lovato 4го работает только на малых

[harrek]

Доброго всем дня или ночи!   ДО МОЙКИ ДВС БЫЛО ВСЕ ОК Проблема с гбо  lovato easy fast plus 4го HARRIER V 2.2, газ работает только на малых, потом переключается на бенз. Делал диагностику гбо, выявлено:  после нажатия педали газа  (примерно после 1000 об/м) на мониторе в разделе обороты число оборотов зависает и показывает 90-95 об/м (не 900-950 а именно 90-95) при реальных хоть до 5000 об/м и переключается на бенз. Специалисты гбо говорят что с катушки импульс поступает не правильно или мозги, меняли мозги, перекидывали провод на другую катушку все тоже самое. Давление, форсунки и т.д все в норме. ПОМОГИТЕ ПЛИЗ, СПАСИБО!

[ArieBer]

Измените для начал тип сигнала оборотов, хотя если до мойки было все ОК, то нужно смотреть,что залили

[harrek]

мойка была месяц назад,УЖЕ ДАВНО ВСЕ ПРОДУЛ И ВЫСУШИЛ НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ,ЕСТЬ МНЕНИЕ ЧТО ЭТО ИЗ_ЗА ПРОВОДОВ,КАТУШЕК ИЛИ СВЕЧЕЙ , ТАК ЛИ это ? и что менять в первую очередь?

[Stehlen]

Может провод снятия оборотов повредился в клемме которая входит в блок ГБО? Потому, что если провод переподключали, блок меняли, то что еще то может быть? Машина то работает, значит сигнал на катушку идет.

[harrek]

сигнал то идет,только число оборотов зависает после 1000об, потом когда обороты падают опять норм сигнал

[Stehlen]

Сигнал идет и если просто провод приложить к нужному проводу. Вот только идет не очень.

[harrek]

спасибо за совет,попробую новый провод кинуть. Но все таки, провода,свечи и катушки можно совсем исключить или нет?  и если автодиагностик а покажет пропуски свечей влияет это как то на сигнал количества оборотов?

[Stehlen]

Смотря какая причина пропусков. Сигнал берется с сигнального провода, потом он преобразуется катушкой в высоковольтный ток и подается на свечу. Если на сигнальном проводе совсем пропадает импулс то катушка ничего не подает на свечу, а если катушка 1 на 2 цилиндра или на 4 цилиндра, то на свечу уже не подается ничего в 2 и 4 цилиндрах соответственно . Значит машина совсем не работает или не работает 1 цилиндр. Я думаю Вы это заметили бы. Если машина работает на бензине, значит импульсы идут - свечи работают. Значит проблема либо в подключении к катушке (Вы написали, что переподключали сь), либо в блоке управления (Вы написали, что менял), либо в передачи сигнала в блок управления (обрыв провода от катушки к гбо либо какая то проблема с клеммой воткнутой в ГБО). Проверьте мультиметром есть ли контакт штекера в клемме с тем что припаяно к катушке. Я так думаю.

[harrek]

большое вам спасибо, как разберусь напишу

[ArieBer]

Забыл совсем, там в последней версии программы, та что 1.6.Х есть опция, не подключать обороты двигателя вообще, это думаю ваш случай

[harrek]

не понял, вы думаете они не подключены или можно их откл. и так ездить

[ArieBer]

Отключить сигнал программно, перекалиброват ь и ездить, он в принципе не так уж и нужен.
В случае, если не подключен сигнал RPM то система берет эти данный с импульсов форсунок, зачем нужен сигнал оборотов, его вообще во многих системах нет.