Kia Rio

[nea_t]

Всем Привет, люди добрые подскажите в чем может быть проблема.
Kia Rio 13`АТ 1.6  123л.с  90.4квт   Lovato ExR, KP 2мм.
Когда едешь обороты 2000 и выше при легком нажатии на педаль газа толчек(или провал) один два, при резком нажатии нет толчков. И чем больше пассажиров в авто тем сильнее провальчик. При подьеме на мост так же провальчик бывает. При удержании одной скорости едет нормально. Чтобы мне там поднастроить.

Расход сейчас 15.5л на 100км

Свечи менял
Фильтра менял
Вакуум с другого места брал

PS: Или подскажите где хорошие специалисты есть в Тюмени. Которые бы разобрались с проблемкой.

[nea_t]

.

[Владимир]

На карте чихарда какая-то). Сброс карты,потом автокалибровка на прогретом двигателе.В движении  подправить потом карту, если будет увод коррекций.Наст ройки можно сохранить на всякий случай на главной странице.

[nea_t]

Согласен с чехардой, это с прогой Валентина так получается, за то коррекция ближе к нулю.
Сбрасывал, автокалибровал, поднастраивал в движении. Раз десять. все равно также провальчики остаются.

[Владимир]

Сверли жиклеры 2.2 мм,смысл какой в КР если они на времени как ЕР работают

[nea_t]

у меня стояли 2.2 , прога писала слишком большие. я решил что из за этого дергается и поменял на 2. Все равно дергается.
Если 2.2 обратно поставлю, куда винт крутить + или - , на какое время их вывести и не выйти за рамки допустимого давления ? (низнаю что за EP, но читал что КР скорострельные но мне это ни о чем ни говорит)

[Владимир]

Производителем заявлено мин время для КР 3,8мс, ЕР-5.5. С такой картой с разницей в 30-60 единиц в соседних ячейках дергать 100% будет.

[nea_t]

Решил проблему!!!!!
6 месяцев мучений, 2 сервиса, 5 заездов к спецам ни чего не решило. только бабки драли, а результата нет. Куча форумов прочитано, вопросов, ни чего не решило.Сам чето ковырял настраивал менял чет все делал...
Как пришел к этому: решил проверить форсунки мож моросит какая. На ходу отключал то одну то другую по очереди форсунку. И заметил что при отключении любой пропадают провальчики(толчки), и я решил что газа не хватает.
Что сделал: На фото видно что убрал трубку резиновую между форсами. поставил вставку пластиковую. И о чудо провалы толчки пропали. Машина просто полетела.
Ну а далее(то что я делал десятки раз) по накатанной. Автокалибровка, сверловка(кстати у меня 2.3 получилось), накатал карту на ходу.
Итог: Идеальное время впрыска 4.1 , Ровная карта, Корекция близка к нулю. Тачка метЁт.
Надеюсь мой опыт и решение данной задачи поможет кому либо.

[Дмитрий]

Тебе нужно поставить галочку в последовательн ом впрыске