Emer palladio

[Алексей]

Доброго всем времени суток, уважаемые спецы и сочувствующие! Вот появился такой редуктор emer palladio для мощных автомобилей с большим объемом. Кто что может сказать в его оправдание или в наказание? Хотелось бы аргументирован ных ответов.

[ArieBer]

Отказались! ввиду того что:
А) проблемы с забросами давления на мощных машинах
Б)Проблемы с элеткроклапано м.
В)Заявленную мощность не везет.
Г) С возрастом начинает сифонить через прокладки по боку

Не понятно, как такая компания как Emmer могли сотворить такой редуктор.

[Андрей Петров]

Редуктор этот был очень хорошо разрекламирова н Газпартом, но на деле оказался "Большой томасетто-аляской".
Через некоторое время начинает "выдыхать" из штуцера аварийного сброса.
Забрасывает давление
Не выдает заявленной мощности (на деле его предел оказался Mitsubishi Outlander 2.4).
Очень жалею что ставил их. Теперь используем SR-06 оттурков, пока вроде полет ровный.

PS: проблема со штуцером сброса решается вворачиванием заглушки вместо штуцера. После данной операции он даже давление стабильнее держит!

[stingers]

Пипец, а я его себе поставил на AUDI 3.0/  ((((

[Андрей Петров]

Пипец, а я его себе поставил на AUDI 3.0/  ((((

Ну раз уже поставили то пусть работает. Можете сразу закрутить заглушку вместо штуцера аварийного сброса, чтобы потом не разбирать!

[Алексей]

Подскажите тогда что поставить на v8 4,7 Dodge Dakota? Стоит Zavoli s, но вот он тоже начинает с авврийного клапана травить со временем, а их даже в ремкомплектах нету. А так вроде ничего редуктор. Кореша советуют вместо него Томассето Арктик. Что кто посоветует. Может не мучиться катать Заволи? Кто что скажет из опыта? Так вроде Заволи не подводил, кроме аварийного клапана. Но он уже не раз! Так установлен редуктор, что чтобы подлезть надо снимать.

[Андрей Петров]

Подскажите тогда что поставить на v8 4,7 Dodge Dakota? Стоит Zavoli s, но вот он тоже начинает с авврийного клапана травить со временем, а их даже в ремкомплектах нету. А так вроде ничего редуктор. Кореша советуют вместо него Томассето Арктик. Что кто посоветует. Может не мучиться катать Заволи? Кто что скажет из опыта? Так вроде Заволи не подводил, кроме аварийного клапана. Но он уже не раз! Так установлен редуктор, что чтобы подлезть надо снимать.

TOmasetto Arctic на 4.7 V8.... Я б таких корешей....
Заволи слабоват на машинку эту.
Я бы поставил сейчас ATIKER SR06. Полтора года эти редуктора у нас прошли пока без всяких проблем. ПРобеги до 100 тыс.

[ArieBer]

Может KME GOLD по лучше будет? хотя SR06 Super едет без проблем.

[Алексей]

Заволи тянет нормально и в кик дауне и в других режимах напрягает всеже клапан аварийный. Так то нет у меня жалоб больше. Но хотелось бы очень надежный и не дорогой (старо как Мир). Спасибо господа. Еще мнения?

[Андрей Петров]

Может KME GOLD по лучше будет? хотя SR06 Super едет без проблем.

Вот ты знаешь... этот редуктор та вещь в которой турки превзошли поляков! Сделали копию лучше чем то, с чего копировали.
С голдами у меня частенько проблемы (особенно с теми у которых встроенный клапан) а с атикероми не было ни одного отказа.

[Stehlen]

А я на 2,7 санта фе ставил атикер ср06 супер, и как то без выдающихся результатов. Давление просаживадось.

[Алексей]

Вот что делать? Гонять на заволи раз в два года его менять и хрен с ним? Работает он стабильно. Попробовать клапан переделать сразу?

[Accent-58]

У меня этот редуктор слабо греет ГАЗ. Температура газа максимум 25 С при внешней температуре воздуха 0С. Сам редуктор огняный, рука не терпит. Направление потока ОЖ проверял, все ОК

[Stehlen]

У меня этот редуктор слабо греет ГАЗ. Температура газа максимум 25 С при внешней температуре воздуха 0С. Сам редуктор огняный, рука не терпит. Направление потока ОЖ проверял, все ОК

Можно попробовать датчик давления утеплить. Хотябы в большую гофру его, как щитом закрыть то направление откуда ветер может дуть. Может просто датчик охлаждается.

[Accent-58]

Странно то, что машина стоит на месте, и обдувать нечего, да и шланг с редуктора выходит еле теплый. Может редуктор горизонтально ставить нельзя?