Есть такая проблема редукторов АТ-07 (и не только, я понимаю что так сконструирован о)после остановки ДВС весь остаточный газ в редукторе (а его там хватает для херовой заводки) заполняет впускной коллектор. Особенно эта неприятность выражена на температуре 35-40гр. так как в первой камере присутствует жидкость и она испаряясь поступает через 2 камеру и во впускной коллектор.
Кто как борится с этой болячкой есть ли какое то решение кроме как газануть дросселем и сразу выключать зажигание.