Автор Тема: BRC - обсуждение итальянского оборудования  (Прочитано 273962 раз)

0 Пользователей и 13 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Gazmap

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 11
  • Сообщений: 131
  • Репутация: +12/-0
  • Пол: Мужской
  • Тянусь к знаниям
    • Просмотр профиля
    • Путеводитель по миру ГБО
Ссылки на тему BRC

Инструкция по настройке ГБО BRC ONLINE
Программа настройки Sequent Plug&Drive и Sequent Direct Injection

Сайт по BRC - много всего интересного
Онлайн помощь в настройке ГБО BRC

Виды оборудования BRC

Sequent Plug & Drive это ГБО 4 поколения разработаная компанией BRC. Это продолжение систем Sequent, но новая система представляет новаторский подход в преобразовании двигателя на газовое топливо.
Система основана на следующих комплектующих - редуктор давления, инжекторы BRC, датчики давления и температуры интегрированны е рампу форсунок, надежный и мощный ЭБУ. Основное нововведение коснулось программной части системы, переработанный интерфейс дает возможность и новичкам правильно настраивать дозирование газового топлива в любых режимах работы ДВС.
Для большей интеграции с ЭБУ автомобиля используется общение газового контроллера с бензиновым по средствам бортовой диагностики (OBD)
Sequent Direct Injection
Распределенный непосредственн ый впрыск является новой газовой системой специально разработаной для применения на автомобилях с бензиновой системой прямого впрыска. На основании предыдущего опыта работы с ГБО 4 поколения, SDI (Распределенный непосредственн ый впрыск) внедряет новые технические решения для аппаратного и программного обеспечения чтобы обеспечить лучшую интеграцию на самые последние двигатели с непосредственн ым впрыском топлива. Новый интерфейс программного обеспечения систем SDI стал проще но в тоже время добавили новые возможности для регулировки оборудования.
Следующие автомобили могут быть переведены на LPG:
Volkswagen Golf 1.6 16V Year 2006 85 kW Engine BLP
Volkswagen Passat 2.0 16V Year 2006 110 kW Engine BVY
Volkswagen Golf 2.0 16V GTI Year 2006 147 kW Engine BPY
Volkswagen Golf 1.4 16V Turbo Year 2006 103 kW Engine BMY
Peugeot 308 1.6i 16V Turbo Year 2007 110 kW Eng. 5FX
Mazda CX-7 2.3i 16V Turbo Year 2007 191 kW Eng. L3
Подбор инжекторов (форсунок)

Подбор жиклеров к форсункам BRC
На 3 странице
« Последнее редактирование: Мая 13, 2012, 16:44:57 от Stehlen »

Оффлайн Виктор

  • Работники СТО
  • Sr. Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 6
  • -> Получил: 25
  • Сообщений: 441
  • Репутация: +29/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #136 : Декабря 20, 2014, 18:56:45 »
Можно организовать пару десятков таких?

Оффлайн павел

  • Hero Member
  • *****
  • Спасибо
  • -> Отдал: 2
  • -> Получил: 33
  • Сообщений: 697
  • Репутация: +37/-1
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #137 : Декабря 20, 2014, 19:02:07 »
Можно организовать пару десятков таких?
я б тоже не отказался бы!за такую цену!

Оффлайн Андрей

  • Full Member
  • ***
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 4
  • Сообщений: 165
  • Репутация: +5/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #138 : Декабря 20, 2014, 22:11:13 »
Вот так вот - каждый при встрече с человеком не помощи ему ищет, а выгоды для себя...

Оффлайн Лёха

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #139 : Декабря 23, 2014, 08:40:42 »
Андрей, бери второй комплект который подороже на 1.5 килорубля.

Оффлайн Игорь

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 1
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #140 : Февраля 06, 2015, 21:18:04 »
Прошу прощения может пишу и не туда. Оборудование brc после замены форсунок через 15 минут перестала переключиться на газ а потом и вовсе программа перестала видишь блок?

