Установка ГБО Prins VSI на AUDI A4 (ALT)

[Алексей]

Добрый день!
Прошу помощи и разъяснения по установки ГБО (Prins VSI) на AUDI A4 (двигатель атмосферный с пластиковым коллектором, 2литра мощность 130л.с.) трубки высокого давления для газа пластиковые! Дополнительно установлен клапан с фильтром на корпусе машины.
Вопросы:
1, Возможно-ли установить редуктор на двигатель (не повлияет ли вибрация на стыки трубок высокого давления (трубки предварительно можно закрепить хомутом к тому же двигателю), будут-ли проблемы по работе 2 камеры в редукторе)? или все таки поискать место на раме машины.
2. Сильно-ли будет влиять на редуктор выпускной коллектор расположенный в 10-15 см. Нужно ли устанавливать защитный экран от чрезмерного нагрева?
3. Ухудшится ля характеристики (на бензине и газе) если вместо засверливания коллектора установить газовые проставки на форсунки (как эти http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1370)?
4. Можно ли установит газовый компьютер в салон, не будет ли он сильно греться?
Может у кого есть примеры установки ГБО на данный тип двигателя (место расположения редуктора, подключение форсунок, установка штуцеров газа, врезка в систему охлаждения и место установки компьютера)?
Спасибо!

[ArieBer]

1)Вот фото установки редуктора, правда наша была 1.6 но думаю 2.0 не намного другой

2) Не нужно, наоборот, чем горячее тем лучше, редуктора имеют свойство остывать, а это плохо

3)Нет, в 90 % случаев , машины работают без изменений, но есть ли смысл?

4)Теоретически можно , практически, когда возьмете в руки блок с косой, сами всё поймете

У меня встречный вопрос:
я так понимаю, что вы не установщик (судя по вопросам)
как собираетесь калибровать систему Prins?

[Алексей]

Спасибо за информацию.
Отчет по установке обязательно выложу (может кто посоветует что дельное по доработке или кому поможет).
Калибровать буду с помощью интерфейса и соответствующе й проги (продаывец любезно ее предоставил с подробной инструкцией по ее настройке).

[ArieBer]

Калибровать буду с помощью интерфейса и соответствующе й проги (продаывец любезно ее предоставил с подробной инструкцией по ее настройке).

А тот ли у вас Prins? потому как программа без регистрации на сервере компании, не будет работать, вы не сможете откалибровать блок
В каких краях обитаете?

[Алексей]

Самое то. Данные для регистрации все есть.
Обитаем Липецк-Москва

[dE]

Данные для регистрации все есть.

похоже, продавец прилип на нарушение правил продажи-установки ))

[Алексей]

Самое главное что я ее купил новую и дешевле чем в москве в 2 раза...

[ArieBer]

похоже, продавец прилип на нарушение правил продажи-установки ))

С интересом слежу за развитием событий
думаю там не все так радужно

[Алексей]

Ну вот выпало немного времени для написания 1 части отчета.
На правах автора разрешаю копирование и использование 
Погнали...
Установка ВЗУ в лючке бака.
Просверлил 2 слоя металла и обязательно обработал мовилем. Материал трубок указан выше (очень удобный монтаж).
 
Далее на трубу системы охлаждения 2-мя хомутами (после небольшой доработки) крепим форсунки.
   

[Алексей]

После чего пропустил подводящий шланг в сторону воздушного фильтра.

[Алексей]

Установил штатный фильтр, установил подкапотный газовый клапан и начал монтаж электрики под капот рядом с аккумулятором.
Снял "батарейку" и площадку под нее...

[Алексей]

Снял поперечный стопор, и переместив аккум ближе к патрубкам печки отрезал площадку. и предварительно подготовив провода начал монтаж блока управления.

[Алексей]

Монтаж электрики не особо сложный на первом этапе.
Протаскивание проводов к двигателю, форсункам, в салон (чсо снятием бордака)  и к газовому редуктору.

[Алексей]

Протаскивание проводов в салон, установка и подключение кнопки управления и обратная сборка.
Провода к мотору пропустил через резинку на рисунке 30

[Алексей]

Подключаем газовые форсунки, клапан газа, ставим аккумулятор на место.