Stag 300 preimum Chevrolet Lacetti 1.8 (MT) 121л.с Метан

[Chan]

Здравствуйте, люди добрые.
Помогите пожалуйста, первый раз сталкиваюсь.
Газ: Метан.
Машина Chevrolet Lacetti 1.8 MT 121лс. (2013г.) http://www.chevrolet.uz/cars/teh_harakteristiki_3
Стоит Stag 300 preimum (привезли из китая, программа AcGasSynchro-8.3.0.3, китайцы настояли не ставить версию 9, а то блокируются stag, было 2шт и один уже накрылся), форсунка (надпись 3 Ohm) и редуктор под метан тоже китай, OBD блока нет, люмбда не подключен.
Установили сами, штуцера в коллекторе 1см от бенз.инжекторо в, длина шлангов между форсункой и коллектором 17см, все сделано герметично, утечек нет.
Какой должен быть диаметр штуцера форсунка? (сейчас 2.0мм)
И какое должно быть давление редуктора? (Было 1,8, потом уменьшили до 1.10)
Сделали Автокалибровку, выкладываю фото:

[Stehlen]

Давление на метане от 1,6 и выше. Форсунки чуть больше чем на пропане. STAG premium из китая не имеет отношения к STAG premium

[Chan]

Давление на метане от 1,6 и выше. Форсунки чуть больше чем на пропане. STAG premium из китая не имеет отношения к STAG premium

Насколько больше форсунки?
софт-оригинал без проблем общается с Stag, как это не имеет ....просто, копия идеальная

[ArieBer]

На Лачетти 1.8, самое интересное это борьба с довпрысками

[Chan]

как я понял, лачетти 1.8 трудно настроить?