Макрос для настройки ГБО 4 поколения Lovato

[Stehlen]

Информация на главное странице
Работа над автоматизацией процесса обработки данных записанных программами Lovato или OMVL разделилась на две части:
1. Веб сервис на PHP. Ссылка ниже.
C 30 января идет тестирование веб сервиса обработки данных Lovato OMVL. Для участия тестирования пройдите по ссылке:

http://test.propan96.ru/

2. Макрос для программы Exel. Можно скачать в этом сообщении.
Внимание!!! Обновите макрос до последней версии (прикрепленный файл этого сообщения).

Теория работы макроса

Пользователь ресурса sergei создал макрос для вычисления отклонений карте коэффициентов систем 4 поколения Lovato. Алгоритм прост - сравнение времени впрыска бензина при езде на газу и бензине относительно MAP. Но главное реализации - теперь два клика мыши и у Вас числовые значения отклонений.
Выкладываю архив с макросом для свободного тестирования. Надеюсь все работает хорошо и этот макрос будет прекрасным подарком всем пользователям.
Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки

• Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
• Записываете файл поездки на бензине.
• Записываете файл поездки на газе.

Работа с файлами
Три файла:

1.      Сохраненный при езде на бензине (должен называться Benz.txt)
2.      Сохраненный при езде на газе (должен называться GAZ.txt)
3.      Основной файл для расчетов main.xlsm

Все три файла должны находиться в одной папке.

Запускаешь файл main.xlsm, включаешь макрос, нажимаешь ALT+F8, после ALT+F8 выбрать «startAll» и нажать выполнить.

Снизу данные которые можно менять:

2,5     от, т.е. задаешь от какого времени смотреть (в данно случае 2.5 мс)           
11,5    до, т.е. задаешь до какого времени смотреть (в данно случае 11.5 мс)           
0,5     шаг сетки, т.е. 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5 и т.д     
0,005   дельта в минус, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять
0,005   дельта в плюс, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять 
Как надо работать с дельтой. Ставим дельту 0.001 (чем меньше тем точнее), прогоняем, если данные появились то все ОК. Если появилось "НЕТ", переписываем на листок появившиеся данные без "НЕТ", далее прибавляем дельту до исчезновения "НЕТ" и записываем на листок в пропущенные места. ТАК будет правильнее и точнее.

Кстати, на примере в 8 строчке видно, что макрос не смог забрать данные и написал «НЕТ», т.е маленькае погрешность 0,005- можно поменять на 0,05 и тогда все ОК.
Результат в 3 столбце.

[Stehlen]

Клеммой допустим лечится, но на какой срок? И не на всех авто.

Про прогрев форсунок - так у Вас есть проблема? Если не зачем думать о ее решении?

[Tomascat]

Клеммой допустим лечится, но на какой срок? И не на всех авто.

Про прогрев форсунок - так у Вас есть проблема? Если не зачем думать о ее решении?

я еще не ездил на газу зимой на оборудовании Ловато Поэтому сказать не могу будет проблема или нет ))

[Tomascat]

Купил вчера OBD сканер ELM 327 и покатался с ним посмотрел коррекцию, и попытался настроить холостой ход.

Про Холостой ход:
Поставил машину в теплом боксе, нагрел двигатель до номинальных температур перевел на газ и стал смотреть самую первую клетку 2мс на 1000об.
Быстрая коррекция была -12. Обеднил привел в 0. Стал включать свет и прочие электро приборы, чтобы скорректироват ь 2,5; 3; 3,5 на 1000об сколько удастся, стоя на месте.
Скорректировал . заглушил машину ушел.

Решил проверить еще раз. контрольный перед выездом.
Завожу опять на газ. Все нормально. Проверяю клетки с более длинным впрыском нагружая генератор, все нормально. Возвращаюсь назад на холостой ход и Коррекция +15% после сброса нагрузки. Т.е. все, что я обеднил, пришлось обратно обогатить. Ладно думаю. Заглушил, пошел покурил. Завожу.... и! Опять коррекция -10%.
Обеднил, плюнул поехал домой.

