Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

[Stehlen]

На данный момент есть 2 основных и различных ветви продукции Lecho:
1. Sequel, miniSec - ГБО с датчиком давления и температуры Bosch.
Инструкция к оборудованию Lecho Sequel (а так же Mini Sec) online
Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sequel, miniSec Скачать

Программа для настройки Sequel, miniSec

О настройке Sequel, miniSec:
Существует различие настроек систем с датчиком разряжения и без датчика разряжения. Системы Sequel и miniSec не имеют датчика разряжения и настраиваются одним из следующих способов:
1. С помощью диагностическо го сканера или кабеля автомобильной диагностики ELM или KKL. От диагностическо го сканера Вам требуется значения топливной коррекции, процесс настройки я описал ранее в последнем абзаце - со слов Настройка с использованием диагностическо го сканера.*
2. C помощью специального интерфейса разряжения. Во время настройки Вы подключаете к вакумной трубке датчик разряжения в интерфейсе, настраиваете как описано в пункте 4.5. ОТ РАЗРЕЖЕНИЯ
3. Используя шину диагностики автомобиля, подключившись к ней либо самим блоком управления (только Sequel), либо через интерфейса разряжения. Программа будет настраиваться в автоматическом или полуавтоматиче ском режиме - пункт 4.4. ПОПРАВКИ ПО OBD
4. Подключившись к лямбда зонду автомобиля (если их 2 (двигатель V образный или боксер) то к обоим) Вы сможете наблюдать в программе состояние топливной смеси. По значениям лямбда зонда Вы сможете правильно настроить систему.*

* - для изменения настроек Вам необходим кабель диагностики ГБО Lecho.
2. Sec Eco - ГБО с датчиком разряжения, давления и температуры газа.

О настройке Sec Eco

Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sec Eco Скачать

Программа для настройки Sec Eco (Full - c фреймворком)
Программа для настройки Sec Eco (Light - без фреймворка)
Рекомендуемые диаметры жиклеров для форсунок:

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Старая программа для настройки прошлого поколения Sec
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY</a>

[Олег]

мне кажется газовому клапану полярность не нужна.

Хз, у мну на клапане почему-то +/- указан на фишках, видать полярность нужна.

[Александр]

Если я правильно понял речь идет об этих форсунках?

Да, эти форсунки. сегодня накатал в ats заново, опять богатая смесь на ХХ. переключил на полуавтомат и давлением редуктора добился одинакового времени впрыска бензина на газе и на бензине. Переключение бензин-газ без провалов, на ХХ обороты не падают. Может ли быть богатая смесь в ats только на ХХ, а в остальных режимах нормальная или перелив только на ХХ? Подскажите неучу как вставить изображение? 

[Stehlen]

Хз, у мну на клапане почему-то +/- указан на фишках, видать полярность нужна.

Тогда и я хз, на емере только написан вольтаж и мощность потребляемая.

[gess05]

Сегодня подключал провода и заметил что на схеме для 6 цилиндров препутаны бензиновые форсунки с газовыми(может у меня глюк после плодотворного дня).

[gess05]

И еще в тему: пучок проводов (коричневый,черный,белый и красный) не понял ,куда их подключать?

[Stehlen]

И еще в тему: пучок проводов (коричневый,черный,белый и красный) не понял ,куда их подключать?

Это к доп модулю OBD. Можно вывсети к колонке OBD на всякий случай.

[gess05]

Спасибо за ответ.А какой куда,а то в инструкции другие цвета проводов.У меня 15 на фишке ОБД нет,есть только 7.Какой провод к 7 ноге цеплять?
Заранее спасибо.
У меня разъемы на форсунки американские.П ришлось резать и паять европейские.Ви димо не так спаял,машина не заводится,даже не схватывает.Зав тра буду разбираться.

[gess05]

По идее цветные провода на жгуте от газового блока должны соединяться с управляющим проводом форсунки,точнее  в разрыв его?

[Stehlen]

С OBD работает при наличии специального модуля. То есть просто надо вывести на всякий случай к колодке и не подключать. Без модуля работает только АТС. АТС вполне хватает и OBD модуль больше фенечка чем необходимость.

Про провода, я к сожалению не готов сейчас ответить на этот вопрос. ПО идее да, в разрыв управляющего, цветной к тому что идет из блока, другой провод к форсунке.

[Stehlen]

Как я понимаю у проводки черный не нужен при резке проводов.

Цвета по цилиндрам:
1- желтый
2 - зеленый
3 - красный
4 - голубой
5 - серо фиолетовый
6 - розовый

Подключатьт как сек еко
http://secgas.com/download/sececo.pdf

[gess05]

Я сам по невнимательнос ти перепутал, мне прислали переходники на форсунки с "америки" на евро и там неправильно припаяно(а я не проверил),короче чтобы проверить,работает-ли машин на бензине,опять припоял по старому(завелась)и на переходниках перепоял как положено.подкл ючил-все работает.Остал ось установить баллон,протянуть трубку и настроить.Под капотом полное безобразие.вид имо придется срезать фишки на бензиновые форсунки и припаивать к проводам на прямую и прятать под коллектором.
Stehlen, спасибо за поддержку.

[gess05]

При автокалибровке выдает сообщение "Проблемы с выбором типа системы зажигания". Машина 6 цилиндров,6 катушек.В программе тип системы зажигания ставлю 1 цил. Обороты показывает правильно.
Куда копать?
Спасибо.

[gess05]

добавил скриншот

[gess05]

Комплект такой    http://gazbox.ru/product/sec-pro-6-cil-emer-palladio-hana-type-a-zelenye/

[gess05]

машина такая    http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1714.html