Настройка Digitronic на Montero Sport

[Justin]

Добрый день!
Я у вас на форуме новичек. Не так давно установил ГБО на свой Монтерик. Вычитал на форумах, как спаять шнурок. Спаял. Из провода OBD II. Все работает. Установил ПО Digitronic 10.0.0.2. Обновил прошивку на газовых мозгах. Все ок.
Начал мучить систему, потому что просто люблю это делать. Люблю электронику и т.д.
Иногда загоралась ошибка P0174. Ездил к установщикам, настраивали карту (просто поднимали оранжевую полоску (коэффициент)).
В общем после них стало интересно разобраться самому.
Делал автокалибровку, автонастройку.
И вот сегодня обратил внимание - время открытия бензиновых форсунок - 2.6-2.7 мс., а газовых - 5.2 и 5.6 соответственно . Т.е. коэффициент составляет ок. 2. Нормально ли это?

[михаил]

вы  снимите на бензине полностью графики
переходные процессы не так важны

[Justin]

ну вот в Банк 1 Сенсор 2 он так наверху и был... И лишь при переходе, напряжение начало меняться.

[Justin]

Мне все не дает покоя ошибка P0154, которая появилась при движении по трассе, а в городе теперь не появляется...

[Justin]

Ну вот свежие данные после езды на бензе - примерно 20 км.:

[Justin]

А вот тут я добавил обороты - ок. 2000:

[Justin]

После этого, обратим внимание на длительную коррекцию:

[Justin]

Бросаем газ - ХХ. И переходим на ГАЗ (второе фото):

[михаил]

на бензине у вас все ок по коррекции (на разных нагрузках она всегда разная. так и должно быть, главное за пределы -+12% не выходит )
скорее всего 2 лямда умер либо катализатор можно обманки поставить проверить
на газе у вас беднит так как напряжение стремиться к 0

[Justin]

на газе у вас беднит так как напряжение стремиться к 0

Напряжение на чем стремится к нулю? Если имеется ввиду ДК - то тогда наверное должно богатить?

Влияют ли ДК после ката на смесеобразован ие?

[Justin]

А вот, как выглядит карта сейчас:

[михаил]

я в этом сомневаюсь тог дабы коррекция на газе была бы в минус а у вас в плюс
объясните  зачем занижение топлива после 9 мс
вы определили с какого времени open loop

 

[Justin]

я в этом сомневаюсь тог дабы коррекция на газе была бы в минус а у вас в плюс

Согласен. Но сам не знаю, почему

объясните  зачем занижение топлива после 9 мс

Оно так само было. Точку для газовой коррекции потом еще подниму.

вы определили с какого времени open loop

Как это определить?

[михаил]

http://alflash.com.ua/o21w.pdf

[михаил]

у меня на ниссане при определенном времени впрыска долговременная и кратковременна я коррекция становится (0)
 

[Justin]

Это оно:

"При прогретом двигателе и
исправной системе впрыска, система
находится в режиме управления с обратной
связью по напряжению датчика содержания
кислорода ("Closed Mode")."

и

"При неисправном датчике БУ переходит в режим, при котором его напряжение не учитывается для
определения параметров смеси, т.е. в режим управления без обратной связи по выходному
напряжению кислородного датчика ("Open Loop Mode")."

У меня на всех скринах "Closed loop" - т.е. относится к п. 1.