ГБО НА ПРИОРУ

[Ришат]

Всем привет. Купил приору люкс 2009г.1.6 16v.Хочу установить гбо 4 пк.:
1.У нас в городе есть 3 варианта: ловато, alpha с подогревом форсунок и сборник редуктор ловато(аляска)мозги Тамона.
2.Нужен ли вариатор,если да то какой.
Какой из этих вариантов ГБО посоветуете установить? Заранее спасибо.

[abonent]

Всем привет. Купил приору люкс 2009г.1.6 16v.Хочу установить гбо 4 пк.:
1.У нас в городе есть 3 варианта: ловато, alpha с подогревом форсунок и сборник редуктор ловато(аляска)мозги Тамона.
2.Нужен ли вариатор,если да то какой.
Какой из этих вариантов ГБО посоветуете установить? Заранее спасибо.

а чё тут думать ставь ловату или томону но только не ставь альфу иначе проблем не оберёшься

[Dominickanec]

Всем привет. Купил приору люкс 2009г.1.6 16v.Хочу установить гбо 4 пк.:
1.У нас в городе есть 3 варианта: ловато, alpha с подогревом форсунок и сборник редуктор ловато(аляска)мозги Тамона.
2.Нужен ли вариатор,если да то какой.
Какой из этих вариантов ГБО посоветуете установить? Заранее спасибо.

Его вообще не слушай... Он у нас из разряда малолетки, без имени и возраста, который помогает папе или брату продавать Ловату... Если есть кому сделать качественный монтаж, ставь Альфу... Если хочешь сам время от времени капаться в настройках ГБО - ставь Digitronic, простая система (в плане настройки)...

[abonent]

Всем привет. Купил приору люкс 2009г.1.6 16v.Хочу установить гбо 4 пк.:
1.У нас в городе есть 3 варианта: ловато, alpha с подогревом форсунок и сборник редуктор ловато(аляска)мозги Тамона.
2.Нужен ли вариатор,если да то какой.
Какой из этих вариантов ГБО посоветуете установить? Заранее спасибо.

Его вообще не слушай... Он у нас из разряда малолетки, без имени и возраста, который помогает папе или брату продавать Ловату... Если есть кому сделать качественный монтаж, ставь Альфу... Если хочешь сам время от времени капаться в настройках ГБО - ставь Digitronic, простая система (в плане настройки)...

правильно замечено эсли поставишь альфу то и настроить сам не сможешь в альфе нужен только альфовский шнур простой не подойдёт и программа закрыта ключём мало того есть функция в блоке что недобросовестн ый установщик может пароль на блок поставить и тогда блок альфы можешь в мусорку выкинуть а у ловата и тамона открытое программа  без ключей и шнур от любого гбо подойдёт и в любой конторе могут их настроить и даже можешь и сам вникнуть в настройку если есть желание

[Андрей Петров]

Абонента не слушай, этот человек далек от ГБО и от автомобилей в целом. Доминиканец правильно сказал кто он тут есть. А сам Abonent представиться не хочет.

По твоим вопросам:

1.У нас в городе есть 3 варианта: ловато, alpha с подогревом форсунок и сборник редуктор ловато(аляска)мозги Тамона.

LOVATO ни в коем случае - "иначе проблем не оберёшься" by abonent
Я бы поставил Альфу, но на эту машину посоветовал бы следующую комплектацию, если из недорогого оборудования:
Форсунки OMVL REG FAST, Редуктор TOMASETTO ANTARCTIC.

[abonent]

Его вообще не слушай... Он у нас из разряда малолетки, без имени и возраста, который помогает папе или брату продавать Ловату... Если есть кому сделать качественный монтаж, ставь Альфу... Если хочешь сам время от времени капаться в настройках ГБО - ставь Digitronic, простая система (в плане настройки)...

если поставишь альфу то каждые 10000 км будешь ездить на обслуживание и платить бешеные деньги чтоб хоть както ездить

[Dominickanec]

Для тех, кто на бронепоезде...
У меня две машины на Альфе... Пробег на обоих на ГБО больше 100 000 км... Кроме фильтров ничего не делал вообще с Альфой... Расход на 16 клапанной ВАЗ 2110 1,5 л. - 7 литров газа на 100 км... На 8 клапанной ВАЗ 2113 1,6 л. - 8 литров газа на 100 км...
Естественно таких результатов не добиться если руки из жопы торчат с рожденья или систему ГБО устанавливал и настраивал abonent...

