Высокий коэффициент на малых оборотах.

[Сергей]

Подскажите, пожалуйста, почему у меня такой большой коэффициент на
малых оборотах. У всех смотрю всё ровненько , только в районе холостых
небольшой подъём, а у меня в два раза.
Установлено ГБО OMVL SAVER.
 Авто: Митсубиси Чариот MX 05 .1993г.в.
FRAME: N33W-0024893 комплектация LRHE
Двигатель 4G63 MPI 2л. 16кл.,бензин, автомат,передний привод.

[Алекс]

Рекомендуется проверить размер установленных жиклеров в рампе форсунок, и соответствие редуктора техническим характеристика м Вашего двигателя.
По Вашим приложениям , к сожалению, не видно всех параметров (время впрыска ).
Коэффициент не у всех автомобилей одинаковый, он может отличаться в зависимости от штатной комплектации и особенностей программного обеспечения автомобилей.

[Сергей]

Размер жиклёров не известен, редуктор - cpr lpg k901414. На трассе расход хороший - 10л./100.
В городе до 16л.

[Алекс]

Если ничего не беспокоит, можно так оставить параметры в норме.
можно посмотреть карту F10?

[Сергей]

В первом посте второе вложение.

[Алекс]

Коэффициент можно снизить за счет увеличения диаметра жиклеров на один размер, либо увеличив давление, но если ничего не беспокоит, можно оставить как есть.
Какие показания времени впрыска на максимальных оборотах, при максимальных нагрузках?