Оффлайн Евгений

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #141 : Февраля 11, 2015, 13:16:37 »
Всем  доброго времени суток!!! Люди помогите советом, год назад установил БРСИ с наступлением холодов работа гбо была не всегда адекватна ну я сливаю это на устоновщиков , ладно теперь главное в один прекрасный день не загорелся глазок (индикатор) произошло просто без причин , т.е просто тупо утром завел машину и тишина >:( Полез провурять соединения и т.д  обнаружил неисправное реле, заменил реле и глазок загорелся оранжевым цветом :-\ Может у кого нибудь было такое, специалистам не показывал еще потому, что авто в ремонте после небольшого дтп. За ранее благодарен за совет! Авто форд эксплорер пятый
« Последнее редактирование: Февраля 11, 2015, 13:27:25 от Евгений »

Оффлайн сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #142 : Апреля 30, 2015, 14:28:24 »
Добрый день!!!Поставил гбо BRC plug&drive в декабре 14 года,но после трех месяцев удовольствия,начались проблемы,когда накатом пускаешь машину на нетралке,двигатель глохнет.Сразу скажу фильтр идеально чистый,диагностика как двигателя так и гбо ни каких ошибок не выявило

Оффлайн Виктор

  • Работники СТО
  • Sr. Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 6
  • -> Получил: 25
  • Сообщений: 441
  • Репутация: +29/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #143 : Апреля 30, 2015, 15:03:50 »
Форсунки герметичны?С редуктора через вакуумный шланг газ не подтравливает?Как выглядела диагностика гбо?Что мастера говорят?
« Последнее редактирование: Апреля 30, 2015, 15:05:25 от Виктор »

Оффлайн сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #144 : Апреля 30, 2015, 15:11:42 »
запаха газа нет,подключили ноут к эбу брс,мастер говорит,что настроечки в норме.Мастер сам не может понять в чем причина,говорит,что так4ая проблема у него впервые

Оффлайн Виктор

  • Работники СТО
  • Sr. Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 6
  • -> Получил: 25
  • Сообщений: 441
  • Репутация: +29/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #145 : Апреля 30, 2015, 15:26:26 »
Если форсунка травит или редуктор-всё это в коллектор-заливает.Запаха и не будет.Если авто работало до этого-понятно настройки в норме.Но ведь что-то изменилось.

Оффлайн сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #146 : Апреля 30, 2015, 15:34:22 »
я даже сам не знаю,что могло изменится,мощность вроде не пропала,расход вроде так и остался какой и был

Оффлайн Виктор

  • Работники СТО
  • Sr. Member
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 6
  • -> Получил: 25
  • Сообщений: 441
  • Репутация: +29/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #147 : Апреля 30, 2015, 15:38:10 »
Так я и сказал что проверить.

Оффлайн сергей

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #148 : Апреля 30, 2015, 21:45:31 »
Все нормально,ни что не пропускает

Оффлайн Natan B.

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 0
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 2
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #149 : Августа 12, 2015, 16:54:33 »
Приветствую форумчан. Хочу купить для жены рено Daster 2.0 мотор F4r и сразу поставить Гбо. Выбор падает на Brc. Дайте пожалуйста конкретный совет с рекомендуемой конфигурацией  оборудования и для конкретной модели. Делать это планирую в Москве, эксплуатироват ь в Крыму, если есть добросовесный и установщик с хорошими навыками по програмировани ю,буду очень рад. Надеюсь есть какие либо существующие програмные настройки для это бюбжетика(f4r). Спасибо за ваше участие.
« Последнее редактирование: Августа 12, 2015, 17:23:35 от Natan B. »

Оффлайн Дмитрий

  • Newbie
  • *
  • Спасибо
  • -> Отдал: 1
  • -> Получил: 0
  • Сообщений: 26
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: BRC - обсуждение итальянского оборудования
« Ответ #150 : Сентября 01, 2015, 11:04:48 »
Где можно посмотреть коды ошибок блока BRC, при резком старте на относительно непрогретом авто, пищит переходит в аврийный режим, назад на газ перевести не дает, выключаешь. авто где то через полчаса все снова работает, в мозгах появляется такая ошибка P1190