В конце пути при остановках на светофорах коррекция на холостом ходу, но теперь длинная коррекция стала +12%. при чем очень четко. Перешел на нейтраль машина накатом коррекция +12%(длинная). нажал на газ(просто) длинная коррекция 0, пока обороты двигателя выше холостых. Как только тахометр вернулся в состояние ХХ коррекция длинная сразу +12%. По этому графику можно определять было когда машина работает на ХХ. Если +12: значит ХХ.
С Утра завел коррекция опять была в норме на ХХ +/- 5%(быстрая), длинная +1,6%.
Что-то тут не то!

По мере езды с ОБД просматривая графики коррекции и как они меняются(быстрой коррекции), я сделал для себя вывод. Для работы с макросом надо быть очень осторожным. Нужно отфильтровыват ь самому те изменения, которые он предлагает - вызванные разгонами и прочими переходными процессами.
Даже в точках, где при длительных промежутках коррекция +/-2%, при разгонах в этом промежутке может быть +/- 10%. а Это все идет в усреднение.
Так что, лучше всего отстраивать по ОБД, каждую клетку. Один раз прокатится на разных передачах на всех оборотах, чтобы один фиксировал машину в стац. положении по скорости и оборотам, а другой быстро запоминал в какой точки карты вы находитесь и коррекцию по ОБД.

И даже при такой настройке, потом Макрос покажет, что не все так хорошо... а это будут последствия не стац. режимов.

А лучше всего это делать на стенде с котками, и нагрузочными двигателями-генераторами. И все будет ок!

[peter]

Вот и я заморочился с макросом. Накатывал большие файлы, каждый раз после автоадаптации блока на бензине км 50.  Всего соединил три файла как бензина так и газа. Вебсервисом почему-то не получается пишет ошибка 404.
Если кто поможет по корректировке буду очень благодарен.

[Tomascat]

Вот и я заморочился с макросом. Накатывал большие файлы, каждый раз после автоадаптации блока на бензине км 50.  Всего соединил три файла как бензина так и газа. Вебсервисом почему-то не получается пишет ошибка 404.
Если кто поможет по корректировке буду очень благодарен.

Веб Сервис работает очень криво. Уже давно. Раньше (месяц назад) работал без вопросов, а щас - болт.
Лучше пользоваться программой о которой написано тут http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=357.30
Она написано более грамотно. Эксель съедает непонятно куда ресурсы. И требует много от компа ресурсов.

[Андрей Петров]

Веб Сервис работает очень криво. Уже давно. Раньше (месяц назад) работал без вопросов, а щас - болт.
Лучше пользоваться программой о которой написано тут http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=357.30
Она написано более грамотно. Эксель съедает непонятно куда ресурсы. И требует много от компа ресурсов.

Это связано с хостингом наверное)

Здравствуйте.

Ваш аккаунт buxtorus систематически оказывает чрезмерную нагрузку на MySQL.
По данным статистики нагрузка на сервер:

Дата    Сервер  Нагрузка на CPU процессами      Нагрузка на MySQL
28 октября      deimos  0.64 cp 2640
27 октября      deimos  0.41 cp 406
26 октября      deimos  1.16 cp 3525
25 октября      deimos  1 cp    3169
24 октября      deimos  1.34 cp 3530

- что превышает допустимые значения на текущем тарифном плане.
Информацию по нагрузке за прошедшие дни и ограничения тарифных планов Вы можете посмотреть в панели управления: https://cp.timeweb.ru/loading/

В течение 7 дней (до 5.11.2012 включительно) Вам необходимо принять меры для существенного снижения нагрузки. Если оптимизация сайтов невозможна, дальнейшее качественное обслуживание Вашего аккаунта в нашей системе будет возможно только на выделенном сервере (http://timeweb.ru/services/dedicate-server/).

