Непроизвольное переключения на бензин

[Мовсар]

Лада гранта 2015 г 87 л.с. . Пробег 35000 км на гбо 4 диджитроник макси2 проездил без проблем. В один прекрасный момент запищал зуммер якобы кончился газ, хотя бак почти полный. Заменил оба фильтра, но проблема осталась. Электроклапан щелкает газ поступает. Подключил шнурок показывает ошибку низкого давления. Стоял датчик ПС 04 . Заменил на Пс 02. Машина ожила, точнее газ заработал. Ничего не пищит работает хорошо. Езжу такой довольный типа мастер на все руки. Вечером смотрю пол бака бензина скатал. Проблема перешла в другое русло. Завожу машину прогревается до 45° переходит на газ. Езжу минут 10 независимо от нагрузки и оборотов молча переключается на бензин. Кнопка просто моргает. Выключаю зажигание жду когда потухнут все лампочки завожу обратно и снова все работает хорошо. И это продолжается пару дней. Диагностика во время данной ошибки показывает низкая температура газа. Иногда что утрачено соединение с контроллером. Но самое интересное выключение зажигания временно лечит данную проблему. Установщик на сто подкрутил давление на редукторе сделал автокалибровку что естественно ничего не изменилось. Буду рад любому совету.

[mihail]

Получается, что редуктор должным образом не прогревается и не успевает прогревать газ? У меня по ходу такая же проблема, я до этого читал, что если подключать обогрев редуктора от дроссельной заслонки, то в мороз будут проблемы. Уточните вам изменили температуру перехода на газ после прогрева или минимальная температура газа, и на какое значение

[mihail]

Здесь даже описана наша проблема: https://www.drive2.ru/o/b/1717524 - в комментариях написано, что "для Калины (гранты) рабочая схема это 1.
По 3 не будет работать печка" . В моем случае печка работает просто отлично поэтому буду пробовать уменьшать минимальную температуру газа и частично закрою радиатор, так как все проблемы начались с похолоданием.

[Мовсар]

Получается, что редуктор должным образом не прогревается и не успевает прогревать газ? У меня по ходу такая же проблема, я до этого читал, что если подключать обогрев редуктора от дроссельной заслонки, то в мороз будут проблемы. Уточните вам изменили температуру перехода на газ после прогрева или минимальная температура газа, и на какое значение

Не совсем так. На гбо два датчика температуры. Один на редукторе другой в МАП сенсоре. На редукторе который измеряет температуру антифриза и при заданных градусах например у меня 45° переключает на газ. А датчик в МАПе измеряет температуру газа поступающего непосредственн о в форсы. И как я понял пс02 и Пс 04 имеют какие то различия в показаниях. Вот мастер снизил порог отключения до минимального значения.

[Мовсар]

Здесь даже описана наша проблема: https://www.drive2.ru/o/b/1717524 - в комментариях написано, что "для Калины (гранты) рабочая схема это 1.
По 3 не будет работать печка" . В моем случае печка работает просто отлично поэтому буду пробовать уменьшать минимальную температуру газа и частично закрою радиатор, так как все проблемы начались с похолоданием.

Вы сами устанавливали гбо? Подключали шнурок что там с показаниями? Какое оборудование? Очень мало информации.

[mihail]

http://gazmap.ru/forum/index.php?topic=3102.0 ставил не сам, поменяли мне блок управления на другой, был стаг а теперь аляска фокс кажись, а ошибка та-же самая осталась, установщики очень ругаются, что сам подключаюсь к пк, поэтому после праздников поеду к ним.