На бензине плохо работаеть

[Руфат]

Добрый день. Машина Рено сандеро 1,4 об, 2013 г.  Машина газ DIGITRONIC-бензин
На газу хорошо работает.  на бензине плохо, на холодную плохо заводится. поменял новый бензин насос, форсунок чистил. машина тяжело работает на бензине.
Сходил на диагностику сказал сброс обучения(Адаптация) ЭБУ
что скажете ?



 

[GreenAuto]

 Вероятней всего, в результате неправильной настройки газового оборудования, бензиновому блоку приходится производить долгосрочную коррекцию,  при переходе на бензин, наличие этой коррекции  и не дает  работать бензиновому двигателю..     
  Необходиом настроить смесь на газе, таким образом, чтобы коррекции были одинаковыми, что на газе, что на бензине! 

[ГазВест]

Добрый день. Машина Рено сандеро 1,4 об, 2013 г.  Машина газ DIGITRONIC-бензин
На газу хорошо работает.  на бензине плохо, на холодную плохо заводится. поменял новый бензин насос, форсунок чистил. машина тяжело работает на бензине.
Сходил на диагностику сказал сброс обучения(Адаптация) ЭБУ
что скажете ?

Попробуйте перекрыть газ на баллоне и пару дней поездить на бензине - если проблема останется - проблема в бензиновой системе.
Если проблема пройдет - нужно править газовые настройки - не корректное смесеобразован ие.

[Руфат]

уже 3 дня езжу на бензине. Вроде стало нормально
теперь утром заводится и не глохнет, но детонация есть

[ГазВест]

Видимо газовые настройки не очень корректные - при работе на газе настройки бензинового контроллера "уплывают".
Нужно подъехать проверить/поправить топливные коррекции на газе.

[Руфат]

Сброс адаптаций помог. Теперь все ок бензином.

Теперь хочу сбросить настройки и заново настроит на газ. удалил карты бензина и газа.
баллон сегодня открыл !!!
какие выбрать настройки для моего ГБО?

https://youtu.be/CbGCFag-fg4

[Руфат]

и еще

[ГазВест]

Сперва необходимо корректно выставить все параметры:
- форсунки у Вас стоят Valtek Type 30 BFC (BFC - большой производительн ости) 3 Ом, а в программе AC W01 - это хоть и похожие, но не одно и то же!
- температура переключения на газ стоит 30 град. - маловато, поставьте 40 град.
- температура редуктора 49 град., а газа 48 град. - маленькая разница, обычно разница 5-10 град. Возможно неправильно выбран датчик темп. редуктора 4,2 кОм, попробуйте выбрать 4,7 кОм. При прогретом моторе редуктор невозможно держать рукой - температура около 80 град. Попробуйте в программе выбрать более подходящий датчик. Обычно с Вашим редуктором Tomasetto Alaska всё же идёт датчик 4,7 кОм.
- разрежение в коллекторе MAP 0,98 - это почти атмосферное, при работающем моторе должно быть около 0,25-0,40. Возможно неправильно врезан штуцер разрежения во впускном коллекторе - должен быть сразу после дроссельной заслонки (по возможности). Если это так, то мотор не будет нормально развивать обороты под нагрузкой.

Для начала нужно исправить всё выше перечисленное и обязательно заново откалибровать систему, и смотреть, что будет дальше.

[Руфат]

хорошо завтра попробую Автокалиброват
- поставлю в программе форсунки Valtek 30BFC 3 Ohm
- температура переключения на газ поставлю 40 град
- температура редуктора  Попробую в программе выбрать более подходящий датчик.

- разрежение в коллекторе MAP 0,98 - это почти атмосферное, при работающем моторе должно быть около 0,25-0,40. Возможно неправильно врезан штуцер разрежения во впускном коллекторе - должен быть сразу после дроссельной заслонки (по возможности). Если это так, то мотор не будет нормально развивать обороты под нагрузкой.

вот это не могу сам делать   

[ГазВест]

Если разрежение в коллекторе останется на уровне 0,98 нужно будет обязательно решать эту проблему, иначе нормально работать машина не будет!

[Руфат]

ок
спасибо

[Руфат]

Доброе утро!
Открыл капот от редуктора тонкий шланга идёт к мап, от мап к коллектору рядом с заслонкой.  вот это шланга отсоединился. Теперь Все ок.

- Сросил настройку
- Valtek 30BFC 3 Ohm
- В программе температура редуктора выбрал более подходящий датчик  KME
-Автокалибровал

и получилось это!
Давления газа нормально или много? что скажете

[ГазВест]

Давление газа высоковато - можно опустить до 1,2. Должен подняться график коэффициента до 1,3-1,5 - времена газовых форсунок увеличатся, смесеобразован ие на газе будет более точным.

Ну и накатывайте бензиновую и газовую карты, сводите их до полного (насколько это возможно) совпадения.

[Руфат]

Давление опустил до 1,2
что скажете

[ГазВест]

Сейчас всё более похоже на правду.
Накатывайте графики бензина, потом газа и совмещайте графики.
Пришлите, что получится.