подбор жиклёров и ход якоря

[Александр]

Может кто подскажет диаметр жиклёров и ход штока форсунки валтек 3 ома для 1.6 обьёма 90лошадей 16 клапаное 66квт

[павел]

0.45мм и 2мм

[Владимир]

Может кто подскажет диаметр жиклёров и ход штока форсунки валтек 3 ома

Сечение открытой форсунки всегда должно быть больше сечения жиклёра. В противном случае жиклёр не будет выполнять свою функцию. Давление - Редуктор, Время - Форсунка, Сечение - Жиклёр. Я специально не измерял, но предполагаю, что из за разного натяга возвратной пружины форсунки Валтек изменяется время Открытого Состояния Форсунки. Тугая пружина - ОСФ меньше, слабая пружина - ОСФ больше. Если есть выбор, какую форсунку применить, то я порекомендовал бы ОМВЛ, вместо Валтек. У ОМВЛ Задержка Включения Форсунки меньше, чем у Валтек почти на 1 ms. ОМВЛ может работать с более короткими Импульсами Управления от ЭСУД. Сугубо моё личное мнение.

[Александр]

0.45мм и 2мм

у меня раньше 2мм жиклёры стояли и ход штока в одном цылиндре 0.5мм в другом 0.7мм вобщем в каждом цылиндре по разному расход был 14 л. на 100км это газовщики так постарались я поставил 0.5 жиклёры и ход штока отрегулировал на 0.45 значит нада опять по новому жиклёры запаивать сверлить под 0.45 а два мм это не много будет?

[Александр]

Сечение открытой форсунки всегда должно быть больше сечения жиклёра. В противном случае жиклёр не будет выполнять свою функцию. Давление - Редуктор, Время - Форсунка, Сечение - Жиклёр. Я специально не измерял, но предполагаю, что из за разного натяга возвратной пружины форсунки Валтек изменяется время Открытого Состояния Форсунки. Тугая пружина - ОСФ меньше, слабая пружина - ОСФ больше. Если есть выбор, какую форсунку применить, то я порекомендовал бы ОМВЛ, вместо Валтек. У ОМВЛ Задержка Включения Форсунки меньше, чем у Валтек почти на 1 ms. ОМВЛ может работать с более короткими Импульсами Управления от ЭСУД. Сугубо моё личное мнение.

Сечение открытой форсунки насколько должно быть больше сечения жиклёра?

[Владимир]

Сечение открытой форсунки насколько должно быть больше сечения жиклёра?

Разница в сечении открытой форсунки и сечении жиклёра не принципиальна. Важно, чтобы сечение открытой форсунки всегда было больше сечения жиклёра. Если интересно, то можно "пролить" форсунку с жиклёром и форсунку без жиклёра. Условия должны быть строго одинаковы. В форсунке с жиклёром объём воды должен быть меньше.