LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

[Gazmap]

Программа для настройки Lovato 4 поколения
Патч для исправления русских символов
Инструкция к ГБО 4 поколения Lovato Easy Fast Smart ONLINE
Прошивки для блоков управления Lovato

Макрос автоматическог о анализа данных поездки для корректировки карты коэффициентов.
Темы на форуме связанные с Lovato:
Проблема с автонастройкой Lovato Easy Smart (высокое давление, глохнет при автонастройке)
Помогите-проблемы с гбо Lovato -4 и Daewoo nexia (высокое давление, брак редуктора)
Подключение проводки форсунок
Lovato на Lexus RX 330 - много проблем, решение калибровка форсунок, замена блока на OBD
Lovato Easy Smart на Chevrolet Lanos - отзыв
Пароль к серверу новых прошивок Lovato:
Username = lovatotec
Password = lov1958 
Ориентировочная таблица подбора диаметров жиклеров:

LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

LOVATO - обсуждение итальянского оборудования

Различия впрысковых редукторов Lovato RGJ

[ArieBer]

А чего разбираться то?! нужно сопла сверлить до того момента чтобы время впрыска было 5.5 а если КР то 4.5 и усе..., давление дифф 1.1 бар Доп. впрыск убрать нафиг, перекалиброват ь это все и это максимум что из этой Китайщины можно выжать.
так же нужно обд подключить а то не настроить это все грамотно

[Oleg]

Спасибо буду пробовать

[Oleg]

Вопрос следующий: На моем ГБО есть возможнойсть подключение к obd, для чего оно нужно, и как его подключить?

[ArieBer]

Вопрос следующий: На моем ГБО есть возможнойсть подключение к obd, для чего оно нужно, и как его подключить?

Ответ следующий:

Оно нужно чтобы ГБО корректировало настройки в режиме реального времени, опираясь на показания протокола диагностики вашего инжектора, а не настроенной единожды карты. (если её вообще настраивали)
Сдеално это для того,что поголовно люмпены пихали в машины ГБО и не настраивали дальше автокалибровки, в виду личных ментальных сложностей, в итоге производители решили, что для бооольшой группы лиц настроить карту это целая проблема, и чтобы оборудование хоть как то могло функционироват ь, производитель решил скрестить его с бензомозгом, протянуть то проводок пищерные профи в состоянии.

Подключить его можно просто, протянув проводок к колодке диагностики, понять какой у вас протокол (может быть К-лайн,КАН итд) и в зависимости от этого подпаять проводочек от ГБО к выводу диагностическо й колодки которая отвечает за передачу данных по протоколу.

У нас к сожалению на этой недели телепатических сеансов не будет, и мы не в состоянии угадать какая у вас машина, посему вопросы типа какой у меня протокол диагностики, артериальное давление и размер ноги, мы оставим без внимания.

[Stehlen]

Да даже если выключить автоматическую коррекцию, то настроить можно по отображаемым коррекциям в программе. В принципе для Lovato это очень хорошо, если автомобиль поддерживается, то удобнее чем со сканером. А альтернативы нет же.

[ArieBer]

Да даже если выключить автоматическую коррекцию, то настроить можно по отображаемым коррекциям в программе.

Это своего рода мазохизм?!
Если система может сама все накрутить, зачем отключать и тыкать самому ?

[Stehlen]

Это своего рода мазохизм?!
Если система может сама все накрутить, зачем отключать и тыкать самому ?

Ну если может, то вообще хорошо. Просто думаю не всегда и не на всех машинах может.

[Alex]

Нормальный ли это расход?

Спрошу и я здесь, вроде форум активировался.
Уменя расход на газе отличается от бензинового ровно на +2 литра, что по трассе, что по городу. Это нормально? оборудование Ловато Изи Фаст

[ArieBer]

Если коррекции в нулях все, то так и должно быть.

[Alex]

произведена автокалибровка только. коррекция в нулях - это как? Я имел ввиду по расходу, что по городу у меня обычный расход на бензине 12л, а на газе 14л. По трассе на бензине 8л, а на газе 10л.  это нормально?

[Stehlen]

произведена автокалибровка только. коррекция в нулях - это как? Я имел ввиду по расходу, что по городу у меня обычный расход на бензине 12л, а на газе 14л. По трассе на бензине 8л, а на газе 10л.  это нормально?

А если бензин на прогрев посчитать? Боюсь от ловато Вы не добьетесь большего. Вы просто будете тратить деньги и время, бесконечно настраивать. Смиритесь и ничего не предпринимайте, установщики сделали все что смогли Автокалибровку . Если будете сами настраивать то кабель окупать замучаетесь, а одним кабелем не настроить. Надо как минимум 2.
Если интересно почитайте о настройках и коррекциях
http://gazmap.ru/stati/samostoyatelnaya-regulirovka-gbo-4-pokoleniya

[Nik63]

Здравствуйте! Я купил с "рук" Lovato 4-е поколение.Маши на Калина 8кл. Установил всё сам. После заправки оказался изношенный выпускной клапан(вентиль) в баллоне. Заменил сразу оба.  Съездил на диагностику - не держит давление. Перебрал редуктор с ремкомплектом "С". Затем съездил на калибровку. После проехал км 50 и началось... Система сама перешла на бензин со свойственной ошибкой "низкого давления".Но заправлялся я "под завязку", так что газ был. После переключения на газ проехал ещё км 10 и опять таже беда. И потом всё чаще и чаще. Сейчас поставил новый редуктор с новым датчиком температуры. На холостых работает отлично.  давление 1.3  ,температура редуктора 70-80 ,газа 20(по-моему). Выезжаю на дорогу и при ускорении не особо быстром опять переключается на бензин. На холостых если даже не быстро поднять обороты до 5500 переключается на бензин. на сервисе не знают что за беда . Предложили ради эксперемента поменять форсунки ,но я их поставил между рессивером и впускной трубой прикрутив к головке.

[Неуч]

По поводу переключения на ходу - похоже на остывание редуктора, переключение на оборотах - а отсечка на какие обороты выставлена? Надо подключить комп , проехаться, отследить температуры и давление. Все будет ясно. Беги от этих горе-диагностов.

[Nik63]

В том то и дело ,что так сказать "он-лайн" я бы и сам проверил(программа 1.6.1 и ноут есть) , но провода нет не у кого . А покупать его 1500р. для этого - дороговато.Отс ечка незнаю , больше 5800 ещё не крутил,но переключается бывает и на 2000об/мин! Да и ещё когда менял редуктор , то старый датчик температуры  не подошел по резьбе к новому редуктору. Так вот без датчика гбо работает ,но проблема не исчезает. А так как такая ошибка выскакивает только при отклонении температуры или давления , то я грешу на давление . Но вот найти почему оно пропадает....

[Alex]

Если будете сами настраивать то кабель окупать замучаетесь, а одним кабелем не настроить. Надо как минимум 2.

Один кабель сделан, бюджет - бесплатно. А вот со вторым - дело в том, что на мою машину OBD1(тойота), его нигде и ничем не читают.
Ссылку почитаю.