Макрос для настройки ГБО 4 поколения Lovato

[Stehlen]

Информация на главное странице
Работа над автоматизацией процесса обработки данных записанных программами Lovato или OMVL разделилась на две части:
1. Веб сервис на PHP. Ссылка ниже.
C 30 января идет тестирование веб сервиса обработки данных Lovato OMVL. Для участия тестирования пройдите по ссылке:

http://test.propan96.ru/

2. Макрос для программы Exel. Можно скачать в этом сообщении.
Внимание!!! Обновите макрос до последней версии (прикрепленный файл этого сообщения).

Теория работы макроса

Пользователь ресурса sergei создал макрос для вычисления отклонений карте коэффициентов систем 4 поколения Lovato. Алгоритм прост - сравнение времени впрыска бензина при езде на газу и бензине относительно MAP. Но главное реализации - теперь два клика мыши и у Вас числовые значения отклонений.
Выкладываю архив с макросом для свободного тестирования. Надеюсь все работает хорошо и этот макрос будет прекрасным подарком всем пользователям.
Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки

• Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
• Записываете файл поездки на бензине.
• Записываете файл поездки на газе.

Работа с файлами
Три файла:

1.      Сохраненный при езде на бензине (должен называться Benz.txt)
2.      Сохраненный при езде на газе (должен называться GAZ.txt)
3.      Основной файл для расчетов main.xlsm

Все три файла должны находиться в одной папке.

Запускаешь файл main.xlsm, включаешь макрос, нажимаешь ALT+F8, после ALT+F8 выбрать «startAll» и нажать выполнить.

Снизу данные которые можно менять:

2,5     от, т.е. задаешь от какого времени смотреть (в данно случае 2.5 мс)           
11,5    до, т.е. задаешь до какого времени смотреть (в данно случае 11.5 мс)           
0,5     шаг сетки, т.е. 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5 и т.д     
0,005   дельта в минус, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять
0,005   дельта в плюс, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять 
Как надо работать с дельтой. Ставим дельту 0.001 (чем меньше тем точнее), прогоняем, если данные появились то все ОК. Если появилось "НЕТ", переписываем на листок появившиеся данные без "НЕТ", далее прибавляем дельту до исчезновения "НЕТ" и записываем на листок в пропущенные места. ТАК будет правильнее и точнее.

Кстати, на примере в 8 строчке видно, что макрос не смог забрать данные и написал «НЕТ», т.е маленькае погрешность 0,005- можно поменять на 0,05 и тогда все ОК.
Результат в 3 столбце.

[Nervash]

Помогите разобраться с макросом.... у меня гбо 4 поколения lovato smart .... записал файлы поездок но цифры выдает конские.... причем только на 2-3 тысячах оборотов.... машина хюндай туксон 2 литра 140 сил.

зы файлы поездок прикрепил

[sergei]

nervash данная тема умерла по причине отсутствия положительных результатов. Если хочется попробовать то умножь полученные результаты после макроса на 0,39. Совет тебе замени газовые мозги на LECHO, как я сделал себе. Поверь, все будет хорошо. LOVATO честное оборудование, но без специальных настроечных катков его не настроить, даже функция  ОБД не справляется. так приблизительно .
     Но как это делает lecho, это чтото. Может только у меня оно работает....

[Nervash]

Спасибо....а сколько примерно стоит переоборудоват ь мозги на "лечо"

[DVY]

Я тоже переоборудовал машину с LOVATO EF на LECHO SEC ECO. Оно на самом деле работает. Сейчас откатываю баллон для измерения расхода. Но по примерным прикидкам расход газа упал, и довольно существенно, особенно по городу. Переоборудован ие обошлось в стоимость комплекта. Делал все сам. Сейчас уже балуюсь настройками, такими как температурная коррекция, и т.п. Хочется, чтобы топливная коррекция на всех режимах, и при любой температуре была равна 0.

[Nervash]

тогда не вижу смысла переделывать.. . слишком дорого....знал бы сразу поставил бы лечо....а так экономия есть.... а донастроить буду пытаться сам...

[sergei]

nervash тебе необходимо только купить мозг с проводами. Все остальное остается твое. Мне на 6 горшков обошлось кажется 7рублей но это sec pro. А тебе на 4 горшка и можно SECECO думаю в пятерочку уложишься. Не пожалеешь. Зато сколько нервов сэкономишь, с деньгами не сравнишь. Да и думаю моторчег тебе спасибо скажет. Ведь от правильной настройки клапанишки дольше продержаться.
    Я с полгода решал заменить или мучаться. Теперь думаю дурак был.

[Nervash]

тогда вопрос
1 провода нужно разводить заново? или как?
2 кнопка переключения газ \ бензин остается прежняя?
3 сложно ли перекинуть мозги с ловато на лечо самому? или лучше в сервис?
4 можно узнать где купить такую чудо коробочку с надписью лечо?

[DVY]

1 Да, проводку нужно заменить на Lecho ( в комплекте)
2 Кнопка меняется на Lecho ( в комплекте)
3 Если дружишь с электрикой, то проблем никаких.
4 Вариантов несколько, в зависимости от региона проживания.

[Nervash]

Живу в Питере. а то поискал эти мозги поиском так и не нашел

[ArieBer]

Из железа под капотом, остаются только редуктор и форсунки, электронная часть вся меняется от мозгов до кнопки.
электроника Лехо на прядок выше и умнее чем то же АЕВ от Ловато, заменить имеет смысл.

[sergei]

на gazbox.ru у Николая заказывал. Все честно

[sergei]

по поводу покупки обратись к stehlen (Николай)

[Vadim Bravkov]

Я тоже переоборудовал машину с LOVATO EF на LECHO SEC ECO. Оно на самом деле работает. Сейчас откатываю баллон для измерения расхода. Но по примерным прикидкам расход газа упал, и довольно существенно, особенно по городу. Переоборудован ие обошлось в стоимость комплекта. Делал все сам. Сейчас уже балуюсь настройками, такими как температурная коррекция, и т.п. Хочется, чтобы топливная коррекция на всех режимах, и при любой температуре была равна 0.

Что-то мне подсказывает, что у ТЕБЯ получится!

[сергей]

Всем доброго времени суток. Подскажите без МАР сенсора макрос будет считать билебирду ? заранее спс за ответ.

[Nervash]

макрос можешь не использовать. он не работает. читай сообщеняя в этой ветке.