Регулировка расхода газа

[Александр]

Уважаемые!
Машина Паджеро 4, двигатель-3,0 ГБО - Stag 300-6.
Вопрос по расходу газа: когда кривые сведены идеально - расход 18 л., если кривая газа равномерно выше кривой бензина  - расход 14 л.
Объясните, пожалуйста, ведь в теории если сведены кривые, то это идеальный режим. Соответственно и расход должен быть минимальным.

[ГазВест]

Идеальность настройки газ/бензин можно проверить ОБД сканером.
При идеальном балансе топливные коррекции кратковременны е и долговременные должны стремиться к "0".
Для мотора наибольшее значение имеет качество смеси - которая должна быть не бедная и не богатая (по ОБД сканеру), иначе могут быть неприятные последствия.
Вопрос расхода - вторичен, в первую очередь имеет значение - здоровье мотора, если Вам более важен разход в ущерб здоровью - можно продолжать эксперименты.

[Александр]

Спасибо за внимание к вопросу. Если не трудно, можно ссылку на тему о проверке ОБД сканером ("Идеальность настройки газ/бензин можно проверить ОБД сканером").

[ГазВест]

Явную ссылку сейчас затрудняюсь дать - много и подробно эта процедура представлена в Ютубе.
Попробуйте поисковый запрос типа - настройка ГБО, топливные коррекции или настройка топливных коррекций ГБО.

[Александр]

Нашел, ознакомился, вопрос:
Цитата: "При идеальном балансе топливные коррекции кратковременны е и долговременные должны стремиться к "0" - имеется ввиду во всем диапазоне нагрузок двигателя? Т.е., на холостом ходу, на скорости 40 км/ч, на скорости 90 км/ч и т.д. - регулирую кратковременну ю топливную коррекцию, что бы она стремилась к нулю.

[ГазВест]

В идеальных условиях - при любом режиме, но это отследить достаточно технически сложно.
При одинаковой нагрузке на газе и бензине коррекции должны стремиться к "0".
Можно попробовать, двигаясь с постоянными скоростями переключая газ/бензин, добиться максимально близких к "0" кратковременны х коррекций.

[Александр]

Зачем "переключать" с газа на бензин, почему не добиваться нулевой коррекции только на газе при определенной нагрузке?

[ГазВест]

НЕЛЬЗЯ!
Если бы ВСЁ было так просто!
Потому ЧТО!
При бедной или богатой смеси на газе - начинает вмешиваться бензиновый контроллер - пытаясь скомпенсироват ь избыток (недостачу) топлива - появляются долговременные коррекции.
А утром пытаясь завестись на бензине - бензиновый компьютер (из-за долговременных коррекций) сильно беднит или богатит, машина тщетно пытается завестись на переобогащённо й или переобеднённой смеси.
Поэтому и необходимо поймать разницу в смесях именно сразу после переключения - пока не успел вмешаться бензиновый контроллер.

[Александр]

А совмещая в ноль кривые газа и бензина, получается, мы не идеально настраиваем кратковременны е (и долговременную соответственно) топливные коррекции?

[ГазВест]

Кривые и топливные коррекции - это совершенно разные вещи связанные между собой достаточно отдалённо.

[Александр]

А как же Ваше начальное сообщение: "Идеальность настройки газ/бензин можно проверить ОБД сканером.
При идеальном балансе топливные коррекции кратковременны е и долговременные должны стремиться к "0".
Какими должны быть газовые настройки для "идеального" баланса?

[Александр]

На бензиновые настройки мы повлиять не можем, они "зашиты" в бензиновом контроллере и отображаются на газовой диограмме в виде собранной бензиновой кривой (т.е. условно - это идеал). Соответственно приближая газовую кривую к бензиновой мы и добиваемся нулевых топливных коррекций. Или я не прав?

[ГазВест]

Нет - это каша из разных параметров и понятий.
Бензиновые топливные коррекции не постоянные величины и зависят от множества ежесекундных факторов - в бензиновом контроллере происходит постоянная корректировка (подстройка) под текущий режим работы.
Графики это некоторые зависимости количества подаваемого топлива от нагрузки, разряжения в коллекторе (МАП).
Эти величины зависят друг от друга, но не одно и то же.

[Stehlen]

Может просто погрешность в измерении расхода? Газ дело такое, сегодня расход 12, завтра 20. В среднем 15.

[Александр]

Эксперименталь ным путем выяснил, что в моем случае при сведённых кривых газ-бензин кратковременна я коррекция по ОБД начиная от средних нагрузок и выше показывает +25 (т.е. смесь обедненная). И при поднятии газовой кривой кратковременна я коррекция уменьшается. Может неправильно собрана кривая бензина?