В случае, если нагрузка будет вызывать нестабильную работу сервера, мы будем вынуждены приостановить обслуживание аккаунта.

Вот такое письмо пришло. Видимо много людей стало пользоваться сервисом;-) а так же посещаемость основоного сайта увеличилась.
Наверное буду на другой хостинг переезжать.

[Tomascat]

Это связано с хостингом наверное)
Вот такое письмо пришло. Видимо много людей стало пользоваться сервисом;-) а так же посещаемость основоного сайта увеличилась.
Наверное буду на другой хостинг переезжать.

Какого основного сайта?

[Андрей Петров]

Какого основного сайта?

propan96.ru
на одном хостинге же все

[peter]

Вопрос к модераторам. Что-то я непонял такого юмора. В ответе 544
от 01.10 я выложил свой макрос и просил совета. Вечером мельком глянул был один ответ по поводу настоек. Торопился и даже не посмотрел от кого ответ. На другой день ответа нет. Куда он мог исчезнуть?

[Андрей Петров]

Сегодня перенесли сайт на другой, менее загруженный сервер. Пробуйте. Нормально работает?
Не делайте слишком большие файлы ;-)  а то мне придется отдельный сервер арендовать)

[peter]

Сегодня перенесли сайт на другой, менее загруженный сервер. Пробуйте. Нормально работает?
Не делайте слишком большие файлы ;-)  а то мне придется отдельный сервер арендовать)
За новый сервер спасибо, работает. Но куда делись ответы?.

[Андрей Петров]

Сегодня перенесли сайт на другой, менее загруженный сервер. Пробуйте. Нормально работает?
Не делайте слишком большие файлы ;-)  а то мне придется отдельный сервер арендовать)
За новый сервер спасибо, работает. Но куда делись ответы?.

Дружище, 1 ответ как был так и есть

[Алексей Кутузов]

Люди добрые, подскажите, посмотрите пож-та какой жизнью у меня живет гбо 4  поколения. ДВС 6В31 V-6 Паджеро спорт2 .
 Во вложенном файле в столбце показывает время впрыска газа. Инжекторов, в строке № 6 видно как в одной банке отключился газ, после этого вылезла ошибка двигателя Р0134 потеря связи датчика кислорода 1,
ВОПРОС: Из-за чего она выскочила? Ошибку газовый мозг не увидел.
2 Давление редуктора скачет от 1,8 до 2,8 бар это нормально?
3 Про температуру редуктора и рампы уже обсуждалось, утеплил, укрыл не помогло. на  улице -30.
4 Почему столбец время впрыска и постоянная коррекция объединены.
5 Что за столбец LIV. И почему также объединены с пост. Коррекцией 1 банки

И еще если можно, укажите в главном сообщении что перед закачкой логов необходимо заменить точки на запятые, тогда ошибка на сайте не выскакивает, спасибо.
Ах да как с V-образными двс в макросе считать.

[wikern]

Я вчера решил карту отстроить (ГБО Lovato Easy Fast Smart), накатал файлы и засел за макросы, часа 3 гонял и получил табличку с поправками (вложение). При вводе в газмозг коэффициентов (значения 250%, 320%) цифры получились неимоверные, пол карты в зашкале (255) а вторая половина в минусе страшном. в результате машина перестала работать на газу и даже самонастройку не могла провести. вернул все старые значения в карту и катаюсь пока так, но хотелось бы настроить систему для оптимальной работы.
- Уважаемые гуру, подскажите что делаю не так?
- Почему такие большие коэффициенты?
- И еще вспомнил, проблему со знаками для коррекции значений изменили или надо самому менять на противоположны е?

[wikern]

Видать, совсем заглохла тема, раз за неделю никто не глянул, или все уже настроились может.
Вопрос у меня к знатокам, в середине обсуждений видел что систему без MAP (Lovato EF Smart) этот макрос не считает.
Так ли это?