P.S. К стати только сейчас задумался над ником abonent... Это не что иное же, как пользователь, юзер, потребитель... А посему, его слова надо даже не на 10 делить, а на все 100 ...

[Андрей Петров]

его слова надо даже не на 10 делить, а на все 100 ...

Лучше на ноль помножить ;-)

[Андрей Петров]

alpha с подогревом форсунок

Можно поподробнее что за подогрев они придумали к альфе? И к каким форсункам?

[Siber_WolF]

Для тех, кто на бронепоезде...
У меня две машины на Альфе... Пробег на обоих на ГБО больше 100 000 км... Кроме фильтров ничего не делал вообще с Альфой... Расход на 16 клапанной ВАЗ 2110 1,5 л. - 7 литров газа на 100 км... На 8 клапанной ВАЗ 2113 1,6 л. - 8 литров газа на 100 км...
Естественно таких результатов не добиться если руки из жопы торчат с рожденья или систему ГБО устанавливал и настраивал abonent...

P.S. К стати только сейчас задумался над ником abonent... Это не что иное же, как пользователь, юзер, потребитель... А посему, его слова надо даже не на 10 делить, а на все 100 ...

Так надо в фак выложить фотки установок и настроек что бы рукожопые могли поучиться как нужно делать, я бы тоже с интересом посмотрел как надо делать. А то везде протеворечивая информация, одни хвалят альфу, другие ругают, хрен разберешся.
На пропане пробовал альфу тольку на одной машине, своей, подсоединил, провел автокалибровку, все ОК на автомате. Но после120 км ч тупила относительно диджитроника, правда последний приходилось несколько дней по немногу подстраивать. А в альфе что куда подстраивать то? С метаном скрестил штук 15 альф, вывод: работает еле еле, с одной пришлось снять альфу, поставить диджитроник и все, машинка запела. Так что давайте делитесь опытом, кто познал эту загадочную альфу, как и что настраивать.

[abonent]

Так надо в фак выложить фотки установок и настроек что бы рукожопые могли поучиться как нужно делать, я бы тоже с интересом посмотрел как надо делать. А то везде протеворечивая информация, одни хвалят альфу, другие ругают, хрен разберешся.
На пропане пробовал альфу тольку на одной машине, своей, подсоединил, провел автокалибровку, все ОК на автомате. Но после120 км ч тупила относительно диджитроника, правда последний приходилось несколько дней по немногу подстраивать. А в альфе что куда подстраивать то? С метаном скрестил штук 15 альф, вывод: работает еле еле, с одной пришлось снять альфу, поставить диджитроник и все, машинка запела. Так что давайте делитесь опытом, кто познал эту загадочную альфу, как и что настраивать.

в этом и её фокус альфы в том что её не возможно настроить нормально альфа постоянно требует обслуживания это и нравится нерадивым установщикам потому что программа закрыта ключём и нужен спец шнур и можно даже блок запаролить чтоб только клиент от этих настройщиков не сбежал вот и дилеры толкают альфу в ущерб клиентам а себе на гешевт

[Андрей Петров]

альфа постоянно требует обслуживания это и нравится нерадивым установщикам

Какого дополнительног о обслуживания кроме замены фильтров требует Альфа?

[Ришат]

Можно поподробнее что за подогрев они придумали к альфе? И к каким форсункам?

Можно поподробнее что за подогрев они придумали к альфе? И к каким форсункам?

Установщик говорил, что на Ваз 10 семейства  в сильные морозы большой обдув двигателя, по этой причине на магистрали остывает газ и из-за этого предложили подогрев форсунок. Сам дивайс стоит 500 руб.Установка ГБО Аlpha стоит 17500р. Ребята вроде толковые, записался на установку 5 февраля, поставили в очередь на 25 февраля.
Остался последний вопрос: Нужен вариатор или нет? Заранее спасибо.

[Dominickanec]

А зачем вариатор то?

[Андрей Петров]

Можно поподробнее что за подогрев они придумали к альфе? И к каким форсункам?Установщик говорил, что на Ваз 10 семейства  в сильные морозы большой обдув двигателя, по этой причине на магистрали остывает газ и из-за этого предложили подогрев форсунок. Сам дивайс стоит 500 руб.Установка ГБО Аlpha стоит 17500р. Ребята вроде толковые, записался на установку 5 февраля, поставили в очередь на 25 февраля.
Остался последний вопрос: Нужен вариатор или нет? Заранее спасибо.

Вариатор не нужен.
За такую цену ничего хорошего они к альфе не установят. ;-(