и ездий спокойно.А знакомым надо "переустановить" законно гбо и так же жить спокойно.

Судя по всему, нам - установщикам также уже запрещено устанавливать ГБО без разрешения ГИБДД, хотя пока устанавливаем, предупреждая о новых правилах. Когда начнут требовать повсеместно - им документы по установке переделаем бесплатно. Так что законно - это с экспертизами. До Ульяновска дойдет в последнюю очередь, там всегда все неспешно делают, цены на хлеб держались низкие дольше всех, из социализма долго не хотели уходить, я знаю, бывал, у меня из Ульяновска жена.

[Владимир]

Не согласен что законно с экспертизами,это добровольное ,хочешь сказать законы в порядке очереди рассылают?Хлеб 20 руб буханка серого. Нафлудили немного.Я объяснил почему законно на предыдущей странице,для этого и существует сертификация з\ч и изделий,иначе после замены того-же рулевого наконечника марки отличной от заводской нужно в НАМИ бежать,если он не сертифицирован для етого авто.

[dark70]

Тут дело в том, что сейчас, пока петух не клюнул, можно спокойно заняться регистрацией с сопутствующими поисками решения как сделать это без экспертиз. Т.е. запросы, отказы, жалобы и т.д.
А вот если выпишут протокол, тогда уже времени не будет на всю эту беготню с документами, т.к. дают 10 дней на исправление и предъявление в ГИБДД результата, иначе аннулирование регистрации.

[Accent-58]

может дешевле 500 руб штраф платить за не до установленное ГБО ?
Те грузить ДПС тем, что машина не переоборудован а, а недопереоборуд ована. Стоит не целый комплект системы, которая переоборудует конструкцию.
Фуххх, сам запутался, но менты думаю глаза выпучивать начнут, года им это скажешь.

[Владимир]

Эта тема поднята и раскручена в интернете лицами,готовыми "за незадорого" всего за 15-20 т.рублей помочь все оформить "по правилам".Конечно с слюнями будут доказывать что надо,торопитесь пока петуха не пожарили 

[dark70]

Владимир, да, похоже
http://forum.vtravin.ru/viewtopic.php?f=8&t=14574&start=20

Re: Регистрация ГБО в ГИБДД

 alex555 » 20 янв 2016, 21:56
Гаишники в Краснодарском крае уже трясут по полной. Пока штрафы - 500 р. Но пугают аннулировать регистрацию. Технический осмотр с просроченным баллоном и без документов на ГБО не пройдешь. Все в интернете перерыл, нашел контору http://expert-gbo.ru/, обещают 2 экспертизы сделать за 8000 р, от меня - техосмотр 1300 и госпошлина - 800 р. Буду пробовать.

он же
http://forums.kuban.ru/f1059/registraciya_gbo_v_gibdd_v_2016_godu_chto_nas_zhdet-7512620-9.html

Я уполномоченное лицо по экспертизе ГБО самой продвинутой экспертной организации РФ.

Так что действительно ажиотаж разогревается.
Но все же хотелось иметь в запасе официальное подтверждение, что я не обязан регистрировать ГБО в ГИБДД.

Accent-58, ниче, я если надо, на бумажку запишу и буду декламировать им

[Александр]

Эта тема поднята и раскручена в интернете лицами,готовыми "за незадорого" всего за 15-20 т.рублей помочь все оформить "по правилам".Конечно с слюнями будут доказывать что надо,торопитесь пока петуха не пожарили 

Торопиться не нужно, если в Вашем регионе еще не трясут. Но цена у нас 8000 за 2 экспертизы (4+4) за легковую. Учитывайте время на эту работу. Мы делаем первую экспертизу за 1 день. Ко второй Вы должны провести кучу работы, мы все рассказываем, выдаем инструкцию. Самый быстрый срок с момента обращения до получения 2-й экспертизы - 7 дней. Но здесь все зависит от Вас - как быстро будете решать свою часть работы. Потом сдаете документы в ГИБДД и ждете примерно месяц (но ездите с копиями экспертиз - и подписанного заявления в ГИБДД - уже никто не тронет).

[dark70]

в общем, смысл такой
Регистрировать надо.
Но получив отказ в регистарации ГБО, стоим перед выбором :
1) забить и ездить дальше
2) заплатить деньги за узаканивание
3) с отказом в прокуратуру, т.к. требования ГИБДД (экспертизы, СБТС ....) идут вразрез с требованиями Техрегламента.

