Установка STAG-300-4 ISA2

[Otten]

Добрый день.
Собираюсь менять мозги AEB MP48 на STAG (полное наименование в шапке темы). По схеме подключения в AEB обрывается минус на бензиновых форсунках. В стаг по схема с общим эмиттером, подключаем на коллектор т.е. на плюсовой провод форсунки верно? И еще вопрос, шнурок АЕВ в принципе подойдет для стаг, местами поменять Rx и Tx, ну и промерить + и GND на диагностическо м разъеме?
Спасибо.

[ГазВест]

Вы случайно в сообщении местами ничего не перепутали?

Очень странное решение - это не то что один, это несколько шагов назад.

Дедушку STAG 300 уже сняли с производства как морально и физически устаревший, из этого контроллера уже давно выжали всё что могли - в продаже остаются только Китайские подделки!
MP 48 это современный мощный контроллер, его уровень и возможности намного превышают STAG 300.

Вопрос - зачем (если это не секрет) нужен такой мазохизм? Тогда было бы ещё круче - поставить 2-е поколение.

В начале нового года на замену STAG 300 поступит совершенно новый контроллер Digitronic IQ-3D - он будет полностью совместим по проводам и разъему со STAG 300 (он же Digitronic 3D-Power)

[slimjoke]

имеет ли смысл менять 3d power на новый iq? привлекает то что он с обд работает

[Otten]

Очень странное решение - это не то что один, это несколько шагов назад.

Устал бодаться с картами, откатать то бензин, то газ. MAP сенсор не выдерживает холодов. Может путаю чего, программа для настройки AEB2001 IC 6.2.1.0 IC, пробывал другие не совместимо с контролером. СТАГ снят с производства однако на http://www.ac.com.pl/ вроде как продукция производится. В стаг вроде и карта более расширена. Может ПО не то для AEB?
Т.е. не рекомендуете менять? Есть вариант сменить на AEB OBD лучше будет. Хочется откатать карты, настроить и просто корректировать . Ущербным мне кажется ПО AEB.

[ГазВест]

Вы видимо что-то действительно путаете.
Во первых нужно понять какой у Вас стоит AEB (если это действительно AEB) - это очень популярный контроллер, но может использоваться у OMVL, Digitronic, KING, Zavoli и др.
У разных брендов для контроллера MP48 используются хоть и очень похожие, но разные программы.
Что у Вас написано на контроллере, какой бренд?

Потом, что самое интересное - для любого AEB не требуется накатывать карты - вообще!. Делается калибровка при оборотах 2200-3100 всего 1 раз и можно ездить - и ни каких накатываний карт, их там просто нет.

ПО для AEB одно из самых надежных и беспроблемных, наличие OBD не является какой-то панацеей хорошей работы - если вы не можете настроить без OBD, то OBD за Вас точно само ничего не настроит!

[ГазВест]

имеет ли смысл менять 3d power на новый iq? привлекает то что он с обд работает

Ещё как имеет, работать конечно может и тот и другой, особенно если мастер-установщик не особенно умеет их настраивать.
Это как а/м Победа и lexus - прошлое и настоящее - но у всех колеса круглые и все катятся по дороге, а всё остальное сильно отличается!

[Otten]

Во первых нужно понять какой у Вас стоит AEB (если это действительно AEB)

Вот тут меня терзают смутные сомнения, корпус и т.п. похожи на оригинал, лейбл и MP48 все вроде как в оригинале. С ПО непонятка.
Автокалибровка есть, работает, но меня не устраивает его работа. Подергивания, провалы и т.п. Накатывал карту бензина и газа, сравнивал МАР, обороты и впрыск, делал поправки - вроде нормализуется. Но слишком грубая настройка в карте. На скрине видно, время впрыска форсунок очень большой временной шаг. Можно модифицировать, однако не подаю в максимальное время работы форсунок.
Допустим беру 2,5мс минимальное время, с шагом 0,5мс, до максимального значения 15 мс, карта должна быть 26х12. А тут карта 12х12 ячеек. Вот это меня смущает, хочется максимально сопоставить кривые бензина и газа.

[ГазВест]

Странно, не знаю ни одной компании в России продающей оригинальный AEB, а вот Китайцы точно продают под маркой оригинального AEB - возможно это он и есть "Косоглазый"!.
Но не всё так плохо - он "Косоглазый контроллер" легко меняется на контроллер OMVL или Digitronic MP48 и всё отлично работает. Возможно только придётся заменить датчик давления/разряжения на родной, т.к. Китаец измеряет давление и разряжение по своему (по Китайски).

[Otten]

давление и разряжение по своему (по Китайски)

Честно, забодали меня эти датчики. Не понятно в какое время, ГБО отключится при полном баке, при этом прога скажет давление 0. Тупо подавал 12В на клапан редуктора, паровая фаза есть, пережимаю шлаг - давление 0. Ремонтопригодн ые эти датчики, можно на том же али заказать датчик давления MPXHZ6400A (он же разряжения), цена вопроса ~450 рублей, только гарантий никаких, что будет работать как надо.
Вот сейчас и думаю, если тот АЕВ что у меня китай, даже если стаг будет клон (а он клон) много ли поменяется? У стага (клона) хотя бы матрица карты объемная. Но не имея уверенности в ГБО возить газ как балласт - нет желания.
Как вариант рассматриваю SECGAS, цена кусачая. И купить уже в Белостоке, через знакомых или как-нибудь еще, но оригинал.

[ГазВест]

можно на том же али заказать датчик давления

Вряд ли стоит ожидать от Китайского датчика достоверных показаний - по крайней мере в STAGе они показывают что-то с потока.
В Вашем случае наверное самый бюджетный вариант - заменить только контроллер (возможно с датчиком) на фирменный.
Иначе двойная работа + стоимость ещё одного комплекта электроники - какой смысл?

[Otten]

Иначе двойная работа + стоимость ещё одного комплекта электроники - какой смысл?

В данном случае,  замена по гарантии без вопросов, адекватные установщики имеющие опыт и не отпирающиеся от проблемы. Всеми силами пытающиеся помочь. Так что ценник в данном случае нулевой, единственно не хочется сидеть верхом на порядочности установщика, не красиво да и не правильно как то.

[ГазВест]

Спросите у них почему они не предупредили, что ставят Китайскую БЯКУ и пусть тогда по нулевому ценнику ставят что-то настоящее. Может быть потом начнут сначала думать.

[Otten]

что ставят Китайскую БЯКУ

Китай ли, убедится бы на 100% прежде чем о чем то людям говорить. Как в данном случае идентифицирова ть электронику?

[ГазВест]

Легко - попросить сертификат на оборудование - будет указано кто привёз, откуда и есть ли вообще такой поставщик!

[slimjoke]

начале нового года на замену STAG 300 поступит совершенно новый контроллер Digitronic IQ-3D - он будет полностью совместим по проводам и разъему со STAG 300 (он же Digitronic 3D-Power)

смотрю на gazpart, там на 4цил digitronic iq, на 6-8 блоки с приставкой 3d, опечатка ?и еще не могу найти инфы про этот нрвый блок