Газовые форсунки - характеристики, обсуждение.

[Stehlen]

Давно хотел создать тему по форсункам, чтобы все характеристики были в одном месте. Спасибо компании Автодоктор за ускорение этого процесса.
На данный момент публикуются данные по форсункам семейства Valtec и Magic Jet. Дальше вся информация по форсункам будет сливать сюда и в итоге будет страница на главной странице сайта с открытыми ссылками на сайты компаний которые помогали в сборе информации.

Форсунки газовые LPG/CNG IG1 Valtek
Технические данные
Рабочее давление 0,5 – 2,0 bar
Максимальное давление 3,0 bar
Сопротивление катушки Тип А3 – 3 Ом
Тип А2 – 2 Ом
Напряжение питания 12 V
Ток потребления Тип А3 – 4 А
Тип А2 – 6 А
Минимальное время срабатывания А3 – 3,3 ms
А2 – 3.0 ms
Ток удержания 1 А
Время открытия/закрытия 3,3/2,8 мс (А2)
3,7/2,8 мс (А3)
Диаметр входного штуцера 10 мм/16 мм
Диаметр калиброванных штуцеров 1,0 – 3,0мм (шаг 0,25 мм)

Форсунки газовые «APACHE»
Технические данные
Рабочее давление 0,5 – 2,0 bar
Максимальное давление 3,0 bar
Сопротивление катушек Тип А3 – 3 Ом
Тип А2 – 2 Ом
Тип А1 – 1 Ом
Напряжение питания 12 V
Время открытия/закрытия 3,7/2,8 мс (А3)
3,3/2,8 мс (А2)
2,9/2,8 мс (А1)
Диаметр входного штуцера 10 мм/16 мм
Диаметр калиброванных штуцеров 1,0 – 3,0мм (шаг 0,25 мм)

Форсунки газовые «Magic Jet»
Технические данные
Сопротивление катушек 2 Ом
Время открытия 2,2 мс ±0,2
Время закрытия 1 мс±0,2
Диаметр калиброванных штуцеров 1,5 – 3,2мм
Поддерживаемая мощность двигателя 10 – 60 л.с. / цилиндр
Информация предоставлена СТО Автодоктор, Украина, Донецкая область, Артемовск
Ссылка на источник

[Неуч]

   С какой периодичностью происходит замена газовых фильтров? и как установлены газовые форсунки?    пружинка лопается, из за стирания наружней части витков пружинки..  виток истончается и переламывается ..    у меня сложилось такое мнение..   но ресурс при замене фильтров 1 раз в 10000 - от 90 до 120 000 км.. 

10000км, вертикально, газ грязный.

[Владимир]

RU серия модифицированн ая умерли пружинки на 150000 км,фильтра менялись раза три,такси.Старая модель Омвл около 90000 ходят у нас,конечно зависит от качества газа,оно везде разное.

[Stehlen]

Хотелось бы  средней ценовой категории. Я склоняюсь к OMVL.

Мы сейчас ставим RAIL IG 1 HD (IG 8 HD), очень всем нравятся.

[Сергей Nogotkoff]

Снял катушку с 1 форсунки потерял сопротивление 4 ОМ., Снял катушку с 4 цилиндра то же 4 ОМ. Это как понимать?

3 Om + температурная зависимость + сопротивление проводов (щупов) мультиметра = 4 Om

[Сергей Nogotkoff]

Ув. коллеги кто как прописывает gemini в digitronic .
Спасибо.

[павел]

Мы сейчас ставим RAIL IG 1 HD (IG 8 HD), очень всем нравятся.

хорошие форсы мне нравятся

[ГазВест]

Ув. коллеги кто как прописывает gemini в digitronic .
Спасибо.

Пробовали как AEB и OMVL Fast - каких-то значительных отличий не замечено.
После накатывания и сведения карт никакой существенной разницы не замечено.
Приблизитель такая же ситуация с электроникой от AEB.

[Сергей Nogotkoff]

Пробовали как AEB и OMVL Fast

OMVL Fast по сопротивлению катушек 3 Ом, их нельзя выбирать (
Я пробовал "хану" ставить , вроде как нормально работают во всех режимах.

[ГазВест]

Можно или нельзя - это только теоретические рассуждения. На практике работают, а насколько корректно - это зависит от наличия свободного времени, умения и терпения установщика. Поскольку установка Gemini является вынужденной мерой - стоит смериться с некоторыми неудобствами.

Можно попробовать Valtek 2 Om, Lovato KP и т.д.

[Дмитрий]

Подскажите стоят форсунки lp мотор начал троить одна форсунка требует рем комплект.  Но нигде не найти его.  Думал поменять пару форсунок в сборе но их тоже нет. Машина Инфинити QX56. Подскажите можно ли поставить или заменить плохую форсунку на другу какую нибудь? Или нужно менять все 8 штук. И какие тогда ставить?

[ГазВест]

Перебирать или менять нужно все форсунки сразу - иначе может быть существенный дисбаланс по цилиндрам.

[Nekto]

Добрый день.
Патриот, 2,7л, прошитый (~140 л.с.)
Стоит Ловато Смарт, форсунки кубики Ловато (J вроде).
На 45000 форсы начали выносить мозги. Купил ремкомплект, перебрал. К 60000 стали опять выделываться, хочу поменять.
Смотрю в сторону АЕБ. Вопросы такие:
1. Подойдут ли по разъемам?
2. Есть ли смысл покупать АЕБ со съемными штуцерами, или купить несъемные, засверлиться 2,5 мм (при необходимости сделать 2,6) и забыть? Разница в цене все-таки ощутима.
3. Мозги прошиваю на последнюю прошивку, чтобы появились форсунки KP, их и выбираю для АЕБ?
4. Может что-то другое, а не АЕБ?
Спасибо

[Неуч]

Ставьте те форсунки, которые прописаны в программе.

[ГазВест]

Форсунки AEB не являются адекватной заменой KP - работать конечно будут, может потребоваться корректировка карты RPM во время движения.
Вместо KP неоднократно устанавливали Valtek Type 33 2 Ом - работают очень адекватно, никаких корректировок RPM карты делать не приходилось.

[Nekto]

Ставьте те форсунки, которые прописаны в программе.

Опять на 50000 км? Как-то не очень вдохновляет.

Форсунки AEB не являются адекватной заменой KP - работать конечно будут, может потребоваться корректировка карты RPM во время движения.

Это не пугает, голова вроде есть на плечах.

Вместо KP неоднократно устанавливали Valtek Type 33 2 Ом - работают очень адекватно, никаких корректировок RPM карты делать не приходилось.

Вопрос не стоит в том, чтобы поставить именно 2-х омные форсунки. Хочется надежных, не залипающих в мороз, ходящих под 100 тыс.км без перетряхивания, которые подойдут к имеющемуся мозгу. И недорого )

Тут еще  THOR 4 посоветовали - кто что скажет?