Александр, вот Вы пишете от 8-ми т.р.
А реальные затраты вот
1) снять ГБО 3 т.р.
2) приехать в ГИБДД на осмотр и они выписывают решение. Осмотр 500р + Регистрация 850р.
3) согласно решению ты проходишь предварительну ю экспертизу в НАМИ (или другой лаборатории) и те выписывают разрешение и рекомендации по правильной установке ГБО.  4 тыс.р.
4) ты ставишь на СТО свое ГБО, получаешь все необходимые документы (сертификаты установщиков, сертификаты оборудования, 2а и 2б, декларацию) 4 т.р.
5) ты отдаешь документы в НАМИ и те оформляют повторную экспертизу. 4 тыс.р.
6) ты проходишь техосмотр. Рублей 700 примерно.
7) со всеми документами приезжаешь в ГИБДД и проходишь осмотр за 500р. Предъявляешь все вышеперечислен ные документы и получаешь свидетельство о безопасности.
 со всеми документами + свидетельство, ты проходишь регистрацию внесения изменений с записью в базу данных ГИБДД.
Это еще 800р.
Т.е. всего около 18-ти тыс.р.

[Александр]

в общем, смысл такой
Регистрировать надо.
Но получив отказ в регистарации ГБО, стоим перед выбором :
1) забить и ездить дальше
2) заплатить деньги за узаканивание
3) с отказом в прокуратуру, т.к. требования ГИБДД (экспертизы, СБТС ....) идут вразрез с требованиями Техрегламента.

Александр, вот Вы пишете от 8-ми т.р.
А реальные затраты вот
1) снять ГБО 3 т.р.
2) приехать в ГИБДД на осмотр и они выписывают решение. Осмотр 500р + Регистрация 850р.
3) согласно решению ты проходишь предварительну ю экспертизу в НАМИ (или другой лаборатории) и те выписывают разрешение и рекомендации по правильной установке ГБО.  4 тыс.р.
4) ты ставишь на СТО свое ГБО, получаешь все необходимые документы (сертификаты установщиков, сертификаты оборудования, 2а и 2б, декларацию) 4 т.р.
5) ты отдаешь документы в НАМИ и те оформляют повторную экспертизу. 4 тыс.р.
6) ты проходишь техосмотр. Рублей 700 примерно.
7) со всеми документами приезжаешь в ГИБДД и проходишь осмотр за 500р. Предъявляешь все вышеперечислен ные документы и получаешь свидетельство о безопасности.
 со всеми документами + свидетельство, ты проходишь регистрацию внесения изменений с записью в базу данных ГИБДД.
Это еще 800р.
Т.е. всего около 18-ти тыс.р.

Из собственной практики по регистрации, снятию-установке ГБО (имею свое СТО) и тд.
Расходы:
1. Предварительна я экспертиза -1 день. 4 т.р. на легковую.
2. Снять баллон, редуктор, если 4 поколение, то форсунки (можно самому, а на СТО - можно за 1 р). Нужно сфотографирова ть без баллона и представить в ГИБДД. Есть варианты - без снятия.
3. Поставить баллон, редуктор, форсунки - (можно самому, а на СТО - можно за 1 т.р.).
4 . Документы по новым правилам (ф.2а, 2б, декларация). Если правильно поговорить с установщиками, то они сделают бесплатно, так как Вы ставили у них. Можете сами оформить документы по образцам на нашем сайте, а у них бесплатно подписать. Мы можем сами Вам разработать весь комплект документов, Вы только подписываете у установщиков, стоимость нашей работы - 1 т.р.
5. Техосмотр - 1,2- 1,5 т.р.
6. Техническая экспертиза (вторая) -  1 день. 4 т.р. на легковую.
7. Госпошлина за внесение изменений - 800 р.
8. Госпошлина за внесение изменений в ПТС - 350 р.
9.  Госпошлина за новое свидетельство о регистрации - 500 р.
Итого 10850-13000 р.

[dark70]

Ваша сумма не сошлась с моей по той причине, что в моем раскладе не 1 т.р. за демонтаж (потом монтаж), а 4 т.р.
И такие затраты в деньгах и времени оправданы в случае установки нового ГБО. Думаю, что многие СТО займутся помощью в оформлении, иначе потеряют клиентов.
А вот для тех кто УЖЕ установил, эта сумма, время и нервы неприемлимы. Мы говорим про НЕкоммерческий автотранспорт.

