Жидкая фаза попала в форсунки

[azot]

Привет всем.

Сегодня с утра обнаружил что жидкая фаза дошла до форсунок.
Выглядело это как на картинке.
Подскажите что мне дальше делать и в чем причина?

[Stehlen]

Видимо газовый клапан не закрылся. Может грязи под завязку? Надо закрыть мультиклапан, открыть газовый клапан, почистить. Пощелкать клапаном с помощью вкладки диагностика в программе. Можно чуть приоткрыть мультиклапан что бы выдуло остатки грязи в трубке.
Ну и проветрите хорошо место хранения автомобиля.

[azot]

Спасибо.
Да именно так и произошло не закрылся клапан на редукторе.
Грязи в фильтре не было, недавно менял, но машина после недельного простоя.
Все сделал за 15 минут.

[Dominickanec]

Привет всем.

Сегодня с утра обнаружил что жидкая фаза дошла до форсунок.
Выглядело это как на картинке.
Подскажите что мне дальше делать и в чем причина?

Если к форсункам в таком состоянии примотать вентилятор, то можно замутить небольшой кондер

[Stehlen]

А клапан по какой причине не сработал?

[azot]

А клапан по какой причине не сработал?

Причину трудно сказать.
Но машина после замены ДВС, много чего разбиралось, может что то попало или просто клапан проглючило.
Сейчас все ок ГБО работает, клапан закрывается, открывается, держит.

Но вопрос есть еще один из под форсунок выдавило пару резинок на одной рампе, Все вроде работает газом не пахнет.
Но наверное лучше разобрать рампу и поправить резинки как считаете?

[Stehlen]

Даже не знаю. Как бы не испортились резинки при вскрытии. А сколько двигатель стоит контрактный?

[azot]

Заказывал прямо из Коре с навесным там стоит от 1200 до 1800 у.е. + доставка.

В Москве такой мотор стоит от 90 т.р. голый без навесного.

Но если честно лучше вскрывать старый и смотреть состояние, дальше уже считать что дешевле капиталить или контрактник.
Контрактник в свою очередь тоже рулетка.

[azot]

Парни уже 4й раз клапан не закрывается и намораживает, менял клапан, чистил старый проверял герметичность. По идее все имеющиеся у меня клапана работают. Но периодически не закрываются.
Может это грязь из бака подпадает и нужно его снимать и чистить?
Или купить еще один клапан?
Еще в последнее время в балон медленно т не полностью входит ГАЗ при заправке. С Чем это может быть связано? 

[azot]

Недавно машина стала глохнуть при сбросе газа и движении накатом.
Подключился и обнаружил что зашкаливает давление газа после редуктора, скриншоты прилагаю.
Я правильно понял что редуктору пора вскрытие проводить или менять его?
Редуктор у меня (Emer Palladio R02 до 300 лс).

[Stehlen]

А какой пробег? У меня 40000 - начал задирать давление. В движении не смотрел - на месте газовал.

[azot]

Этот редуктор прошел около 20 т.км. а пред этим был еще один такой же у него давление пропало после 30 т.км.... вот и вопрос ремкомплект купить и перетряхнуть или купить редуктор другого производителя?

[azot]

Форумчане подскажите, может это слишком мощный редуктор и из-за этого так давит при сбросе?
Двигатель 200 л.с. 3,5 литра. Расход топлива 15-18 по городу и 10-11 по трассе, газ/бензин расход одинаков.
Ранее машина глохла в подобных ситуациях... но только после установки этого редуктора... причем он был новым....

[Stehlen]

Форумчане подскажите, может это слишком мощный редуктор и из-за этого так давит при сбросе?
Двигатель 200 л.с. 3,5 литра. Расход топлива 15-18 по городу и 10-11 по трассе, газ/бензин расход одинаков.
Ранее машина глохла в подобных ситуациях... но только после установки этого редуктора... причем он был новым....

Видимо дело в газе. Если было несколько проблем с газовым клапаном - можно предположить, что часть грязи попала и в редуктор (при замене фильтра). А так вообще ЕМЕР пропиарили, а как Лев говорил не без проблем он. Слишком мощный - точно нет. У меня на 2,4 такой стоит и давление вот только сейчас начал слегка забрасывать (при перегазовке слегка, в движении не смотрел еще).

[azot]

Я полагаю что он и раньше давил... просто реже... и не сразу диагностироват ь получилось...