Макрос для настройки ГБО 4 поколения Lovato

[Stehlen]

Информация на главное странице
Работа над автоматизацией процесса обработки данных записанных программами Lovato или OMVL разделилась на две части:
1. Веб сервис на PHP. Ссылка ниже.
C 30 января идет тестирование веб сервиса обработки данных Lovato OMVL. Для участия тестирования пройдите по ссылке:

http://test.propan96.ru/

2. Макрос для программы Exel. Можно скачать в этом сообщении.
Внимание!!! Обновите макрос до последней версии (прикрепленный файл этого сообщения).

Теория работы макроса

Пользователь ресурса sergei создал макрос для вычисления отклонений карте коэффициентов систем 4 поколения Lovato. Алгоритм прост - сравнение времени впрыска бензина при езде на газу и бензине относительно MAP. Но главное реализации - теперь два клика мыши и у Вас числовые значения отклонений.
Выкладываю архив с макросом для свободного тестирования. Надеюсь все работает хорошо и этот макрос будет прекрасным подарком всем пользователям.
Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки

• Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
• Записываете файл поездки на бензине.
• Записываете файл поездки на газе.

Работа с файлами
Три файла:

1.      Сохраненный при езде на бензине (должен называться Benz.txt)
2.      Сохраненный при езде на газе (должен называться GAZ.txt)
3.      Основной файл для расчетов main.xlsm

Все три файла должны находиться в одной папке.

Запускаешь файл main.xlsm, включаешь макрос, нажимаешь ALT+F8, после ALT+F8 выбрать «startAll» и нажать выполнить.

Снизу данные которые можно менять:

2,5     от, т.е. задаешь от какого времени смотреть (в данно случае 2.5 мс)           
11,5    до, т.е. задаешь до какого времени смотреть (в данно случае 11.5 мс)           
0,5     шаг сетки, т.е. 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5 и т.д     
0,005   дельта в минус, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять
0,005   дельта в плюс, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять 
Как надо работать с дельтой. Ставим дельту 0.001 (чем меньше тем точнее), прогоняем, если данные появились то все ОК. Если появилось "НЕТ", переписываем на листок появившиеся данные без "НЕТ", далее прибавляем дельту до исчезновения "НЕТ" и записываем на листок в пропущенные места. ТАК будет правильнее и точнее.

Кстати, на примере в 8 строчке видно, что макрос не смог забрать данные и написал «НЕТ», т.е маленькае погрешность 0,005- можно поменять на 0,05 и тогда все ОК.
Результат в 3 столбце.

[danniz]

А ещё вопрос, так сказать на будущее. Особо ничего страшного и нет что долго считает, но тем не менее 21 век! Помимо ВБА, есть еще проги которые считают, если не ощибаюсь С++, что то такое, да?
Просто мы от экселя хотим огого чего, а это эксель!!!

надо сначала до ума довести а потом уже видно будет ...

Заработал, я бы не сказал что летает, но что то похожее на реальность. Опять же повторюсь, стоит учитывать такие настройки проги, как допвпрыск. Эта сволочь все карты путает. Надо разработать технологию. Типа того, что : отключаем допвпрыск, накатываем карту, вносим поправки, а потом включаем обогащение при ускорении. Это так, для примера.

это бегунок в ловате или в бензиновой прошивке? в бензиновой я убрал все лишнии галки ну и ещё немного подправил под газ

[Pavelcononow]

допвпрыск. Эта сволочь все карты путает. Надо разработать технологию. Типа того, что : отключаем допвпрыск, накатываем карту, вносим поправки, а потом включаем обогащение при ускорении. Это так, для примера

По моему, доп впрыск, и обогащение при ускарении это разные вещи. Дом впрыс не навсех авто, а на единицах, ну там ручками, ручками, или с большей дельтой... Думаю так

[DVY]

Согласен, что разные вещи, я пока не разобрался с ними, хотя и то, и то у меня есть. Машинка то Китайская, Lifan Solano, двиг- 4A-FE TOYOTA.

[Pavelcononow]

Согласен, что разные вещи, я пока не разобрался с ними, хотя и то, и то у меня есть. Машинка то Китайская, Lifan Solano, двиг- 4A-FE TOYOTA.

Да ничего страшного разберещся)
Добавлено позжеДоп впрыски отследить легко

[sergei]

Я что то не пойму смысл тестирования макроса, если Вы его забраковали??

