Проблема с ГБО на Honda Civic

[GhostWithin]

Здравствуйте,

Honda Civic 4D 1.8 механика.
Установлено ГБО
Форсунки Valtek (калибровку не делал, подозреваю, что установщики ее тоже не делали)
Мозг Stag 300 ISA 2
Редуктор (не могу точно определить, но судя по маркировке mod AT09 SuperL15) Tomasetto Alaska Super

Собственно, я уже подозреваю, что у меня г#вно-набор.

У меня две проблемы:
1) просадка оборотов при переходе на нейтраль со скорости выше 40 км/ч (просаживаются до 500 об/мин и вновь вырастают до холостых 660 об/мин)
при езде с кондиционером просаживаются почти всегда вне зависимости от скорости
2) на газу машина менее динамична (не то, чтобы прям овощ, но хотелось бы большего)
думаю тут поможет замена форсунок на более быстрые

Рабочее давление редуктора 1,15 атм, при жиклерах (дюзах) 2,2 мм
Коэфф. начинается с 1,5 и варьирует до 1,2
Время впрыска бензина на холостом ходу 2,8 мс

Визуально для шлангов от форсунок одинаковая. Но в процессе сверления жиклеров я оборвал кусок шланга длиной примерно 1 см. На сколько это критично?

- Какие форсунки выбрать по соотношению цена-качество?
- Стоит ли менять редуктор?
- Вредна ли для двигателя езда на таком комплекте?
- Вообще что можно сделать со всем этим, чтобы радоваться жизни?

[ГазВест]

Комплект оборудования достаточно стандартный - не самый новый, но наиболее распространенн ый.
Нужно посмотреть сканы настроек - скорее всего оборудование просто плохо настроено.
Форсунки не самые быстрые, но должны справляться с данным а/м.
В первую очередь важны настройки - выкладывайте сканы!

Сбросьте фото контроллера - под маркой STAG часто пытаются подавать китайскую подделку - средненько, но работающую.

[ГазВест]

Визуально для шлангов от форсунок одинаковая. Но в процессе сверления жиклеров я оборвал кусок шланга длиной примерно 1 см. На сколько это критично?

Куда засверлены штуцеры подвода газа в коллектор - фото?

[GhostWithin]

Я извиняюсь за долгий ответ. С форума не приходят уведомления

Сканы настроек вот. Газовая кривая уходит в бедную смесь, но я уже немного поднял коэффициент в этом диапазоне.

Врезку и контроллер сфотографирова ть не успел, т.к. стемнело.

[Сергей Nogotkoff]

Форсунки Valtek (калибровку не делал, подозреваю, что установщики ее тоже не делали)

нужно обязательно сделать , сколько уже пробег на газу ?

Мозг Stag 300 ISA 2

прошивка старовата скачайте 11 ую версию и обновите контроллер

Tomasetto Alaska Super

Я быконечно помощнее поставил редуктор на ваш мотор

просадка оборотов при переходе на нейтраль со скорости выше 40 км/ч (просаживаются до 500 об/мин и вновь вырастают до холостых 660 об/мин)
при езде с кондиционером просаживаются почти всегда вне зависимости от скорости

Идеальным бы было записать файл поездки с данной проблеммой , подозреваю на скачки давления .

оборвал кусок шланга длиной примерно 1 см. На сколько это критично?

думаю не критично , но что мешает его заменить на новый

Какие форсунки выбрать по соотношению цена-качество?

АЕВ хорошо встанут

[GhostWithin]

нужно обязательно сделать , сколько уже пробег на газу ?

- Пробег примерно 3000 км. Но вроде Валтеки даже новые стоит калибровать.

прошивка старовата скачайте 11 ую версию и обновите контроллер

- В реальных условиях будут какие-либо улучшения работы?
- И где поискать прошивку? Ac.com.pl выдает пустую страницу с ПО, а шить прошивкой с непроверенных сайтов немного стремно.
- Велики ли шансы убить контроллер?

Идеальным бы было записать файл поездки с данной проблеммой , подозреваю на скачки давления .
Я быконечно помощнее поставил редуктор на ваш мотор

- Запишу. Вот и мне кажется, что дело в нем

АЕВ хорошо встанут

- Могли бы подсказать как конкретно называется модель?

[Сергей Nogotkoff]

Пробег примерно 3000 км. Но вроде Валтеки даже новые стоит калибровать.

Да правильно, стоит . я подумал может по пробегу уже и ремкомплект пора менять

где поискать прошивку?

http://www.propan.ru/forum/downloads.php?cat=42

как конкретно называется модель?

http://www.gaspart.ru/catalog/propane_injection_rails/reyka_inzh_aeb_polimer_4_tsil_1_9_om/
А вот ещё стаговский апгрейд с хорошей заявкой
http://www.gaspart.ru/catalog/propane_injection_rails/reyka_inzhektornaya_ac_w02_bfc_4_tsil/

[GhostWithin]

Вот, что получилось.
Редуктор просаживает давление в 2 раза. Вялость в динамике скорее всего обусловлена этим.
А вот почему обороты падают до 500 я не понял.

[Sergey Burdin]

Форсунки ставьте более быстрые , например как выше советовали AEB ,Hana,Barracuda.
просадка оборотов при кат-офф пропадет.
редуктор в топку или подарите врагу ... ну если хотите секаса -- можете поменять ремкомплект -- чуть лучше станет .

[GhostWithin]

Спасибо за помощь всем откликнувшемся .

А есть ли какая-либо взаимосвязь между расходом масла и ГБО? Может не совсем прямая, скажем бедная смесь и повышенный расход масла.

[GhostWithin]

Поменял форсунки на AEB полимер.
Снизился расход, улучшилась динамика, но вот просадка оборотов осталась.
Куда рыть?

[Андрей]

можете поменять ремкомплект -- чуть лучше станет .

Лучше не станет.Заявлен ным характеристика м аляска не соответствует и 150 кобыл не вывозит.Думаю что до 110 это его максимум,а дальше аут.А в целом это не такой и поганый редуктор,если ставить на движки до 100 л.с.,хоть и звезд с неба он не хватает.Больше вопросов к установщикам,которые хреново подбирают оборудование и на 140 л.с. ставят аляску.

[ГазВест]

Попробуйте подключить Аляску не параллельно печке (через редуктор идет около половины теплового потока), а последовательн о после мотора до печки - пойдет полный тепловой поток. Давление должно держаться стабильней из-за более эффективного обогрева.
На мотор 1.8 Аляски должно хватать (хоть и почти без запаса).

[Сергей Nogotkoff]

параллельно печке (через редуктор идет около половины теплового потока)

я извиняюсь , но это полный бред
Единственное правильное решение , замена редуктора на более мощный
по форсункам вы уже убедились , что бюджетный вариант не для вашего авто 

[ГазВест]

я извиняюсь , но это полный бред 

Сергей! Мы это уже обсуждали и ГазПарт с этим тоже согласен.
А остальное дело вкуса.