Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

[Stehlen]

На данный момент есть 2 основных и различных ветви продукции Lecho:
1. Sequel, miniSec - ГБО с датчиком давления и температуры Bosch.
Инструкция к оборудованию Lecho Sequel (а так же Mini Sec) online
Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sequel, miniSec Скачать

Программа для настройки Sequel, miniSec

О настройке Sequel, miniSec:
Существует различие настроек систем с датчиком разряжения и без датчика разряжения. Системы Sequel и miniSec не имеют датчика разряжения и настраиваются одним из следующих способов:
1. С помощью диагностическо го сканера или кабеля автомобильной диагностики ELM или KKL. От диагностическо го сканера Вам требуется значения топливной коррекции, процесс настройки я описал ранее в последнем абзаце - со слов Настройка с использованием диагностическо го сканера.*
2. C помощью специального интерфейса разряжения. Во время настройки Вы подключаете к вакумной трубке датчик разряжения в интерфейсе, настраиваете как описано в пункте 4.5. ОТ РАЗРЕЖЕНИЯ
3. Используя шину диагностики автомобиля, подключившись к ней либо самим блоком управления (только Sequel), либо через интерфейса разряжения. Программа будет настраиваться в автоматическом или полуавтоматиче ском режиме - пункт 4.4. ПОПРАВКИ ПО OBD
4. Подключившись к лямбда зонду автомобиля (если их 2 (двигатель V образный или боксер) то к обоим) Вы сможете наблюдать в программе состояние топливной смеси. По значениям лямбда зонда Вы сможете правильно настроить систему.*

* - для изменения настроек Вам необходим кабель диагностики ГБО Lecho.
2. Sec Eco - ГБО с датчиком разряжения, давления и температуры газа.

О настройке Sec Eco

Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sec Eco Скачать

Программа для настройки Sec Eco (Full - c фреймворком)
Программа для настройки Sec Eco (Light - без фреймворка)
Рекомендуемые диаметры жиклеров для форсунок:

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Старая программа для настройки прошлого поколения Sec
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY</a>

[illuzion73]

сикуел не имеет возможности такой,а вот сек-эко имеет,,,,,
карсно-коричневый провод это +15=замок зажигания

[karlson]

Доброе время суток. Нигде не нашел ответ на свой вопрос, спрошу сдесь. А куда пропал SEC ECo? В смысле из продажи

[Абдурахман]

здравствуйте.у меня на паджеро 2004год 170 лошадей.стоит оборудование sec.на днях при переключении машина заглохла и на бензине с трудом завелась.и так каждый раз как включаю газ машина глохнет и не заводится долго.в сервисе поменяли редуктор не помогло потом форсунки тоже так же.температура редуктора резко падает когда переключаюсь на газ.стали грешить на блок управления.у меня на блоке написано просто sec.sec pro или power подойдут мне без замены проводки?

[Stehlen]

здравствуйте.у меня на паджеро 2004год 170 лошадей.стоит оборудование sec.на днях при переключении машина заглохла и на бензине с трудом завелась.и так каждый раз как включаю газ машина глохнет и не заводится долго.в сервисе поменяли редуктор не помогло потом форсунки тоже так же.температура редуктора резко падает когда переключаюсь на газ.стали грешить на блок управления.у меня на блоке написано просто sec.sec pro или power подойдут мне без замены проводки?

Без замены проводки замена возможна только на SEQUEL. Но он не выпускается.

А температура в программе падает?

[Абдурахман]

да в программе тоже падает.

[Stehlen]

Всмысле тоже? И редуктор на самом деле остывпет ?

[Абдурахман]

Да.руку когда прикладываешь и включаешь газ прям чувствуется как остывает.машин а работает только на высоких оборотах на газу когда стоит.на ходу вообще машина не едет на газу и глохнет.как переключился сильно пахнет газом.как будто заливает газом.если заглох на газу надо долго крутит чтоб завести.

[Владимир]

Когда меняли редуктор, шланги подогрева оставили старые? Может перегиб, а может и расслоился, без газа будет греть, а при поступлении жидкой фазы не справится. Как вариант, покопайте в эту сторону. Ну, и воздух в подогреве не исключается.

[Stehlen]

Электроника не может же охлаждать редуктор.

[Абдурахман]

когда меняли редуктор шланги сразу поставили новые.когда не заработало подумали типа не хватает циркуляции и перекинули новые шланги с печки.раньше были подключены с дросселя.то же самое.подумали форсунки клинят в открытом положении поменяли.никак их изменений.маст ер сказал что блок может держит клапана открытыми проходит много газа и остужает редуктор.

[Владимир]

Для начала попробуй на заглушенном моторе подай питание на клапан редуктора,сними ваакумный шланг с редуктора и с форсунок что в коллектор идут.Слушай,мыль ищи утечку.Что за редуктор? Может в тосол газ давит.

[Абдурахман]

РЕДУКТОР Аляска.так новый же.газов тоже нет в тосоле.причем тут утечка?

[Владимир]

...у меня на паджеро 2004год 170 лошадей....

РЕДУКТОР Аляска....

Не маловато-ли, Аляска? Да и так, бытует мнение, что это г-но.

[Владимир]

РЕДУКТОР Аляска.так новый же.газов тоже нет в тосоле.причем тут утечка?

Объясни мне вот это,словами мастера можно

мастер сказал что блок может держит клапана открытыми проходит много газа и остужает редуктор.

Типа блок просто подает 12 вольт на газовые форсунки при включении газа,в программе при включении по одной форсунки что происходит?

[Олег]

мастер сказал что блок может держит клапана открытыми проходит много газа и остужает редуктор.

Меняй мастера. .... и будет тебе счастье 100%.