Макрос для настройки ГБО 4 поколения Lovato

[Stehlen]

Информация на главное странице
Работа над автоматизацией процесса обработки данных записанных программами Lovato или OMVL разделилась на две части:
1. Веб сервис на PHP. Ссылка ниже.
C 30 января идет тестирование веб сервиса обработки данных Lovato OMVL. Для участия тестирования пройдите по ссылке:

http://test.propan96.ru/

2. Макрос для программы Exel. Можно скачать в этом сообщении.
Внимание!!! Обновите макрос до последней версии (прикрепленный файл этого сообщения).

Теория работы макроса

Пользователь ресурса sergei создал макрос для вычисления отклонений карте коэффициентов систем 4 поколения Lovato. Алгоритм прост - сравнение времени впрыска бензина при езде на газу и бензине относительно MAP. Но главное реализации - теперь два клика мыши и у Вас числовые значения отклонений.
Выкладываю архив с макросом для свободного тестирования. Надеюсь все работает хорошо и этот макрос будет прекрасным подарком всем пользователям.
Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки

• Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
• Записываете файл поездки на бензине.
• Записываете файл поездки на газе.

Работа с файлами
Три файла:

1.      Сохраненный при езде на бензине (должен называться Benz.txt)
2.      Сохраненный при езде на газе (должен называться GAZ.txt)
3.      Основной файл для расчетов main.xlsm

Все три файла должны находиться в одной папке.

Запускаешь файл main.xlsm, включаешь макрос, нажимаешь ALT+F8, после ALT+F8 выбрать «startAll» и нажать выполнить.

Снизу данные которые можно менять:

2,5     от, т.е. задаешь от какого времени смотреть (в данно случае 2.5 мс)           
11,5    до, т.е. задаешь до какого времени смотреть (в данно случае 11.5 мс)           
0,5     шаг сетки, т.е. 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5 и т.д     
0,005   дельта в минус, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять
0,005   дельта в плюс, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять 
Как надо работать с дельтой. Ставим дельту 0.001 (чем меньше тем точнее), прогоняем, если данные появились то все ОК. Если появилось "НЕТ", переписываем на листок появившиеся данные без "НЕТ", далее прибавляем дельту до исчезновения "НЕТ" и записываем на листок в пропущенные места. ТАК будет правильнее и точнее.

Кстати, на примере в 8 строчке видно, что макрос не смог забрать данные и написал «НЕТ», т.е маленькае погрешность 0,005- можно поменять на 0,05 и тогда все ОК.
Результат в 3 столбце.

[Tomascat]

Очень часто при работе с http://test.propan96.ru/index.php
Выскакивает ошибка

502 Bad Gateway
nginx/0.8.53

При этом вероятность ее появления зависит от параметров которые вводишь в дельтах... впрыска и оборотах...
Такое ощущение что сервер не справляется с нагрузкой расчета, или поставили ограничение время обработки...

[Tomascat]

У меня небольшой вопрос к разработчикам в связи с тем, что сервис http://test.propan96.ru/index.php у меня работает раз через раз.
Я пытался менять значения оборотов в таблице экселя, и результат был не изменен.
т.е. Если я хочу искать времена впрыска на оборотах 888 или 1333 скрипт Экселя такой возможности не дает.
Во всяком случае у меня не получилось этого сделать.
Дело в том, что ПО Ловато позволяет изменить карту и сделать другой шаг по оборотам нежели "500", т.к. я не использую обороты выше 4000 следовательно я могу сделать более точную настройку если размажу все имеющиеся клетки в ПО ловато на обороты с 500 до 4000... это 12 клеток и шаг будет 333.

Этого сделать вообще не возможно в экселе?

В сервисе http://test.propan96.ru/index.php проверить не смог, как писал ранее выдает ошибку
502 Bad Gateway
nginx/0.8.53

Как быть ?

[DVY]

А стоит ли это делать? По своему опыту скажу, настроить точно- невозможно, ибо слишком много внешних факторов, как то качество газа, и т.д. Для меня главный показатель правильной настройки ГБО- качество запуска машины в холодное время года. Если машина заводится через раз, и на бензе работает как трактор, то тогда необходимо лезть в настройки. А если все номально, НАХЕРА тиранить животинку? Если не прав, выслушаю мнение общества.

