Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

[Stehlen]

На данный момент есть 2 основных и различных ветви продукции Lecho:
1. Sequel, miniSec - ГБО с датчиком давления и температуры Bosch.
Инструкция к оборудованию Lecho Sequel (а так же Mini Sec) online
Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sequel, miniSec Скачать

Программа для настройки Sequel, miniSec

О настройке Sequel, miniSec:
Существует различие настроек систем с датчиком разряжения и без датчика разряжения. Системы Sequel и miniSec не имеют датчика разряжения и настраиваются одним из следующих способов:
1. С помощью диагностическо го сканера или кабеля автомобильной диагностики ELM или KKL. От диагностическо го сканера Вам требуется значения топливной коррекции, процесс настройки я описал ранее в последнем абзаце - со слов Настройка с использованием диагностическо го сканера.*
2. C помощью специального интерфейса разряжения. Во время настройки Вы подключаете к вакумной трубке датчик разряжения в интерфейсе, настраиваете как описано в пункте 4.5. ОТ РАЗРЕЖЕНИЯ
3. Используя шину диагностики автомобиля, подключившись к ней либо самим блоком управления (только Sequel), либо через интерфейса разряжения. Программа будет настраиваться в автоматическом или полуавтоматиче ском режиме - пункт 4.4. ПОПРАВКИ ПО OBD
4. Подключившись к лямбда зонду автомобиля (если их 2 (двигатель V образный или боксер) то к обоим) Вы сможете наблюдать в программе состояние топливной смеси. По значениям лямбда зонда Вы сможете правильно настроить систему.*

* - для изменения настроек Вам необходим кабель диагностики ГБО Lecho.
2. Sec Eco - ГБО с датчиком разряжения, давления и температуры газа.

О настройке Sec Eco

Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sec Eco Скачать

Программа для настройки Sec Eco (Full - c фреймворком)
Программа для настройки Sec Eco (Light - без фреймворка)
Рекомендуемые диаметры жиклеров для форсунок:

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Старая программа для настройки прошлого поколения Sec
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY</a>

[Kovax]

Приезжали к нам с таким оборудованием. Штуцер с датчиком откручивается от фильтра. В резьбу вкрутил угловой латунный штуцер от какого то старого редуктора. До датчика любой фильтр.

я особо не разглядывал, но датчик к фильтру лапками крикручен. идея понятна. спасибо.

[Kovax]

а какой кабель (распайка) для этого оборудования?
есть кабель ловато/стаг - вот к нему прикрутить надо переходку на СЕК.
фотка разъема есть, а какие куда провода не знаю (+12 на них нету)

[avtodoctor]

Напряжение при заведенном двигателе появится на колодке

[avtodoctor]

на стаговский кабель без переходников работает (если белый квадратный штекер есть)

[Kovax]

зажигание включал - +12 небыло(((
кабелек у меня самодельный, коробка, разъем УСБ, а в него уже делаю кабельки под разные системы.
РХ и ТХ по краям колодки (черный и синий)?

[avtodoctor]

Напряжение при заведенном двигателе

[мыхаил]

двигатель ady шаран одна лямда. к гбо не подключена .выдает ошыбку .при поключении к гбо что нибудь измеится
или ставить эмулятор.  Гопда подскажыте ?

[avtodoctor]

Не изменится, эмулятор не нужен. Если ошибка по смеси нужно регулировать гбо.

[Олег]

Долго думал куды впереть свой вопрос и поскольку у меня немного польское (итальянское) ГБО, спрошу тут. Решил я заменить фильтр тонкой очитски и... полазив по Гуглу и магазинам я не нашёл такого фильтра как у меня. Или я что-то не то искал, на моём стоит какй-то электроклапан (сам фильтр с виду неразборный), в каталогах и витринах все без клапана. Что делать?
 

[Ростик]

Долго думал куды впереть свой вопрос и поскольку у меня немного польское (итальянское) ГБО, спрошу тут. Решил я заменить фильтр тонкой очитски и... полазив по Гуглу и магазинам я не нашёл такого фильтра как у меня. Или я что-то не то искал, на моём стоит какй-то электроклапан (сам фильтр с виду неразборный), в каталогах и витринах все без клапана. Что делать?
 

      Уже кому то отвечал. На фильтре стоит датчик давления. Штуцер с датчиком откручивается от фильтра, подбираете по резьбе штуцер и ставите перед датчиком любой фильтр тонкой очистки.

[Олег]

       Штуцер с датчиком откручивается от фильтра, подбираете по резьбе штуцер и ставите перед датчиком любой фильтр тонкой очистки.

Если можно, подробней. На фильтрах которые мне попадались резьбы нет. Вот нашёл типа такие фильтра, один там понятно, сразу с клапаном, другой без него а как поставить...?
http://rosem.com.ua/sites/default/files/imagecache/product_full/Filtr11bumaga.jpg
http://lpgtech.com.ua/sites/default/files/imagecache/product_full/filtrsec.jpg

[avtodoctor]

Сам корпус фильтра прикручен к тройнику с датчиком. На резьбу нанесен герметик, поэтому открутить иногда бывает трудно. Выкрутив из корпуса фильтра тройник с датчиком нужно подобрать или изготовить штуцер, который будет вкручиваться в тройник вместо фильтра. Затем в газовый шланг после редуктора, перед датчиком устанавливаетс я обычный газовый фильтр. Тройник с датчиком врезается в шланг в удобном месте и больше его потом не трогают, только меняют фильтры

[Олег]

Спаибо! С технической частью разобрался и насколько я понял, после этого:

  нужно подобрать или изготовить штуцер, который будет вкручиваться в тройник вместо фильтра. Затем в газовый шланг после редуктора, перед датчиком устанавливаетс я обычный газовый фильтр.

можно ставить любой фильтр (не обьязательно родной), отсюда вопрос: какой тип фильтра посоветуете? Посмотрел, есть разные, разборные, одноразовые, с отстойниками и т .п. Какой будет лучше?

[Неуч]

У Вас система азывается SEC или МINISEC. Фильтр для этих систем с креплением датчика давления. Мы выходим из этой ситуации раз и навсегда с помощью вот такого фильтра
http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_193.html
И чистит лучше, и проблем меньше.

[Олег]

Ясно, а електроклапан ставится родной? Ещё какие нибудь варианты других фильтров посоветуйте.