[Александр]

Ваша сумма не сошлась с моей по той причине, что в моем раскладе не 1 т.р. за демонтаж (потом монтаж), а 4 т.р.
И такие затраты в деньгах и времени оправданы в случае установки нового ГБО. Думаю, что многие СТО займутся помощью в оформлении, иначе потеряют клиентов.
А вот для тех кто УЖЕ установил, эта сумма, время и нервы неприемлимы. Мы говорим про НЕкоммерческий автотранспорт.

С Вами полностью согласен. Если ездите на газу давно, то баллон, предварительно израсходовав газ, сможете сами снять - уверен. Также как и редуктор. С форсунками (если 4-е поколение) немного сложнее, но тоже решаемый вопрос.
На счет СТО. Здесь, по-моему мнению, вопрос обстоит так.  Сейчас процентов 85-90 работают даже по старым формам 2а, 2б, декларация, даже и не подозревая, что уже нарушают закон. Когда вопрос станет ребром ( ГИБДД приступят в полном объеме контролировать вопрос, скорее всего после издания приказа МВД о введении госуслуг по выдаче разрешений на внесение изменений в конструкцию и свидетельств о безопасности конструкции после внесения изменений), то всем установщикам, чтобы не нарушать закон, придется отказывать в установке ГБО, пока клиент не представит заявление от ГИБДД с резолюцией "Возможно". Документы естественно придется оформлять по новым формам.

[Андрей]

Прошу прощения,но может быть модераторам закрепить эту тему в шапке форума.Отношен ие она имеет не только к Северо-Кавказскому ФО, а всей территории РФ.Ибо это все актуально и о наболевшем, а найти ее не так просто.Я вот случайно наткнулся))).
У нас уже трусят юр.лица на счет регистрации.В частности маршрутки на ГБО(Белгородская обл.).Физ. лица вроде пока не трогают.Но нет дыма без огня.
Пока езжу с формой 2а и паспортом на баллон.Когда ставил в этом году,спрашивал у директора СТО (официалы) как дела с регистрацией.С казал что можно сделать за 7 т.р(экспертиза). ,но посоветовал не морочиться.Ска зал проблем не будет.Денег как всегда нет,забил болт.Пока катаюсь так.Но уже немного напряжно. Фиг бы с ним с этим штрафом 500р. ,но вот гайцы еще ссылаются на
Статья 13. Права полиции

1. Полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляютс я следующие права:

1) требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий, а равно действий, препятствующих законной деятельности государственны х и муниципальных органов, депутатов законодательны х (представительн ых) органов государственно й власти, депутатов представительн ых органов муниципальных образований, членов избирательных комиссий, комиссий референдума, а также деятельности общественных объединений; пугая приостановлени ем регистрации ТС.
Как вариант выхода без особых затрат. Снимаем баллон,форсунки и редуктор.Едем в ГАИ. Освидетельству ем факт устранения изменений,платим штраф.Едем домой и устанавливаем все назад.Если делать самому,то затраты 500р+время.Но это конечно временный выход.Ситуация может повториться и шараду придется повторять.Но и за эту липовую экспертизу платить не буду.Тогда какой смысл ставить в сертифицирован ном центре?Пусть снимают тогда дорожный налог на ТС с ГБО или узаконят самостоятельну ю установку и обязуют проходить экспертизу(хотя 2 вариант они точно не сделают).Будет стимул у людей самостоятельно узаконить.А пока не прижмут крепко,думаю большинство так и будет ездить.

[igor]

....Снимаем баллон,форсунки и редуктор.Едем в ГАИ. Освидетельству ем факт устранения изменений,платим штраф...

Демонтаж тоже внесение изменений. Где гарантия, что гайцы не потребуют документы от установщиков на эту работу? 1 штраф хорошо, а 2 лучше.В таком случае, правильнее будет как писали выше - при составлении протокола писать в объяснениях что ГБО недоустановлен о (нет топлива, части комплекта и т.д.)

[Accent-58]

понимаешь или нет, что судьи, это те-же менты, только козлы в квадрате? Что дадут эти, с одной стороны логические комментарии в протоколе?

[igor]

Раз так, можно соглашаться на состояние опьянения  без логических комметараиев в протоколе?
Тут народ подписи собирает против предварительно й экспертизы для ранее установленного ГБО
https://www.roi.ru/26412/
Понятно, что тягаться с козлами в.т.ч. в квадрате, шансов 0, но я проголосовал. Если уж партизанить, то с чистой совестью