Пред история поставили мне ГБО, и сразу почувствовал когда трогаешься как то тупит не сразу едет есть какая то задержка.
мне установщик порекомендовал прошытся, я прошился залив две прошивки под ГБО и Бенз с автоматическим переходом.
стало лучше, но задержка до конца не ушла, и плавучесть оборотов осталась прежняя. Да и загорелся чек ошибка его заключается обрыв датчика детонации.
Теперь решил разобраться сам.
Поставил прогу, приобрел адаптор, и давай шустрить в карте, самое первое что я сделал это я попробовал поднять параметры карты в пределах холостого хода где стоял шарик увеличеть, и сразу обороты перестали плавать но при этом б.форсунки начали работать процентов на 30 быстрее.
ну и по параметрам
Давление 1-1,1
МАР-0,7 исправлено давление 0,3-0,4
форсунки мне расферливали вроде как до 2,0 исправлено жиклеры 1,5
+обнаружил что лямбда в программе не подключена подключил но параметр с ней горит красным
ВАЗ 2112 1,5s 16v 2004 г., ЭБУ VS5.1....., ГБО все LOVATO
Если нужны еще доп. параметри и информация выложу не вопрос
Прошу помощи.
Может кто знает к кому обратиться в Саратове, буду благодарен,, но хочется самому разобраться раз взялся
Карты на сегодня