[DVY]

"""это бегунок в ловате или в бензиновой прошивке? в бензиновой я убрал все лишнии галки ну и ещё немного подправил под газ"""
Давайте договоримся так, учитывая что большинство из вас- работники СТО,( я то простой пользователь автомобиля, моя специальность- самолеты), я не правлю родную прошивку, вообще я категорически против этого, я хочу настроить газовую карту под родную прошивку мозгов бензиновых. Учитывая мою новую работу, предложу писать докторскую на эту тему на АТ факультете ЮурГУ.
Добавлено позже

Я что то не пойму смысл тестирования макроса, если Вы его забраковали??

Кто его забраковал? По моему я высказался в положительную сторону.

[sergei]

DVY,  сказали же, что надо делать новый макрос, который будет еще и МАП на оборотах считать. Ты ранее посты что ли не читал? Посмотри повнимательней

[Андрей Петров]

"""это бегунок в ловате или в бензиновой прошивке? в бензиновой я убрал все лишнии галки ну и ещё немного подправил под газ"""
Давайте договоримся так, учитывая что большинство из вас- работники СТО,( я то простой пользователь автомобиля, моя специальность- самолеты), я не правлю родную прошивку, вообще я категорически против этого, я хочу настроить газовую карту под родную прошивку мозгов бензиновых. Учитывая мою новую работу, предложу писать докторскую на эту тему на АТ факультете ЮурГУ.
Добавлено позжеКто его забраковал? По моему я высказался в положительную сторону.

Тоже не перепрошиваю родные бензиновые ЭБУ. Принципиально. Настраиваю только газовые)
Здесь нигде не имелось в виду убирать доп.впрыски через бензиновые мозги. Речь ведется только о ГБО.

[danniz]

Тоже не перепрошиваю родные бензиновые ЭБУ. Принципиально. Настраиваю только газовые)
Здесь нигде не имелось в виду убирать доп.впрыски через бензиновые мозги. Речь ведется только о ГБО.

Теперь понятно.
Добавлено позже

DVY,  сказали же, что надо делать новый макрос, который будет еще и МАП на оборотах считать. Ты ранее посты что ли не читал? Посмотри повнимательней

А пока нет ничего лучше будем пользоваться последним вариантом.

[Андрей Петров]

А ещё вопрос, так сказать на будущее. Особо ничего страшного и нет что долго считает, но тем не менее 21 век! Помимо ВБА, есть еще проги которые считают, если не ощибаюсь С++, что то такое, да?
Просто мы от экселя хотим огого чего, а это эксель!!!

Проверим на экселе, если все будет правильно и безотказно работать, найму программиста,напишет на PHP. Будет интернет-сервис. Я говорил уже. А может сам на пишу, если php подучу. В 5 классе помню получалось на паскале программки писать)

Кто-нибудь может подсказать, как в экселе посмотреть исходники макроса, может сам попробую сейчас подправить под свой алгоритм если разберусь.

[DVY]

DVY,  сказали же, что надо делать новый макрос, который будет еще и МАП на оборотах считать. Ты ранее посты что ли не читал? Посмотри повнимательней

Я эту тему сопровождаю с самого начала. Испытал все, что было на форуме. Дело в том, что эта сволоч, с мозгами U2MT нихера не хочет как то реагировать на неправильную настройку карты газовой. Я понимаю, что двиг работает неправильно, но в какую сторону??? Поэтому я и стараюсь быть в теме. Все фигня, я за клапана боюсь, на ваз99 3 раза на газе клапана просто разваливались, на 21113- благодаря оборудованию 4 поколения (DIGI) и гидрокомпенсат орам- проблем не знал. А с TOYOTовскими двигами не знаком, поэтому и боюсь. Соответственно и хочу настроить газ так, чтобы не нарушить раьоту двигла.

Мне проще газ запустить в ТРД чем в общем сейчас и занимаюсь, только ТРД Американский.

[danniz]

Проверим на экселе, если все будет правильно и безотказно работать, найму программиста,напишет на PHP. Будет интернет-сервис. Я говорил уже. А может сам на пишу, если php подучу. В 5 классе помню получалось на паскале программки писать)

Кто-нибудь может подсказать, как в экселе посмотреть исходники макроса, может сам попробую сейчас подправить под свой алгоритм если разберусь.

менюшка СЕРВИС->МАКРОС->МАКРОСЫ->ИЗМЕНИТЬ

[sergei]

Андрей включи макрос и нажми ALT+F11

[Андрей Петров]

Андрей включи макрос и нажми ALT+F11

Пароль какой-то требует...

[danniz]

Пароль какой-то требует...

не, чота ты папутал, это тожесамое что и я тебе сказал только быстрее