ГБО Landi-Renzo проблема

[Markuss]

Доброго вемени суток.

Авто Опель Корса 2008 г.в. ГБО Landi-Renzo. МНе сказали, что ГБО 4-го поколения. Но не факт)
Проблема следующая: авто при температуре выше +10 иногда самопроизвольн о переходит
на бензин. Оборудование при этом начинает пищать. мигают зелёная и оранжевая лампочки.
Происходит это обычно при движении внатяг. Также перескакивает на бенз при оборотах более 4000.
Зимой при температуре ниже -17 машина также не едет на газу. но при этом не пищит. Мигает зелёная лампочка внизу. А также горят лампочки-индикаторы количества газа.
После прогрева машины на газ перевожу нажатием кнопки. После нажатия переход на газ может осуществляться
около 1 минуты. Всё это время мигает зелёная лампочка. В момент перехода на газ, а также при ошибке, которую описал в первом случае иногда ощущается небольшое разовое дёргание автомобиля.
ставили гбо в германии(купил машину в таком виде).
Ездил по сервисам.
Проверили фильтра. сказали всё в норме. С компьютерной диагностикой у них не срастается что-то.
с трудом подобрали программу, но ничего сделать так и не смогли.
Предлагают частями менять гбо. естессно каждую деталь я должен буду приобретать. понимание ситуации у них отсутствует.
Уважаемые, подскажите пожалуйста, что может быть причиной проблем в моём авто?
какие меры к устранению можно предпринять?
И если менять запчасти, то с чего начать и чем продолжить?

Спасибо.

[ArieBer]

А может кто-нить сказать вообще, что у меня за оборудование?)
какое поколение? заводское ли? и тд.

Это обычный LandiRenzo старых годов, с блоком LSInsi судя по фотки, форсунки MED редуктор Li02 все не штатное точно,
это 4-ое поколение без каких либо изысков,точно не заводское, установлено кустарно.

[Markuss]

ЧПопробовать продуть редуктор подавая питание на газовый клапан на работающей машине (шланг сдернуть с фильтра и направить в какое нибудь ведро) отрывками примерно по 5 секунд пока с жидкой фазой из редуктора не выйдут отложения (это может помочь вернуть редуктору его характеристики).

правильно понимаю, что нужно напрямую подать питание с аккумулятора на редуктор?
баллон при этом нужно перекрывать? А почему машина должна быть заведена? Разве это не опасно?

[michelwer]

     На фото форсунки стоят вверх ногами. Возможно в этом ваши проблемы. По крайней мере их надо промыть.

[Markuss]

     На фото форсунки стоят вверх ногами. Возможно в этом ваши проблемы. По крайней мере их надо промыть.

возможно это сделать самостоятельно?

[michelwer]

возможно это сделать самостоятельно?

Форсунки необходимо поставить вертикально. Это их рабочее положение, приотклонении они начинают забиваться. Если форсунки разборные промыть просто. Неразборные несколько сложнее. Промывать ВД-40. Способы описаны, ищите в интернете.

[Markuss]

Плотно пообщался с сотрудниками одного из центров по ГБО.
Сказали, что форсунки, редуктор тут не при чём. Если бы проблема была в их засорённости, ГБО не могло бы работать на больших оборотах, не хватало бы газа, а у меня как
раз наоборот. Сказали, что проблема в контроллере. Подсоединится к нему не смогли. Комп его не видит.

Пояснили, что такой же контроллер будет стоить 6 рублей и хз скока работы по монтажу, но это модель старая и у неё какие-то ограничения по ПО. И якобы я с ним замаюсь.

Предложили как вариант установку нового гбо. 8 рублей комплект+ 8,500 установка.

Подскажите, плиз, знатоки, лучше полностью комплект переставить? или таки уперется и установить такой же контроллер?
я понимаю, что полный комплект лучше, но чёт денег лишних особо нету)

[Неуч]

Не понятно, какие проблеммы с блоком управления. если он сгорел, то это , как правило, ремонтируется. Или доблесные газовщики не могут подключиться и приговаривают систему к замене

[Markuss]

Или доблесные газовщики не могут подключиться и приговаривают систему к замене

скорее всего так.

но я наверное буду всё-таки менять оборудование, т.к. вариантов похоже больше нет.
записался на установку. предлагают комплект оборудования OMVL. стоит его выбрать?
или есть более подходящие варианты?

[Неуч]

Как правило, блоки управления концерна АЕВ (ланди рензо в том числе) взаимозаменяем ы. Например, Zavoli, OMVL, Bigas и т.д. Могут быть нюансы с распиновкой ЭБУ, но это не проблемма.

[ArieBer]

не совсем так, у ОМЕГАЗа свой блок и проводка, так что тут без вариантов, менять с проводкой, а Landi lsi и прочие, АЕВ клоны действительно одинаковые.

Я бы поменял только электронику, так как форсунки МЕД и редуктор ИГ1 это очень хорошее железо, просто накрыть это любой доступной электроникой типа СТАГа или Зенита и радоваться жизни.

[Анатолич____]

Здравствуйте!
Может кто поможет с моей проблемой.
Установил четыре года назад ГБО Ланди. Катался и горя не знал только фильтра менял. Последние два мясца стал выключаться газ. Поменял фильтры, все равно так же, поменял клапан, так же, потом сняли помыли и поменяли ремкомплект в редукторе, так же, ставили МАР датчик, кактался с новым так же выключается. По компу показывает что маленькое давление газа, ничего не делаю, глушу авто завожу все работает и на компе показывает нормальное давление газа, глушу, может так же не идти газ может работать все нормально. Я сам заметил что это больше всего происходит когда авто нагреется, на холодную один раз всего было отключение.

[Неуч]

Как вариант - глюк в блоке управления. Или подкинуть другой, или прогреть этот.

[Анатолич____]

Нет других их как год уже никто не поставляет.
А как прогреть?

[Неуч]

Электронщик прогревает плату феном, и если где то отходит пайка, высокая температура поможет.
В каком Вы городе? И скиньте фото блока, особенно, наклейки.

[Анатолич____]

Вот