Автор Тема: OMVL - обсуждение итальянского оборудования  (Прочитано 595663 раз)

0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Gazmap

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 11
  • Сообщений: 131
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Тянусь к знаниям
    • Просмотр профиля
    • Путеводитель по миру ГБО
http://gazmap.ru/images/reg_omvl_logo.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Замена датчика CCT5 на CCT6 в комплектах OMVL SAVER
Инструкции к впрысковому оборудованию:
Инструкция к программе для настройки OMVL Dream XXI (6.0.4 версия) Online
Инструкция к 6 программе на английском в PDF
Инструкция к 5-ой версии программы в PDF
Программа для настройки OMVL:
OMVL DREAM XXI 6.3
OMVL DREAM SAVER 4.0.7
Макрос автоматическог о анализа данных поездки для корректировки карты коэффициентов.

FAQ
http://gazmap.ru/images/stories/omvl_manual/podbor_jiklerov_omvl.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Куда подключить коричневый провод (датчик оборотов двигателя)

Очень важное значение для оборудования OMVL имеет значение давления выдаваемого редуктором.
Редуктора делятся на три вида:
- STD: : Стандартный (0.9 атм) для 4 цилиндровых двигателей мощностью до 110KW
- MP: Средняя мощность (1.2 атм) для 4-5 или 6 цилиндровых двигателей мощностью до 150KW
- HP: Высокая мощность (1.7 bar) для 6-8 цилиндровых двигателей мощностью до 220KW
Если вы используете форсунки OMVL, то лучше использовать и редуктора OMVL, либо выставлять выходное давление такое же как на редукторах OMVL.
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2017, 13:20:29 от Stehlen »

Оффлайн Вадим obo38

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 3
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #1711 : Ноября 12, 2019, 21:30:12 »
Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой: установлен omvl saver на ваз 2112, 1.5 16кл.
Тест форсунок выдает значительное отклонение  в 3м цилиндре, но мотор работает ровно.
Менялись форсунки, свечи, бронепровода, модуль зажигания, подсоса воздуха нет, менялись бензиновые форсунки и мозги, был произведен ремонт гбц хотя явных проблем в ней небыло.в чем может быть проблемма?

Оффлайн ГазВест

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 103
  • Сообщений: 1413
  • Репутация: +122/-2
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • www.GasWest.ru
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #1712 : Ноября 14, 2019, 20:11:13 »
Главное - не париться.
Если мотор работает ровно и топливные коррекции в норме - оставьте как есть.
Возможно у форсунок выставлен разный ход штока.
Продажа и установка, регистрация ГБО в Москве. ГазВест

Оффлайн Игорь Чепайкин

  • Jr. Member
  • **
  • Спасибо
  • -> Отдал: 7
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 79
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #1713 : Января 20, 2023, 09:27:39 »
Может выручит кто. Заменил ноут и пропала моя купленная прога дрим 21 на русском. Здесь перестала открываться ссылка на скачивание программы. Где теперь можно восстановить программу ?
Ни клин бы , да ни мох, так бы плотник сдох.