LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

[Gazmap]

Программа для настройки Lovato 4 поколения
Патч для исправления русских символов
Инструкция к ГБО 4 поколения Lovato Easy Fast Smart ONLINE
Прошивки для блоков управления Lovato

Макрос автоматическог о анализа данных поездки для корректировки карты коэффициентов.
Темы на форуме связанные с Lovato:
Проблема с автонастройкой Lovato Easy Smart (высокое давление, глохнет при автонастройке)
Помогите-проблемы с гбо Lovato -4 и Daewoo nexia (высокое давление, брак редуктора)
Подключение проводки форсунок
Lovato на Lexus RX 330 - много проблем, решение калибровка форсунок, замена блока на OBD
Lovato Easy Smart на Chevrolet Lanos - отзыв
Пароль к серверу новых прошивок Lovato:
Username = lovatotec
Password = lov1958 
Ориентировочная таблица подбора диаметров жиклеров:

LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

Различия впрысковых редукторов Lovato RGJ

[Igor]

Добрый вечер !
Я к вам с вопрсом. Имею желание приобрести оборудование LGP EF "LOVATO" SMART 4 цил. Р/Т, для Опель Омега А, 1988 г.в., но обратясь на фирму первое что они спросили, какой у меня автомобиль и начали отговаривать меня от приобретения ГБО-4, мотивируя что на моем автомобиле, оборудование будет работать не корректно, ссылаясь на года и опыт собственных установщиков. Но я думаю это по тому, что на контроллере впрыска Motronic М 4.1, форсунки работают параллельно.
Так вопрос в следующем, что из себя предстовляет данное оборудование и можно ли его будет отстроить на своем автомобиле? И еще, может стоит сразу преобрести на запас Мапсенсор, потому что находип ссылки, что он приченяет владельцам головную боль.
Жиклеры исходя из объема 2 литра получаются 1.4 мм, если я не прав, то поправте.

[Андрей Петров]

Добрый вечер !
Я к вам с вопрсом. Имею желание приобрести оборудование LGP EF "LOVATO" SMART 4 цил. Р/Т, для Опель Омега А, 1988 г.в., но обратясь на фирму первое что они спросили, какой у меня автомобиль и начали отговаривать меня от приобретения ГБО-4, мотивируя что на моем автомобиле, оборудование будет работать не корректно, ссылаясь на года и опыт собственных установщиков. Но я думаю это по тому, что на контроллере впрыска Motronic М 4.1, форсунки работают параллельно.
Так вопрос в следующем, что из себя предстовляет данное оборудование и можно ли его будет отстроить на своем автомобиле? И еще, может стоит сразу преобрести на запас Мапсенсор, потому что находип ссылки, что он приченяет владельцам головную боль.

Всмысле одновременный впрыск? Все 4 форсунки разом? Читай тут есть соседняя тема про WV старенький...
Электронику ловато ни в коем случае...
Всечто можно взять на эту машину от ловато это форсунки LOVATO KP (Именно KP)...

[Андрей Петров]

Так вопрос в следующем, что из себя предстовляет данное оборудование и можно ли его будет отстроить на своем автомобиле?

Оборудование это представляет из себя [ругательное слово]. Отстроить его на одновременном впрыске не получится.

[ArieBer]

Отстроить его на одновременном впрыске не получится.

Это почему? там же обратная связь есть, чего сложного то?

[Андрей Петров]

Это почему? там же обратная связь есть, чего сложного то?

Когда-нибудь замечал, с какого времени впрыска (газового впрыска) Ловато начинает автокалибровку и ниже какого значения она это время не опускает?

[ArieBer]

Если честно, то не обращал внимание, проблемы такой не было, я всегда подбираю жиклёры так,чтобы 5.5мс было на газу.
А в чём там беда?

[Stehlen]

Да интересен ход мыслей.

[ArieBer]

Андрей, заинтриговал

[Андрей Петров]

Вот допустим взять форсунки LOVATO K. Это быстрые форсунки. Зачем им время 5,5? Они и на 3 мс нормально работают.
Но ловатовская электроника начинает автокалибровку с времени 4,7 мс и затем это время только увеличивает (был свидетелем).
Но вот если у человека бензовпрыск 1,8 мс, то зачем ему газовпрыск 5,5? Ну это бред... Газовпрыск тут должен быть где-то 3 мс. Поэтому выход - ловатовские форсунки и другая электроника.

[Stehlen]

Может программа старая была и не прописаны были Lovato KP? Или просто выбраны не те?

[ArieBer]

Вот допустим взять форсунки LOVATO K. Это быстрые форсунки. Зачем им время 5,5? Они и на 3 мс нормально работают.
Но ловатовская электроника начинает автокалибровку с времени 4,7 мс и затем это время только увеличивает (был свидетелем).
Но вот если у человека бензовпрыск 1,8 мс, то зачем ему газовпрыск 5,5? Ну это бред... Газовпрыск тут должен быть где-то 3 мс. Поэтому выход - ловатовские форсунки и другая электроника.

На днях посмотрю обязательно, самому интересно стало.
Хотя всё что ты описал, это же не криминал, ничего страшного в этом нет, просто прога ориентривана на форсунки JLP а тут КР, видимо электроники наплевать, какие не поставь, хоть Кейхин, всё ровно выдаст тебе 5.5мс
Какой прогой смотрел?

[Igor]

Всмысле одновременный впрыск? Все 4 форсунки разом?

Да и это называется, параллельный впрыск.

[Андрей Петров]

Программа новая. Выбрано все правильно.

это же не криминал, ничего страшного в этом нет, просто прога ориентривана на форсунки JLP а тут КР, видимо электроники наплевать, какие не поставь, хоть Кейхин, всё ровно выдаст тебе 5.5мс

Хорошо. Опустим пока случай с одновременным впрыском и возьмем японский турбо автомобиль. Время впрыска бензина 2.0-2.2 мс. Устанавливаем туда ловато (но не закрепляем сильно узлы и не прячем проводку, так как потом снимать придется ;-).
Форсунки ставим KP. Какие жиклеры нужны чтобы время впрыска было 5.5? Ну, маленькие. Просверлили 2 мм допустим. На холостых все нормально, но на нагрузке то что? При резком разгоне? Газа не хватает, смесь бедная! Уже есть что-то криминальное.. .
Как решать проблему? Довпрыскивать бенз на нагрузке? Ну это не вариант, это по сути обман клиента, он машину на газ перевел а она на бензе ездит.
Сверлим жиклеры 2,7, ход штока максимальный делаем. Делаем автокалибровку и что видим? А она не проходит. Пишет что жиклеры большие.

Снимаем ловато, ставим другую электронику и наслаждаемся. Время газовпрыска на хх 3 мс. На нагрузке газа хватает.

Ловато это для газелей короче....

[Igor]

Всечто можно взять на эту машину от ловато это форсунки LOVATO KP (Именно KP)...

А электронику тогда какую взять, может Stag 4 plus?

[Stehlen]

Сверлим жиклеры 2,7, ход штока максимальный делаем. Делаем автокалибровку и что видим? А она не проходит. Пишет что жиклеры большие.

А если не делать автокалибровку? Вручную всю таблицу поднимать опускать до хорошего?