Макрос для настройки ГБО 4 поколения Lovato

[Stehlen]

Информация на главное странице
Работа над автоматизацией процесса обработки данных записанных программами Lovato или OMVL разделилась на две части:
1. Веб сервис на PHP. Ссылка ниже.
C 30 января идет тестирование веб сервиса обработки данных Lovato OMVL. Для участия тестирования пройдите по ссылке:

http://test.propan96.ru/

2. Макрос для программы Exel. Можно скачать в этом сообщении.
Внимание!!! Обновите макрос до последней версии (прикрепленный файл этого сообщения).

Теория работы макроса

Пользователь ресурса sergei создал макрос для вычисления отклонений карте коэффициентов систем 4 поколения Lovato. Алгоритм прост - сравнение времени впрыска бензина при езде на газу и бензине относительно MAP. Но главное реализации - теперь два клика мыши и у Вас числовые значения отклонений.
Выкладываю архив с макросом для свободного тестирования. Надеюсь все работает хорошо и этот макрос будет прекрасным подарком всем пользователям.
Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки

• Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
• Записываете файл поездки на бензине.
• Записываете файл поездки на газе.

Работа с файлами
Три файла:

1.      Сохраненный при езде на бензине (должен называться Benz.txt)
2.      Сохраненный при езде на газе (должен называться GAZ.txt)
3.      Основной файл для расчетов main.xlsm

Все три файла должны находиться в одной папке.

Запускаешь файл main.xlsm, включаешь макрос, нажимаешь ALT+F8, после ALT+F8 выбрать «startAll» и нажать выполнить.

Снизу данные которые можно менять:

2,5     от, т.е. задаешь от какого времени смотреть (в данно случае 2.5 мс)           
11,5    до, т.е. задаешь до какого времени смотреть (в данно случае 11.5 мс)           
0,5     шаг сетки, т.е. 2.5, 3, 3.5, 4, 4.5 и т.д     
0,005   дельта в минус, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять
0,005   дельта в плюс, смотрит какая погрешность в выборе числа, можно менять 
Как надо работать с дельтой. Ставим дельту 0.001 (чем меньше тем точнее), прогоняем, если данные появились то все ОК. Если появилось "НЕТ", переписываем на листок появившиеся данные без "НЕТ", далее прибавляем дельту до исчезновения "НЕТ" и записываем на листок в пропущенные места. ТАК будет правильнее и точнее.

Кстати, на примере в 8 строчке видно, что макрос не смог забрать данные и написал «НЕТ», т.е маленькае погрешность 0,005- можно поменять на 0,05 и тогда все ОК.
Результат в 3 столбце.

[DVY]

Мой совет, переоборудуй на что нибудь нормальное. Но только не LOVATO EF. Я Пока только одну машину видел, которая на LOVATO EF работает. Газель с Микасом 11ЕТ. И то неизвестно, как её настраивали.

[Nervash]

то что ловато сложнее настраивается это да. но не менять же оборудование из за этого.

[сергей]

то что ловато сложнее настраивается это да. но не менять же оборудование из за этого.

вот и я так думаю...

[Дмитрий]

Здравствуйте! А перенастроить макрос под другое оборудование можно(например Romano)?

[sergei]

Дмитрий. Не обязательно перенастраиват ь макрос. Надо только в файлах поставить правильно столбцы, в данной ветке про это было. Не поленитесь прочтите. Обратите внимание на то на сколько надо умножить или разделить полученные данные. Долгие тесты макроса особо положительных результатов не дали, вроде бы. Я просто заменил газовые мозги на lecho.

[Дмитрий]

Это где оно само настраивается SEC ECO?
А какие нибудь нюансы могут всплыть при замене блока от др. оборудования

[Алексей]

Подскажите, а данным макросом можно пользоваться только если стоит оборудование с МАРом или если оборудование без этого датчика то тоже можно настроить?

[Stehlen]

Подскажите, а данным макросом можно пользоваться только если стоит оборудование с МАРом или если оборудование без этого датчика то тоже можно настроить?

без мап нельзя

[Алексей]

без мап нельзя

спасибо, ясно, жаль....

[Дмитрий]

Здравствуйте! У меня Лада Гранта. Прошивка двухрежимная "газ-бензин". В газовой части перестроена кривая УОЗ. Еще что-то откалибровано. Расход газа примерно 8,5 литров на 100км. На бензине машина по-веселее конечно. По лямбде во всем диапазоне оборотов 0,6-0,8. То есть смесь нормальная. Но проверяли на ХХ. Мне тоже можно настроить ГБО как приведено в шапке темы? Или нет смысла? Спасибо.

[Stehlen]

нет смысла

[Виктор]

Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки
Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
Записываете файл поездки на бензине.
Записываете файл поездки на газе.

Подскажите, как записывать файлы: откататься на бензине 50 км., потом зайти через прогу и записать файлы сначала на бензине, потом переключить на газ и снова записать?

[Андрей Петров]

Для уменьшения погрешности, накатывайте файлы при прочих равных условиях (одна и таже дорога, движение на 4 передачи, плавное ускорение)
Как записать файл поездки
Катаетесь километров 50 на бензине чтобы адаптации бензинового блок пришли в норму.
Записываете файл поездки на бензине.
Записываете файл поездки на газе.

Подскажите, как записывать файлы: откататься на бензине 50 км., потом зайти через прогу и записать файлы сначала на бензине, потом переключить на газ и снова записать?

не тратте время лучше на это. по факту это не лучший способ настроить гбо.

[Виктор]

Спасибо

[Игорь СПб]

Доброго времени суток уважаемые спецы!
Поменял редуктор и форсунки. После автокалибровки, регулировал по сканеру "долговременной и кратковременно й топливной коррекции. Получилось вот что.
Посмотрите файлики. Может где то надо подкорректиров ать.

Бензин
Газ