Автор Тема: OMVL - обсуждение итальянского оборудования  (Прочитано 595705 раз)

0 Пользователей и 15 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Gazmap

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 11
  • Сообщений: 131
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Тянусь к знаниям
    • Просмотр профиля
    • Путеводитель по миру ГБО
http://gazmap.ru/images/reg_omvl_logo.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Замена датчика CCT5 на CCT6 в комплектах OMVL SAVER
Инструкции к впрысковому оборудованию:
Инструкция к программе для настройки OMVL Dream XXI (6.0.4 версия) Online
Инструкция к 6 программе на английском в PDF
Инструкция к 5-ой версии программы в PDF
Программа для настройки OMVL:
OMVL DREAM XXI 6.3
OMVL DREAM SAVER 4.0.7
Макрос автоматическог о анализа данных поездки для корректировки карты коэффициентов.

FAQ
http://gazmap.ru/images/stories/omvl_manual/podbor_jiklerov_omvl.jpg
OMVL - обсуждение итальянского оборудования
OMVL - обсуждение итальянского оборудования

Куда подключить коричневый провод (датчик оборотов двигателя)

Очень важное значение для оборудования OMVL имеет значение давления выдаваемого редуктором.
Редуктора делятся на три вида:
- STD: : Стандартный (0.9 атм) для 4 цилиндровых двигателей мощностью до 110KW
- MP: Средняя мощность (1.2 атм) для 4-5 или 6 цилиндровых двигателей мощностью до 150KW
- HP: Высокая мощность (1.7 bar) для 6-8 цилиндровых двигателей мощностью до 220KW
Если вы используете форсунки OMVL, то лучше использовать и редуктора OMVL, либо выставлять выходное давление такое же как на редукторах OMVL.
« Последнее редактирование: Февраля 26, 2017, 13:20:29 от Stehlen »

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #121 : Ноября 05, 2012, 18:49:41 »
Да сканером ошибку считать (благо поймать ошибку как я понимаю проблем нет), а дальше будет видно.

Оффлайн Федосеев Евгений

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #122 : Ноября 08, 2012, 17:44:34 »
подскажите - зажигание надо ставить раньше,или вообще не трогать

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #123 : Ноября 08, 2012, 22:37:25 »
Если это просто (без прошивок и вариаторов) то попробовать можно. Но лучше без фанатизма. Градусов на 4.

Оффлайн Федосеев Евгений

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #124 : Ноября 09, 2012, 09:11:51 »
на 4 градуса раньше, да?а если больше то чем это страшно?

Оффлайн Федосеев Евгений

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #125 : Ноября 09, 2012, 09:14:36 »
может у меня стоит вариатор(так вроде называется) который сам всё регулирует.как он выглядет?

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #126 : Ноября 10, 2012, 10:49:02 »
Вот картинки и описания вариаторов

Если больше то может возникнуть проблема в работе двигателя. Для пропана это не особо нужно, лучше не крутите ничего.

Оффлайн Федосеев Евгений

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 35
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #127 : Ноября 11, 2012, 11:00:35 »
понятно . спасибо!

Оффлайн Арчи

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 8
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #128 : Ноября 22, 2012, 18:19:34 »
Здравствуйте ,  прошу совета у меня на NISSAN X-TRAIL мотор 2.5L  стоит оборудование OMVL нужен корректор УОЗ или нет ? А то не понятно кто и с каким оборудованием ставит или же толку от него нет. Спасибо.

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #129 : Ноября 23, 2012, 00:01:10 »
Здравствуйте ,  прошу совета у меня на NISSAN X-TRAIL мотор 2.5L  стоит оборудование OMVL нужен корректор УОЗ или нет ? А то не понятно кто и с каким оборудованием ставит или же толку от него нет. Спасибо.
Не связывайтесь, лучше клапана за эти деньги отрегулируйте (если регулируются).

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3104
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #131 : Декабря 02, 2012, 20:06:28 »
Ыыыыыыы  ;D
Итальянское, Итальянское... ;-)

Оффлайн Andron

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #132 : Декабря 02, 2012, 22:29:59 »
 Андрей Петров,другой установщик сказал с точностью да наоборот,поэтому я так думаю,то оборудование хорошее к которому привык установщик.

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #133 : Декабря 02, 2012, 22:37:05 »
Андрей Петров,другой установщик сказал с точностью да наоборот,поэтому я так думаю,то оборудование хорошее к которому привык установщик.
Всмысле он сказал "Китайское Китайское" или что?

ArieBer

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #134 : Декабря 06, 2012, 02:50:10 »
Итальянское, Итальянское... ;-)

НУ а как же?! чистая Италия из ГуанДжоу!!!!  оттуда же и Ловато с Томазето по 9$ ;) от Итальянского мастера Чунь Ли Сана.

Вот еще чутка Киталии
http://www.alibaba.com/product-gs/267033406/EG700_CNG_kit_LPG_KIT_Sequential.html

Узнайте старых знакомых ;)

а вот и Полякитайцы тута,

http://easylogic.en.alibaba.com/productshowimg/272530099-209601566/EG300_CNG_conversion_kits_Advanced_Multipoint_Sequential_System_for_3_4_6_8_cylinders_car.html

« Последнее редактирование: Декабря 06, 2012, 02:55:07 от ArieBer »

ArieBer

  • Гость
Re: OMVL - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #135 : Декабря 06, 2012, 02:50:41 »
Всмысле он сказал "Китайское Китайское" или что?

Да! так он и сказал, и выкинул в мусорку! ;)