ВВЕДЕНИЕ

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СИСТЕМЫ “SEQUENT PLUG & DRIVE” («СИКВЕНТ ПЛАГ ЭНД ДРАЙВ»):

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

“Sequent Plug & Drive” — это новое калибровочное программное обеспечение для газовых топливных систем на сжиженном нефтяном газе (СНГ, англ. LPG) и природном газе, которые разработаны компанией BRC.

Оно было разработано для новой системы “Sequent Plug & Drive”, однако его можно использовать также с системами “Sequent 24 Model Year 07” и “Sequent Direct Injection” («Сиквент Директ Инджекшн», система «непосредственного впрыска», SDI).

При создании этого программного обеспечения использован совершенно новый подход, который позволяет управлять подачей газового топлива в самые современные двигатели с управляемым запуском.

4. ПРОГРАММИРОВАНИЕ

4.1. ТИПЫ (РАСШИРЕНИЯ) ФАЙЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИИ

При программировании системы Sequent Plug & Drive («Сиквент Плаг & Драйв») используются файлы следующих двух типов (со следующими расширениями):

1. Файлы .S19
2. Файлы .FPD, .F7D или .FDD

4.1.1. Файлы .S19

Файлы с расширением S19 содержат данные по алгоритмам и стратегиям, используемым в системах с программным обеспечением (п/о) Sequent Plug & Drive. При каждом перепрограммировании электронного блока управления, ЭБУ (англ. ECU), рекомендуется произвести обновление п/о (файлов) S19 при помощи последней его версии, установленной на персональном компьютере, ПК (п/о на ПК, очевидно, тоже следует предварительно обновить). Это обеспечит наличие всех имеющихся алгоритмов и стратегий.

5. НАСТРОЙКИ

Щёлкнув по кнопке Setting Up («Настройки») на главной странице, можно войти в разделы, посвящённые контролю и изменению параметров машины, что позволяет уточнять или корректировать калибровки машины, уже прошедшей программирование (см. рисунок 26). Операции выбора типа оборудования и саморегулирования — те же, что и при выполнении полуавтоматической процедуры; поскольку они уже описаны в предыдущей главе, мы не будем здесь рассматривать их, достаточно будет обратиться к соответствующему подразделу предыдущей главы. В этой главе мы рассмотрим другие разделы, в которые чаще вносятся изменения.

Рисунок 25.

6. ДИАГНОСТИКА

6.1. ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ДАННЫХ

Рисунок 58.

После щелчка по кнопке DIAGNOSTICS («ДИАГНОСТИКА»), находящейся в нижней части главного окна, и последующего выбора кнопки “Data visualisation” («Визуализация данных») в правой части экрана, как показано на рисунке 58, вы попадёте на страницу, изображённую на рисунке 59, которая предоставляет вам возможность визуализации различных параметров работы ЭБУ, в виде как числовом, так и графическом. Как можно видеть на рисунке 59, числовые значения размещены в колонке слева от основной части экрана, в зоне под названием “ECU parameters” («Параметры ЭБУ»).