Автор Тема: Производительность форсунок Lovato KP  (Прочитано 16150 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Ren

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Производительность форсунок Lovato KP
« : Февраля 17, 2013, 19:18:33 »
Машина Honda Accord 2.0 150 л.с., мозги EF Plus, прошивка последняя - 12.20, редуктор RGJ маленький.
Столкнулся с необъяснимой ситуацией. Заменил форсунки JP на KP. Т.к. малость не хватало.
В общем на JP стояли жиклеры 2.3 мм, время на хх было 5 мс. KP вроде без проблем должны держать 4 мс.
Поставил KP, выставил их в программе, жиклеры сделал 2,8, но время почти не изменилось так и осталось 5 мс, рассверлил до 3 мм, поднял давление 1.1 стало 4,5 мс
Щас просверлил уже 3.3, практически максимум, но время впрыска так почти и не уменьшилось, что за фигня?
Причем коррекция бензомозга в норме, автонастройка проходит нормально, прога ловатовская пишет что дырки маловаты.
А, как их еще рассверлить то? Такое ощущение, что больше газа просто сами форсунки не пропускают. Можно конечно и 1.2 давление поставить, но как то это странно. Вообще не хотелось давление выше 1 поднимать.
Время впрыска бензина на ХХ примерно 2.6 мс.
Может это мозги не могут раскачать KP форсунки? Или это тупо бракованные форскнки?

Оффлайн Ren

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 10
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: Производительность форсунок Lovato KP
« Ответ #16 : Февраля 19, 2013, 14:53:57 »
Ага, посмотрел, вроде бы не сложно, получается нужен только прибор для калибровки форсунок. Подойдет ли тот, что для вальтеков продается? В смысле подойдет ли резьба?