Автор Тема: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования  (Прочитано 188964 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Gazmap

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 11
  • Сообщений: 131
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Тянусь к знаниям
    • Просмотр профиля
    • Путеводитель по миру ГБО
« Последнее редактирование: Апреля 08, 2017, 15:06:06 от Stehlen »

ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #61 : Сентября 27, 2012, 16:43:55 »
Андрей, если честно, занимаешься субъективным охаиванием!  программа 1.6.1 отлично проходит калибровку и на 3 и на 4мс, сегодня проверил лично.

Эти пользователи сказали Вам СПАСИБО:


ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #62 : Сентября 27, 2012, 16:47:19 »
А если не делать автокалибровку? Вручную всю таблицу поднимать опускать до хорошего?

Всё отлично калибруется, просто для данных форсунок нужно скачать программу о которой я написал выше.
Так же на 1.6.1 наконец то, есть опция, не подключать сигнал оборотов, что мне лично нравится.

Мне тоже не нравятся некоторые системы, но давайте всё таки будем объективны.

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #63 : Сентября 27, 2012, 17:53:41 »
Всё отлично калибруется, просто для данных форсунок нужно скачать программу о которой я написал выше.
Так же на 1.6.1 наконец то, есть опция, не подключать сигнал оборотов, что мне лично нравится.

Мне тоже не нравятся некоторые системы, но давайте всё таки будем объективны.
Эта программа и была.
Ну незнаю тогда что это было.
Что ставить дело каждого конечно, но я ловато не куплю ни одного комплекта и ни одному человеку не порекомендую

ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #64 : Сентября 27, 2012, 18:21:15 »
Верятно дело было в прошивке ;)
Общался сегодня с коллегами, сказали что такое бывает, когда прошивка старая, логично, когда прошивка блока не новая, то какой программой её крутить, пох ;)

А какую порекомендуешь? там дядя на Опелья старого хочет Стаг4 поставить ;)

Оффлайн Андрей Петров

  • Работники СТО
  • Hero Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 3
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 1049
  • Репутация: +28/-62
  • Пол: Мужской
  • БиПгаз
    • Просмотр профиля
    • ГБО 6 поколения для автомобилей с непосредственным впрыском топлива
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #65 : Сентября 27, 2012, 19:56:10 »
Верятно дело было в прошивке ;)
Общался сегодня с коллегами, сказали что такое бывает, когда прошивка старая, логично, когда прошивка блока не новая, то какой программой её крутить, пох ;)

А какую порекомендуешь? там дядя на Опелья старого хочет Стаг4 поставить ;)
Ну поскольку альфы у него в украине нет, то можно и стаг как надежный универсальный блок управления. Но к железу там надо грамотно подойти особенно к форсункам.

ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #66 : Сентября 28, 2012, 00:14:29 »
На этих Омегах, Вальтеки отлично работают, там 2.3мс время.
Ага! а как Стаг называется, который у нас Диджитроник фоурмакси? пластик.
Я бы на эту машину, Тамону поставил, хотя и Ловато не плохой вариант, можно и Стаг воткнуть, хотя нет! всё таки Тамона мне ближе.
Купить Про-газ палстик+Алску+Валтеки и вот тебе отличный комплект на данный авто.

Оффлайн Igor

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 5
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #67 : Сентября 30, 2012, 14:02:17 »
Вальтеки хороши, но из-за нагрева металлического корпуса они меняют дозировку и мне как вариант предлогали ОМVL.

Оффлайн Igor

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 5
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #68 : Сентября 30, 2012, 14:07:51 »
Ага! а как Стаг называется, который у нас Диджитроник фоурмакси?
В каждой стране одни и теже вещи имеют разные названия. Вот например, у нас Деу Ланос, а вас Ассоль, У нас Стаг, а у вас Диджитроник.

Оффлайн kvsh

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 25
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #69 : Октября 01, 2012, 13:21:39 »
народ, а подскажите как прошивать блок?

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #70 : Октября 01, 2012, 22:51:31 »
народ, а подскажите как прошивать блок?
Как то так
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8Wg-HC_B1Co" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8Wg-HC_B1Co</a>

Оффлайн kvsh

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 25
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #71 : Октября 02, 2012, 11:00:02 »
еще может подскажет мне есть ряд вопросов
1) есть адаптер ОБД  как настраивать головы на Вобразном движке в программе есть коррекция почему-то у меня изначально стояло -20
2) так все же к чему привязываться? к топливной коррекции? при настройке ГБО
3) в описании настройки написано ехать 20-25 минут для получении карты, как ехать? равномерно или все таки разгоняться понижать скорость? с каким интервалом
4) почему-же производитель считает что задержка переключения на газ должна быть минимум 25 секунд
5) все же что дает свежая прошивка блока

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #72 : Октября 02, 2012, 11:24:25 »
А какая карта у Вас может накататься? Речь то наверно шла про лидиироник (там где Вы читали).

Ловато настраивать или макросом или OBD адаптером. Разные бошки мотора адаптером также.

Я сейчас с телефона, позже попробую описать.

ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #73 : Октября 02, 2012, 11:28:09 »
А какая карта у Вас может накататься? Речь то наверно шла про лидиироник (там где Вы читали).

Да уж! в Ловато можно укататся наверное до появления карты :)

ArieBer

  • Гость
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #74 : Октября 02, 2012, 11:30:55 »

Ловато настраивать или макросом или OBD адаптером.

Не только так, это самые распространённ ые, могу сказать, что всё очень хорошо и просто настраивается по встроенному осциллографу в программе, просто нужно знать как работает система.

Оффлайн Stehlen

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 31
  • -> Получил: 82
  • Сообщений: 3103
  • Репутация: +123/-44
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
    • Установка ГБО в Пензе
Re: LOVATO - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #75 : Октября 02, 2012, 12:55:03 »
Не только так, это самые распространённ ые, могу сказать, что всё очень хорошо и просто настраивается по встроенному осциллографу в программе, просто нужно знать как работает система.
А если смарт?