Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

[Stehlen]

На данный момент есть 2 основных и различных ветви продукции Lecho:
1. Sequel, miniSec - ГБО с датчиком давления и температуры Bosch.
Инструкция к оборудованию Lecho Sequel (а так же Mini Sec) online
Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sequel, miniSec Скачать

Программа для настройки Sequel, miniSec

О настройке Sequel, miniSec:
Существует различие настроек систем с датчиком разряжения и без датчика разряжения. Системы Sequel и miniSec не имеют датчика разряжения и настраиваются одним из следующих способов:
1. С помощью диагностическо го сканера или кабеля автомобильной диагностики ELM или KKL. От диагностическо го сканера Вам требуется значения топливной коррекции, процесс настройки я описал ранее в последнем абзаце - со слов Настройка с использованием диагностическо го сканера.*
2. C помощью специального интерфейса разряжения. Во время настройки Вы подключаете к вакумной трубке датчик разряжения в интерфейсе, настраиваете как описано в пункте 4.5. ОТ РАЗРЕЖЕНИЯ
3. Используя шину диагностики автомобиля, подключившись к ней либо самим блоком управления (только Sequel), либо через интерфейса разряжения. Программа будет настраиваться в автоматическом или полуавтоматиче ском режиме - пункт 4.4. ПОПРАВКИ ПО OBD
4. Подключившись к лямбда зонду автомобиля (если их 2 (двигатель V образный или боксер) то к обоим) Вы сможете наблюдать в программе состояние топливной смеси. По значениям лямбда зонда Вы сможете правильно настроить систему.*

* - для изменения настроек Вам необходим кабель диагностики ГБО Lecho.
2. Sec Eco - ГБО с датчиком разряжения, давления и температуры газа.

О настройке Sec Eco

Инструкция по монтажу и настройке ГБО Lecho Sec Eco Скачать

Программа для настройки Sec Eco (Full - c фреймворком)
Программа для настройки Sec Eco (Light - без фреймворка)
Рекомендуемые диаметры жиклеров для форсунок:

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Lecho (Sec, Sequel) - обсуждение польского оборудования

Старая программа для настройки прошлого поколения Sec
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=edRPNm0SDYY</a>

[Олег]

Дюзы 2,3.

Не много?

[Александр]

А какие времена впрыска газа на ХХ? С временем ХХ вообще интересный вопрос. Когда ставил оборудование оно было 1.85 (бензин), прошло 1.5 месяца оно стало 1.95-2.00. При включении газа падало до 1.70-1.75, сейчас падает до 1.85. С чем связано изменение времени ХХ не пойму. Либо из-за потепления значительного или форсунки бензиновые грязные. Пробег 96000, их не чистили никогда. Может я и глупость сказал, но другой причины пока не вижу.

[Александр]

Не много? Думаю не много. Дошел до этого эксперименталь ным путем. Пробовал от 2,1 до 2,4. На 2,1  поправка уходит в +50, но авто калибровку проходит удачно с правильным размером сопел. 2,4 много(хотя по инструкции на 98 л.с. столько и надо) авто калибровку не проходит - большой размер сопел. 2,3 авто калибровку породит - правильный размер сопел, поправка до +35 в режиме ats и полуавтомат когда сливаются кривые бензина и газа. Напрягает только изменение времени впрыска ХХ, провал при переходе газ-бензин и бывает опускаются обороты на ХХ, но потом нормализуются. Чек ни разу не горел.

[Stehlen]

А газовое время какое?

[Александр]

А газовое время какое?

где-то 3.2

[Stehlen]

Ну предположу, что форсунки не совсем корректно обрабатывают данное время.

[Александр]

Ну предположу, что форсунки не совсем корректно обрабатывают данное время.

Не похоже, если поиграться давлением форсунки любое время впрыска отрабатывают. Интересно почему ats богатит так смесь. Скину скрины, посмотрим вместе.

[Автодоктор]

Если я правильно понял речь идет об этих форсунках?

[Автодоктор]

Если речь идет о них, то обратите внимание на время срабатывания форсунок- открытие+ закрытие 4 милисекунды. Это в идеальных условиях на стенде.

[gess05]

Здравствуйте Всем.
"Нескромный вопрос" на засыпку: машин 3.5 л.,254 л.с. редуктор Emer Palladio до 300 л.с.- какое давление выставить на редукторе?
И еще вдогонку - на редукторе есть электроклапан, а в жгуте проводов фишки на него нет -как определить где + и где - на  электроклапане?
Заранее спасибо.

[Stehlen]

Здравствуйте Всем.
"Нескромный вопрос" на засыпку: машин 3.5 л.,254 л.с. редуктор Emer Palladio до 300 л.с.- какое давление выставить на редукторе?
И еще вдогонку - на редукторе есть электроклапан, а в жгуте проводов фишки на него нет -как определить где + и где - на  электроклапане?
Заранее спасибо.

Начните с 1,3 дифференциальн ого давления.

По 2 вопросу я не монтажник, но мне кажется газовому клапану полярность не нужна.

[gess05]

Stehlen
Спасибо за ответ.Если я правильно понял, то давление крутить на редукторе и смотреть в программе?

[gess05]

Мозги Sec Pro, Hana 2000 (зеленые)

[Stehlen]

Да, только в программе 2 давления. Нужно смотреть дифференциальн ое.

[gess05]

Спасибо.