Lovato Smart пропан - хочу перейти на метан

[sasha]

Здравствуйте. Установлена система Lovato Smart на Калину с двигателем 1,6 8 клапанным, баллон ТОР под запаску. Хочется добавить к этой системе еще и метановый не большой баллончик (кубов на 7) - для поездок по городу, т.к. на трассе редко заправку встретишь метановую, а в городе самое то.Вопрос - можно ли контроллер оставить тот же, а добавить баллон и редуктор для метана? Или же нужно будет покупать опять миникомплект для метана свой?

[sasha]

Смысла нет никакого вСамаре метан 12р а пропан подешевел сегодня заправлял 11,70 ,а на самой дорогой 13,5!Но идея неплохая !При установки ставить балон и магистрали под метан ,а всё остальное пропановое.Но насколько хватит редуктора, давление раз в десять выше,если вообще выдержит!

Я понимаю что под метан нужно ставить еще второй редуктор, чтобы типа снизить давление до пропанового (с 200 до 16), а дальше уже типа как пропан использовать.. .. Вот какая мысь у меня есть, но не знаю будет ли работать или нет...

[Kovax]

Я понимаю что под метан нужно ставить еще второй редуктор, чтобы типа снизить давление до пропанового (с 200 до 16), а дальше уже типа как пропан использовать.. .. Вот какая мысь у меня есть, но не знаю будет ли работать или нет...

работать будет, но насколько эффективно... да и первый редуктор надо греть уже - типовой вариант поставить кислородний обычный редуктор - народ на начале эры метана так и ездил...

[Tomascat]

а если поставить редуктор и баллон метановые, а заливать пропан. Работать будет? Редуктор так же будет выдавать нужное давление на выходе или нет?
и тогда получается очень удобно по городу налил себе немного метана на день - два и катайся. Надо ехать в длинный путь налил туда же пропана и поехал.
Единственная проблема иметь в машине постоянно нетбук, чтобы просто загружать настройки того или иного газа. Это как закрыть один файл в ворде и открыть другой и все поехал.

[igor]

Понимаю так, что сия *бредовая* мысль беспокоит не меня одного....Что скажете насчет не таскать в машине нетбук, а просто прикупить идентичное эбу, настроить его на пропан и перекидывать колодку под капотом в зависимости от газа?
Неужели из клиентов на метан не найдется желающих на такой тюнинг ради увеличения радиуса пробега? Имхо окупится это. Надо будет подбросить идейку горячим литовским парням - они умудрились пустить жидкарь через штатные бензиновые форсы....Мож и тут что нибудь сообразят...