Автор Тема: OMVL - обсуждение итальянского оборудования  (Прочитано 595688 раз)

0 Пользователей и 8 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Gazmap

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 11
  • Сообщений: 131
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Тянусь к знаниям
    • Просмотр профиля
    • Путеводитель по миру ГБО
http://gazmap.ru/images/reg_omvl_logo.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Замена датчика CCT5 на CCT6 в комплектах OMVL SAVER
Инструкции к впрысковому оборудованию:
Инструкция к программе для настройки OMVL Dream XXI (6.0.4 версия) Online
Инструкция к 6 программе на английском в PDF
Инструкция к 5-ой версии программы в PDF
Программа для настройки OMVL:
OMVL DREAM XXI 6.3
OMVL DREAM SAVER 4.0.7
Макрос автоматическог о анализа данных поездки для корректировки карты коэффициентов.

FAQ
http://gazmap.ru/images/stories/omvl_manual/podbor_jiklerov_omvl.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Куда подключить коричневый провод (датчик оборотов двигателя)

Очень важное значение для оборудования OMVL имеет значение давления выдаваемого редуктором.
Редуктора делятся на три вида:
- STD: : Стандартный (0.9 атм) для 4 цилиндровых двигателей мощностью до 110KW
- MP: Средняя мощность (1.2 атм) для 4-5 или 6 цилиндровых двигателей мощностью до 150KW
- HP: Высокая мощность (1.7 bar) для 6-8 цилиндровых двигателей мощностью до 220KW
Если вы используете форсунки OMVL, то лучше использовать и редуктора OMVL, либо выставлять выходное давление такое же как на редукторах OMVL.
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2017, 13:20:29 от Stehlen »

Оффлайн Алекс

  • Работники СТО
  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 1
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Алекс
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #91 : Октября 02, 2012, 12:48:13 »
не подключиться к omvl. Че делать?

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #92 : Октября 02, 2012, 13:02:09 »
не подключиться к omvl. Че делать?


Какой кабель и какая клемма на OMVL? Овальная или квадрат?

ArieBer

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #93 : Октября 02, 2012, 14:43:14 »
не подключиться к omvl. Че делать?


Вырвать из под капота ОМВЛ и сжечь в ведре!

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #94 : Октября 02, 2012, 15:12:57 »
Вырвать из под капота ОМВЛ и сжечь в ведре!
Согласен с Вами, Коллега!

avtodoctor

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #95 : Октября 02, 2012, 19:28:29 »
А я как согласен...

Нужно проверить диагностически й разъем мультиметром на предмет наличия сигналов, плюса и массы. Часто на омвл разъем сгнивает просто

Оффлайн Senya_San

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #96 : Октября 03, 2012, 18:36:27 »
Товарищи, подскажите оборудование OMVL кабель DR-73 USB никак не могу подключиться. Драйвера ставятся все нормально, но никак не подключается, я и землю отдельно подключал и питание подавал +12 и Tx, Rx менял местами. Нет соединения и все. Может кто поподробнее подскажет как подключиться, может я просто что-то нитак делаю?

ArieBer

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #97 : Октября 03, 2012, 19:22:25 »
Сеня, а зачем тебе подключаться то?

Оффлайн Senya_San

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #98 : Октября 03, 2012, 19:48:04 »
Сеня, а зачем тебе подключаться то?
Топливную карту поправить. Была проблема врал датчик скорости электронного спидометра, время открытия форсунок было слишком большим и расход под 30л (газ/бенз). Даигност не смог выявить что дело в нем и поправил топливную карту по тем параметрам, а щас я датчик поменял расход по бензу пришел в норму а газ по тем параметрам идет расход 23+ литра (было 17), мне критично такое.

ArieBer

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #99 : Октября 03, 2012, 20:45:19 »
Может проще к диагносту опять сходить, раз он подключаться умеет.


Оффлайн Senya_San

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #100 : Октября 03, 2012, 20:56:41 »
Может проще к диагносту опять сходить, раз он подключаться умеет.
Мне ехать до него 120км, он с отпуска выходит только 21 октября...
Да еще сегодня цену на газ подняли опять у же 14,50.
У меня все есть и кабель и софт и огромное желание, но я не могу никак подключиться, видимо что то не так делаю, уже столь форумов перечитал..

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #101 : Октября 03, 2012, 21:05:10 »
Мне ехать до него 120км, он с отпуска выходит только 21 октября...
Да еще сегодня цену на газ подняли опять у же 14,50.
У меня все есть и кабель и софт и огромное желание, но я не могу никак подключиться, видимо что то не так делаю, уже столь форумов перечитал..
Зайди в диспетчер устройств с неподключеным кабелем. Подключи кабель, и посмотри в диспетчере должно появиться что то новое... Появляется?

Оффлайн Senya_San

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #102 : Октября 03, 2012, 21:12:46 »
Зайди в диспетчер устройств с неподключеным кабелем. Подключи кабель, и посмотри в диспетчере должно появиться что то новое... Появляется?
Щас кабель в гараже остался... Когда подключал смотрел в диспетчере устройств что появлялось новое USB как то дальше там...

avtodoctor

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #103 : Октября 03, 2012, 21:14:28 »
Тогда нужно взять мультиметр и прозвонить разъем для диагностики газа

Оффлайн Senya_San

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #104 : Октября 03, 2012, 21:17:02 »
Тогда нужно взять мультиметр и прозвонить разъем для диагностики газа
т.е. который от газового ЭБУ идет? А прозвонить на наличие чего? +/-?

avtodoctor

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #105 : Октября 03, 2012, 21:19:32 »
И + и- и сигналы. Я же уже писал об этом