Автор Тема: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования  (Прочитано 285617 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Если у Вас трудности с настройкой ГБО Alfa - создавайте новую тему в этом разделе.
Указывайте больше данных - какой автомобиль, какие комплектующие ГБО установлены, файлы настроек или скрины программы.



Давайте поговорим про отечественные разработки. Оборудование Alfa - новое в ГБО 4 поколении.

Если рассмотреть ГБО 4 поколения, то 80% ассортимента это клоны AEB, остальные 15% собственные разработки очень похожие между собой. 5% это системы мало похожие, здесь нет карт и кривых. Одна из этих систем это Российская разработка - Alpha.
« Последнее редактирование: Марта 01, 2013, 23:56:45 от Stehlen »

Оффлайн ArieBer

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 9
  • Сообщений: 704
  • Репутация: +38/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #421 : Марта 10, 2013, 12:48:20 »


обратите внимание на форму и размер каналов ОЖ, наглядно видно что они не симметричны.
« Последнее редактирование: Марта 10, 2013, 22:21:35 от Stehlen »
Не хочу подпись!!!!!

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #422 : Марта 10, 2013, 13:55:04 »
А вот этой темы я не знал. Всегда думал что эмер можно как угодно подключать.

Оффлайн женя

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 69
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #423 : Марта 10, 2013, 17:08:22 »
андрей ты тут?

Оффлайн Vadim Bravkov

  • Hero Member
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 622
  • Репутация: +11/-5
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #424 : Марта 10, 2013, 17:16:48 »
Автодоктор, ArieBer, спасибо за ликбез.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #426 : Марта 10, 2013, 17:29:39 »
я одно не пойму андрей писал мне что настройки никуда со временем не сдвинутся.выез жаю от диагностов 100 км и начинается какая то ерунда.сначала мучелся спровалами при разгоне.вылече лось увеличением жиклеров с 2.4 на 2.5.сейчас даже когда на месте стоишь газанешь больше 2000 оборотов идет переключение на бензин..... странно 100 км назад только ничего не было такого.может ошибаюсь но редуктор может давать просадку???
Настройки никуда и не уходят.
Причин перехода на бензин может быть 4.
1) Заканчивается газ в баллоне
2) Плохой газ (низкое давление, много бутана)
3) Нехватка мощности редуктора (просадка давления)
4) Нехватка мощности редуктора (недогрев газа, температура газа ниже 0)

Поскольку шнурок у тебя уже есть - посмотри какая причина перехода у тебя.

Оффлайн Vadim Bravkov

  • Hero Member
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 622
  • Репутация: +11/-5
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #427 : Марта 10, 2013, 17:30:26 »
Андрей, я переставил штуцера на впускном коллекторе, переставил редуктор. Температура газа подросла на 10 град. Расход газа немного снизился. К сожалению не могу сейчас ни запись сделать, ни топливные коррекции посмотреть - окончательно сдохла батарея ноута (жду новую). Из вредности рассверлил жиклеры до 2,7мм. Сейчас Dp расч.=118, рабочее=120, но система мне так и не сказала, что все ОК. По расходу газа грешу на форсунки Lovato JLP, хочу заменить на HANA (зеленые), как считаешь, они подойдут? Синие, вроде перебор для моего двигателя.

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #428 : Марта 10, 2013, 17:35:12 »
Андрей, я переставил штуцера на впускном коллекторе, переставил редуктор. Температура газа подросла на 10 град. Расход газа немного снизился. К сожалению не могу сейчас ни запись сделать, ни топливные коррекции посмотреть - окончательно сдохла батарея ноута (жду новую). Из вредности рассверлил жиклеры до 2,7мм. Сейчас Dp расч.=118, рабочее=120, но система мне так и не сказала, что все ОК. По расходу газа грешу на форсунки Lovato JLP, хочу заменить на HANA (зеленые), как считаешь, они подойдут? Синие, вроде перебор для моего двигателя.
Как это не сказала что все ок? При 118расч - 120 рабочем должна была сказать.
А какой сейчас расход?
Если хана то вам зеленые в самый раз.

