Автор Тема: ГБО Gasitaly F1 CNG (Настройка, обсуждения, проблемы, софт)  (Прочитано 18770 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Всем доброго времени суток. С недавних пор стал обладателем  этого чудного  :o ГБО. И сразу был мягко говоря немного в шоке)) Индикатор (в салоне) уровня газа не работает, редуктор гудит, да и расход как бы великоват... В нашем городе никто даже не слышал о данной марке, сервис (где хоть слышали но толком и сами понять не могут) далеко да и дорого :( , то есть помощи ждать неоткуда.... Поэтому принял решения самостоятельно справляться со своими "газовыми проблемами ;) И так по порядку....

Авто ЗАЗ Сенс 2012 г.в. пробег 16 000  с них 15 500 на газу. Мозги Микас 10.3 (есть 2 лямбда зонда, датчик фаз и прочая ерунда для корректной работы ГБО 4 поколения) Неоторые нюансы на момент написания данной темы решились... Остались самые интересные 8) Думаю с вашей помощью и их решу ::)

Что сам решил:

1) Проблемы с индикатором уровня решились путем замени датчика на баллоне и указания правильного типа датчика в мозгах ГБО.
2) Гул редуктора заглушил при помощи подкладки под кронштейн редуктора толстенькой прокладки с резины и проклейки места крепления кронштейна редуктора с обратной стороны вибропластом. Шум практически пропал, слышен немного только когда в баллоне меньше 3 л. газа). Да и с временем все как то тише начал и на остатках газа работать(мож притерся ;) )
 
Что в планах поправить:

1)На 2 передачи при оборотах 1200-1500 при температуре не достигшей отметки 80 градусов, когда наступить на педаль газа машина начинает дергаться(причем не хило).
2) Смущает расход. При обьеме 1,3 и расходе бензина траса/город - 5,5/8 л. , газа она кушает по трассе при скорости 80-100 (8-8,5)л.; 100-120(8,5-10)л.; 120-140(10-13)л., город в среднем около 10-11(при нормальном темпе езды)
3) Есть еще перу вопросов по самой программе  Gasitaly(для ПК).
    *3.1 Не работает вкладка дополнительно F8 (там где выбор типа датчика уровня газа,       максимальные обороты на газу и тд. и тп.).
    *3.2  Не отображается давления в коллекторе и редукторе.


Кто что может посоветовать.  Адаптер (на микрухе PL2303) для подключения мозгов ГБО к ПК есть. Софт есть (стандартный с сайта производителя).

Вот мой график.


 
Картa
 
« Последнее редактирование: Января 18, 2014, 01:33:44 от Сергей »

Оффлайн Вячеслав99

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Короче, сделал шнур, настроил. ПО GasItaly 8.1. О казалось, до настройки беднило смесь на низких нагрузках, и заливало на высоких, вплоть до пропусков зажигания! Сейчас реально от бензина не отличишь!

Оффлайн Сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Сергей, подскажите пожалуйста, где вы взяли софт BSM LPG VER8_1 ? Нет упоминаний о нём, я нашел только BSM_LPG_7_8  и ещё  GasItaly 8_1.
Ещё вопрос, я так понял по умолчанию датчик давления у вас не работал, так как был выбран неправильный или в официальном софте его не было? Но потом вы установили софт BSM LPG VER8_1 и указали правильный датчик ?  Укажите какой датчик - VPS 04 ?.
http://bsm-bg.com/#/bg/Guide/id=CertificateFile

Оффлайн Сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
В качестве эксперимента установил температуру прямого зажигания газа на 40 градусах, тоесть когда машина прогрета то при включении зажигания ГБО автоматически переходит на газ и заводиться на газу. Неудобств никаких нет, пуск двигателя происходит быстрее даже чем на бензине.
Вот только думаю не вредит ли такой способ ГБО и прочим агрегатам? Никто не сталкивался? Можно так ездить или лучше заводиться на бензине?

Вкладка где настраивал....


Оффлайн Вячеслав99

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Я думаю, завод на газе никак на мотор не повлияет. Бензин в цилиндр попадает тоже в виде газа. Прогрев на бензине сделан для нагрева редуктора чтоб успевал испарять жидкую фракцию газа. И ещё чтоб бензин не застаивался в бензопроводе и форсунках. Длительный нагрев бензина в форсунках окисляет бензин в смолы и может засорить форсунки.

ВОПРОС: Есть в системе  "ГБО Gasitaly F1"  принудительный пуск двигателя на газе сразу? Управление с кнопки в салоне. Ну например бензонасос сломался или провтыкал и бензин кончился.

Оффлайн Сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 1
  • Сообщений: 11
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Да есть.

Оффлайн Вячеслав99

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 6
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Да есть.
Может поделитесь комбинацией нажатий на кнопку чтоб завелась на газу :)

Оффлайн Андрей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Gasitaly уже не продает блок F1-только F3 и  F5.Они на порядок выше F1.Кроме того,в линейке форсунок появились FAST,по своим характеристика м( доказано практикой) превосходящие Hana. Компания набирает обороты во всем мире, в т.ч. и в Украине.Рекоме ндую!!!

Оффлайн Андрей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
F1- старый блок gasitaly сейчас производят F3 и  F5-куда более интересные и надежные, а их форсунки Fast- просто бомба!

Оффлайн Дмитрий

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Доброго всем вечера.
У меня такой же сенс с таким же гбо. Есть ряд вопросов к нему, такие, как расход, провалы и т.д.
Начал разбираться, собрал шнур, подключился, что-то изменил даже, но без фанатизма.
В городе о таком гбо не слышали, когда приехал к газовщику со шнуром, программой и деньгами, он посмотрел и сказал, что ничего не может сделать, т.к. давление не показывает.
В итоге пытаюсь сам разобраться, без профессионалов местного разлива.
Вопросы по этому автор и гбо:
- какой тип МАР Вы указали?
- не щелкают-ли газовые форсунки? У меня форсунка 4-я клацает с самого первого дня использования (брал машину в укравто)
- что значит кнопка 1V, которая принажатии на экран меняется нв 5V?
- пока готовил вопросы, решил проверить сброс на заводские установки. Машина, в принципе, едет. Но плохо))) Кроме настройки по новой, как я подозреваю, вернуть как было не получится? Нужно начать с автоматической настройки и потом доводить до ума?

Заранее спасибо за ответы.

Оффлайн Дмитрий

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Кстати, есть- ли описание ПО на русском языке и где его взять?