Прошу помощи по настройки omvl saver

[Геннадий]

Добрый Всем день Господа форумчане. Подскажите по скринам где что не так, какие галочки убрать, какие добавить, может еще какие то процедуры нужно выполнить. Дело в том что не устраивает расход газа, ну и хотелось бы правильно установить настройки оборудования для щедящего режима для двигателя. машина форд мондео 3 2006г акпп 2,0 146 лошадок

[Геннадий]

Алекс спасибо за подробную инструкцию. Поппобую сделать все как написано и выложить результаты

[Алекс]

Пожалуйста

[Геннадий]

Пожалуйста

ниче не расверливал, в общем добился результата при давлении 1,35 -1,37 на газу (смутило что на бензе  показывает 1,47 если выключить газ).  Впрыск 5,4-5,5 газа при 2,87-3,1 бенза, по форсам проги. Отключил коррекцию по Тредутора, по Тгаза сделал миниималку. авто коллиброва и в путь. после немного ручной настройкой подрегулировал кривую. вроде норм но теперь присутствует толчек при переключении с 3 на 4 передачу при 3000 оборотах (АКПП) скрины не успел сделать батарейка села

[Алекс]

1.47 давление поднимается, так как начинается испаряться газ в магистрале от газового клапана до редуктора.
коррекция по температуре редуктора имеет большое значение устанавливаютс я минимальные значения, коррекция по температуре газа устанавливаетс я в средние значения, режим mossa должен быть отключен, толчек можно попробовать сгладить за счет изменения модели, или в настройках F8 использовать изменения режима чувствительнос ти (обогащение при ускорении)

[Геннадий]

Алекс больше спасибо за консультацию. сделаю скрины. если можно, подкорректируе те выложенное.  просьба, если вас не затруднит расписать  пояснение включения и выключением функций. на практике понять гораздо легче чем написано в толмуте.  (мне, для себя)

[ИхтиандрХ]

Добрый день! Начинаю подробно изучать настройки программы, раскажите более подробно на что влияет или что корректирует функция СБРОС ДАВЛЕНИЯ cut-off в вкладке F8? 

[Алекс]

Добрый день! Начинаю подробно изучать настройки программы, раскажите более подробно на что влияет или что корректирует функция СБРОС ДАВЛЕНИЯ cut-off в вкладке F8? 

Добрый день. Данная функция предназначена для сброса давления в системе через форсунки, если оно поднимается выше указанного диапазона, особенно актуальна функция, если например система укомплектована редуктором томасетто аляска (особенность внутреннего строения), в режиме интенсивного разгона, с последующим торможением двигателем (cut-off) давление в системе может подняться до 4 бар, при выходе на холостой ход двигатель заглохнет (зальет), для активации этой функции должны совпасть все выставленные параметры

[ИхтиандрХ]

Это может отражаться на принудильном ХХ насколько я понял... У меня бывает что иногда глохнет после ПХХ, может такое быть что какие-то неправильные пареметры заданы в этом окне?

[Алекс]

Это может отражаться на принудильном ХХ насколько я понял... У меня бывает что иногда глохнет после ПХХ, может такое быть что какие-то неправильные пареметры заданы в этом окне?

Ваш автомобиль отлично настраивается без каких либо углубленных настроек, если все компоненты (редуктор, рампа и т.д.) исправны и к работе на бензине претензий нет.
https://yadi.sk/i/VXXfSYYlvQexJ

Если заброса давления (это в основном считается "неисправностью" редуктора, когда жидкая "фракция" газа вылетает из редуктора и начинается испаряться в шланге) не происходит (выше 3 бар, на выходе из cut-off, желательно чтобы давление было приближено к рабочему), функцию сброса активировать не нужно.

[Сергей]

Подскажите пожалуйста, что такое смещение и наклон карты в OMVL Saver, нужно ли трогать эти параметры после автоустановки и на что они влияют? И ещё, нужно ли после регулировки давления газа проводить повторную автоустановку?

[Алекс]

Подскажите пожалуйста, что такое смещение и наклон карты в OMVL Saver, нужно ли трогать эти параметры после автоустановки и на что они влияют? И ещё, нужно ли после регулировки давления газа проводить повторную автоустановку?

График модели корректирует разницу времени впрыска газа, относительно времени впрыска бензина. Наклон и смещение влияет на состав газо воздушной смеси. После автокалибровки рекомендуется откатать карту (собрать точки), после чего выставить модель

[Сергей]

График модели корректирует разницу времени впрыска газа, относительно времени впрыска бензина. Наклон и смещение влияет на состав газо воздушной смеси. После автокалибровки рекомендуется откатать карту (собрать точки), после чего выставить модель

Если после автокалибровки понадобится подправить давление газа на Saver, то нужно ли производить повторную автокалибровку?

[Алекс]

Если после автокалибровки понадобится подправить давление газа на Saver, то нужно ли производить повторную автокалибровку?

Калибровку нужно будет делать заново, так как изменятся основные параметры