Оффлайн Vadim Bravkov

  • Hero Member
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 622
  • Репутация: +11/-5
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #429 : Марта 10, 2013, 17:39:41 »
Как это не сказала что все ок? При 118расч - 120 рабочем должна была сказать.
А какой сейчас расход?
Если хана то вам зеленые в самый раз.
При предварительно й калибровке сказала, что система настроена не оптимально, потом - замечаний не высказывала.
Расход около 16л. При расходе бензина - 12.
Вроде мы на-ты договаривались ...

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #430 : Марта 10, 2013, 17:42:14 »
При предварительно й калибровке сказала, что система настроена не оптимально, потом - замечаний не высказывала.
Расход около 16л. При расходе бензина - 12.
Вроде мы на-ты договаривались ...
Могу прислать хану попробовать. Понравится- оставишь, не понравится - вернешь.

Оффлайн женя

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 69
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #431 : Марта 10, 2013, 17:48:00 »
да
что посоветуешь мне расход огромен литров 30 на сотню

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #432 : Марта 10, 2013, 17:52:13 »
что посоветуешь мне расход огромен литров 30 на сотню
Ты же писал 19 литров.
А что советовать, скидывай записи будем смотреть.

Оффлайн Vadim Bravkov

  • Hero Member
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 3
  • Сообщений: 622
  • Репутация: +11/-5
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #433 : Марта 10, 2013, 17:52:39 »
Могу прислать хану попробовать. Понравится- оставишь, не понравится - вернешь.
Честно говоря, вообще есть желание к тебе приехать, что бы ты живьем посмотрел машинку. Наверняка будут замечания. Я в отпуск с 20 апреля иду, примешь гостя? Или можно в Члб пересечься на семинаре по Альфе.

Оффлайн женя

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 69
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #434 : Марта 10, 2013, 17:55:30 »
шнурок пока не пришел.езжу к установщикам тупым. жиклеры как ты и говорил с 2.4 на газели поставили на 2.5 ихз же и в программе выбрали машина едет. расход огромен вот что . но все равно что то не то про температуре редуктора 40-50 град. если трогаться то как бы все равно небольшой провал при нажатии на газ или если забуксуешь пытаешься как бы раскачать машину а она то ли захлебывается то ли наоборот не хватает как бы приходится разгазовывать .грешу на непрогретый редуктор. возможно? а что посоветуешь с расходом? может 2.5 много? может 2.3 ? но система ни в какую не калибруется на 2.3. и на газ не реагирует(педаль)

Оффлайн Андрей Петров

  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: ALPHA - обсуждение РОССИЙСКОГО оборудования
« Ответ #435 : Марта 10, 2013, 17:59:52 »
шнурок пока не пришел.езжу к установщикам тупым. жиклеры как ты и говорил с 2.4 на газели поставили на 2.5 ихз же и в программе выбрали машина едет. расход огромен вот что . но все равно что то не то про температуре редуктора 40-50 град. если трогаться то как бы все равно небольшой провал при нажатии на газ или если забуксуешь пытаешься как бы раскачать машину а она то ли захлебывается то ли наоборот не хватает как бы приходится разгазовывать .грешу на непрогретый редуктор. возможно? а что посоветуешь с расходом? может 2.5 много? может 2.3 ? но система ни в какую не калибруется на 2.3. и на газ не реагирует(педаль)
2.5 не много.
У меня газели уезжают с 2.5 если редуктор томасетто антарктика или с 2.7 если редуктор LOVATO HP. 2.3 это мало.
Давай так, придет шнурок и посмотрим.
Честно говоря, вообще есть желание к тебе приехать, что бы ты живьем посмотрел машинку. Наверняка будут замечания. Я в отпуск с 20 апреля иду, примешь гостя? Или можно в Члб пересечься на семинаре по Альфе.
Без проблем. В челябинске я тоже скорее всего буду.