Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

[Stehlen]

На данный момент есть 2 основных и различных ветви продукции Lecho:
1. Sequel, miniSec - ГБО с датчиком давления и температуры Bosch.
Инструкция к оборудованию Lecho Sequel (а так же Mini Sec) online
Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sequel, miniSec Скачать

Программа для настройки Sequel, miniSec

О настройке Sequel, miniSec:
Существует различие настроек систем с датчиком разряжения и без датчика разряжения. Системы Sequel и miniSec не имеют датчика разряжения и настраиваются одним из следующих способов:
1. С помощью диагностическо го сканера или кабеля автомобильной диагностики ELM или KKL. От диагностическо го сканера Вам требуется значения топливной коррекции, процесс настройки я описал ранее в последнем абзаце - со слов Настройка с использованием диагностическо го сканера.*
2. C помощью специального интерфейса разряжения. Во время настройки Вы подключаете к вакумной трубке датчик разряжения в интерфейсе, настраиваете как описано в пункте 4.5. ОТ РАЗРЕЖЕНИЯ
3. Используя шину диагностики автомобиля, подключившись к ней либо самим блоком управления (только Sequel), либо через интерфейса разряжения. Программа будет настраиваться в автоматическом или полуавтоматиче ском режиме - пункт 4.4. ПОПРАВКИ ПО OBD
4. Подключившись к лямбда зонду автомобиля (если их 2 (двигатель V образный или боксер) то к обоим) Вы сможете наблюдать в программе состояние топливной смеси. По значениям лямбда зонда Вы сможете правильно настроить систему.*

* - для изменения настроек Вам необходим кабель диагностики ГБО Lecho.
2. Sec Eco - ГБО с датчиком разряжения, давления и температуры газа.

О настройке Sec Eco

Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sec Eco Скачать

Программа для настройки Sec Eco (Full - c фреймворком)
Программа для настройки Sec Eco (Light - без фреймворка)
Рекомендуемые диаметры жиклеров для форсунок:

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Старая программа для настройки прошлого поколения Sec
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY</a>

[виктор]

Машина-конструктор. Мотор 88-92г. Впрысковый, с MAP сенсором.СЖ - степень сжатия.

[Stehlen]

Впрыск распределенный? Сопротивление форсунок какое? А то уже Вот пользователю Romanov везем специальную версию блока для Chrysler La Baron, не хотелось бы больше связываться с подобными машинами

Лямбда зонды работают? И цилиндров 8?

[виктор]

8 форсунок, но управляют ими только два ключа. Тоесть фактически их две. Лямда есть, работает.форсу нки 15ом. 8 цилиндров. А что особенного в блоке для леборона?ездил я на нем, обычный мотор, ничего сверхъестестве нного.

[Stehlen]

8 форсунок, но управляют ими только два ключа. Тоесть фактически их две. Лямда есть, работает.форсу нки 15ом. 8 цилиндров. А что особенного в блоке для леборона?ездил я на нем, обычный мотор, ничего сверхъестестве нного.

Как оказалось сопротивление форсунок 4ом, времена впрыска очень низкие. Блок под заказ с другим эмулятором. Впрыск то ли параллельный то ли попарный.

Вот и у Вас получается машина не без проблем. Типа впрыска такой же как на La Baron, но хотя бы сопротивление нормальное. Давайте подождем, в ближайшее время в Россию привезут блок для барона, тогда посмотрим будет ли он работать. Скорее всего я Вам не смогу рекомендовать к покупке SEC PRO, что нибудь другое возьмите

[виктор]

Тоесть sec писан под фазированный впрыск? Другое оборудывание стоит 40к. Дороговато для эксперементов. И есть ли у других проихводителей наборы  род 400л.с?

[Stehlen]

под 400 лс только 2 редуктора. 400 лс заявлены только у метанового Tomasetto AT-12HP.

SEC работает с всеми типами впрыска, но все равно автомобиль сложный и я пока не готов дать Вам ответ - будет ли работать. С одним таким случаем разобраться надо.

[виктор]

Понятно, многие люди пугают смертью голов из-за сухости газа. Что скажете по этому поводу?

[Stehlen]

Я думаю дело не в сухости Думаю правильно настроенная система и своевременная регулировка клапанов, залог благополучия любой ГБЦ.

[Алексей М.]

Добрый день. Подскажите пожалуйста обязательно ли подключать лямбду 6 цил Secpro?

[Stehlen]

Добрый день. Подскажите пожалуйста обязательно ли подключать лямбду 6 цил Secpro?

лучше не подключать. На работу гбо подключение лямбды не влияет, а вот проблемы после подключения возникали.

[Алексей М.]

А какой тип датчика температуры выбирать?

[Stehlen]

А какой тип датчика температуры выбирать?

M

[Олег]

Добрый день всем. Подскажите такой нюанс, есть у мну подозрение, что перестала работать отсечка на мультиклапане. Чем это грозит при "заправке до полного"? Поскольку, указателю газа в баллоне веры нет, остаток можно только гадать, теперь стрёмно заправляться под завязку....

[Олег]

Ладно, с клапаном разобрался (почти). Теперь вот, появилась мысля сделать корректировку по температуре, есть два параметра: темп. редуктора и темп. газа. Отсюда вопрос, делать корректировку по обеим картам или достаточно одной правки, если одна то какая, по редуктору или темп. газа? Если надо править обе то с какой начинать, сперва редуктор потом темп. газа или наоборот?  Заранее спасибо и надеюсь на помощь.

[Stehlen]

Разработчики мне говорили, что поправки по температуре редуктора нужны в случае с метаном. Для пропана не нужны. Но в какие моменты пользоваться до сих пор не знаю - с метаном редко имею дело.