[Андрей]

Здравствуйте Уважаемые!!! Может я чего то пропустил. Есть у меня желание установить гбо KING OBD/ В принципе, и прога и функции один в один с OMVL/  Скажите пожалуйста. МАКРОС будет работать с KING?  Со всем УВАЖЕНИЕМ!!!

[Андрей Петров]

Здравствуйте Уважаемые!!! Может я чего то пропустил. Есть у меня желание установить гбо KING OBD/ В принципе, и прога и функции один в один с OMVL/  Скажите пожалуйста. МАКРОС будет работать с KING?  Со всем УВАЖЕНИЕМ!!!

Если еще не поздно, откажись от этой затеи и установи что нибудь получше)
Работать макрос должен. Даже если не будет можешь вручную в экселепоменять столбцы местами (привести файлы к ловатовскому или омвловскому виду)

[Stehlen]

Здравствуйте Уважаемые!!! Может я чего то пропустил. Есть у меня желание установить гбо KING OBD/ В принципе, и прога и функции один в один с OMVL/  Скажите пожалуйста. МАКРОС будет работать с KING?  Со всем УВАЖЕНИЕМ!!!

Вы все на лачетти? Что то брасает Вас от оборудования к оборудованию сильно По идее если программа не ограниченая. то должно быть все как в OMVL. То есть должно работать. Скачайте программу, посмотрите есть ли возможность записи файла.

Может не стоит связываться с тем, что потом настраивать по макросу? Поставьте Digitronic, Lecho, Alfa. И не нужны будут OBD и макросы. Вообще странно было бы купить комплект OBD и настраивать по макросу. И OBD себя не очень зарекомендовал о..

[Андрей Петров]

Поставь Лечо, Диджик или альфу лучше, но к ней ключ надо...
Неужели так хочется поставить ГБО и вдоволь с ним натрахаться???

Макрос создавался как помощь людям, которые уже оступились в жизни и имеют на своих автомобилях Китальянские ОМВЛы Ловаты и прочие клоны. Работает макрос не идеально, косяки есть. Ну зачем повторять ошибки???

[DVY]

Кто сказал, что на DIGI нужен ключ? Все в свободном доступе, и безо всяких ключей. Инет вам в помощь. Лично я бы посоветовал ставить DIGITRONIC. настраивается- прекрасно, и работает так же! Была бы возможность, я бы поменял свой Easy Fast на Digitronic

[Андрей Петров]

Кто сказал, что на DIGI нужен ключ? Все в свободном доступе, и безо всяких ключей. Инет вам в помощь. Лично я бы посоветовал ставить DIGITRONIC. настраивается- прекрасно, и работает так же! Была бы возможность, я бы поменял свой Easy Fast на Digitronic

А кто это сказал???
Воот, мудрый человек!
Меняй, кто ж мешает)

[Stehlen]

Речь была про Alfa

[DVY]

А кто это сказал???
Воот, мудрый человек!
Меняй, кто ж мешает)

Андрей, заберешь у меня EASY FAST. в обмен на DIGI? Даже согласен пригнать машину в Ёбург.

[DVY]

"Речь была про Alfa"
Мы и хотим человека оградить от гадости, и направит на путь истинный.

[Андрей Петров]

Андрей, заберешь у меня EASY FAST

Ахаха, могу коробку целую выслать Б.У ЛОВАТО и прочего хлама)

Мы и хотим человека оградить от гадости, и направит на путь истинный.

Это ты про Альфу так??? О_о

[Андрей]

СПАСИБО ребята большое! Дело в том, что у меня и так DGI  3D Pover установлен. Система вобщем не плохая, тем более настраивать научился на УРА просто.  Просто хотелось с OBD коррекцией попробовать. Вот и думал, либо OMVL Dream N OBD, либо KING OBD/ . Вот теперь в полном смятении. Не ужели и OMVL тоже полный отстой. Блин блинский. 

[Андрей Петров]

СПАСИБО ребята большое! Дело в том, что у меня и так DGI  3D Pover установлен. Система вобщем не плохая, тем более настраивать научился на УРА просто.  Просто хотелось с OBD коррекцией попробовать. Вот и думал, либо OMVL Dream N OBD, либо KING OBD/ . Вот теперь в полном смятении. Не ужели и OMVL тоже полный отстой. Блин блинский. 

Дружище, ОБД коррекции там нафиг не нужны. Работе они никак не помогают, а только конфликтуют с бензиновым ЭБУ. ГБО с ОБД это вообще бред полнейший, не думай даже об этом.