ловато проблема дергается

[Руслан]

газель 405 двигатель евро 0 микас 7.1 .  поставил ловато ego . проблема такова когда едешь на малых оборотах на 2 или 3 передачи немного придавливая на газ машина начинает дергаться ,при увлечение нажатия на газ машина выравнивается и ведет себя нормально на бензине не ощущается рывков , это первое , второе , пример, едешь на 3 передаче примерно километров 40 скорость резко отпускаешь пидаль газа но не совсем и начинаются рывки вперед назад приходится самому выравнивать машину педалью на бензине есть не большой скачок но бензин сразу выравнивает машину. ездил к установщикам катались ,он видит на карте это место но не чего сделать не может ,пытается и обогатить и уменьшить  это место но не чего не получается  ,говорит если есть на бензине то и на газу будет хуже , но бензин то вытягивает. давление редуктора при этом не меняется но по карте видно это место ,настройка оборудования в автомате все нормально . может кто что скажет?
и еще с какой прошивкой лучше работает газ с заводской или модифицированн ой ( это про микас)

[Владимир]

А зачем евро-0 ? Ставил бы сантехнику тогда.Лучший вариант вернуть Е-2 и настраивать по ДК.

[Руслан]

евро 2 это когда датчики кислорода ?  у меня машина 2005 года и там изначально этого датчика не было

[Владимир]

Да,первый,без него не настроить корректно гбо-4.

[Руслан]

у меня есть знакомые с такими же двигателями евро 0 и все работает нормально

[Владимир]

Какой смысл в этом обьясни мне? Шить е-0 и ставить гбо-4.

[Руслан]

клапана меньше прогорают и расход меньше ,тяга лучше

[Руслан]

и если шить евро 2 то надо ставить дк и менять проводку

[Владимир]

клапана меньше прогорают и расход меньше ,тяга лучше

Это кто тебе сказал что именно Е-0?
И как это "настройка в автомате все нормально"? Автонастройка проводится при работающем ДК,подгоняется время впрыска газа к тому,что бы не менялось время бензина.У тебя машина работает тупо по таблицам калибровок,ей что лей газ что бедную смесь бензовпрыск не меняется. Модифицированн ое ПО есть и Е-4,Е-3,Е-2 и т.д. Е-0 делают в основном под ГБО сантехнику.На крайний случай попробуй машину сначала почини.

[Руслан]

ДК где стоит? в приемной трубе?если в трубе то у меня его нет. я так и считаю что евро 0 ,может конечно зашито евро 2 то где тогда ДК?

[Владимир]

Да в приемной трубе.Надо было ставить сантехнику в вашем случае , если машина изначально Е-0.Можно настроить методом едет-неедет,но без ДК точно и нормально гбо-4 не получится.

[Руслан]

ну так а почему тогда автонастойка встает нормально? первый раз не встало написал уменьшить жиклеры , уменьшили и все встало

[Владимир]

Это совершенно ни о чем. Газомозг начал калибровку с 4мс,смотрит все хорошо по бензовпрыску,но время маленькое,вот и ругнулся.Начал бы с 5-6мс все нормально было.Он не может видеть ,много или мало газа льет.

[Максим]

У меня на гранте с акпп тоже самое. Только естественно не дергается. А хотела заглохнуть при парковке. При сбросе газа могла заглохнуть или просто газонет разок и норм. А на акпп это дерг машины. Иногда газонет и опять спадают обороты почти до 0 и снова газонет и так пока не тронешь газ или скорость не вырубишь. Сейчас шевик. То же ловато и тоже плавать начинает на месте иногда, особенно с кондером. Едешь держа машину двиглом. Выжал сцепление, а она почти заглохнув газонет и нарм. Или долго может подгазовывать не выравниваясь. Ловато чтоли тупое? На гранте с разными прошивками куча спецов собиралось. Решилось сбросом адапташки. Но потом о5. На шеви евро2. Там хз че и кто настраивал. Но работа одинакова с грантой.
https://youtu.be/bjIsIl-jqsw