есть такое дело, установлен датчик давления на рампе, обратки нет, есть перепускной клапан на насосое который регулируется мозгом от показаний датчика давления FPS , это не только на Вольвах, на ФОрдах, на Американцах, на Ягуарах такая тема, ставится эмулятор, они есть, при чем под разные машины свой.
Я знаю что СТАГовский можно как то настраивать, если системы типа АЕВ итд,то там проще, как учат на тренинге, активировать через ключ систему СплитФуел.
Были случаи что люди тянули обратки в бак и ставили перепускные клапана.
Гемор это все вообщем.
